Technologia

Ten prototyp nie jest "trailerem" żadnego konkretnego modelu Volvo, on sięga dalej. Volvo Concept Recharge pokazuje bowiem, jak ma wyglądać kolejna generacja elektrycznych samochodów tej firmy. A pamiętajmy, że od 2030 r. szwedzka marka zamierza sprzedawać w Unii Europejskiej wyłącznie elektryczne auta osobowe.

Kierowca Tesli Model Y jechał na autopilocie. Wtedy sztuczna inteligencja dała popis swoich umiejętności. Auto, które przez cały czas lokalizowało obiekty wokół, w pewnym momencie wyświetliło na ekranie kosz na śmieci. Rzekomo miał on znajdować się po prawej stronie. "Śmietnikiem" tym był jednak dobrze znany model Volkswagena.

Jedna z najbardziej innowacyjnych funkcji iPhone'a 14, jak twierdzi Apple, staje się poważnym problemem. I to nie tylko dla użytkowników, lecz — co gorsza — także dla służb ratunkowych.

Nie więcej niż pół minuty – tyle zajmuje złodziejom otwarcie i uruchomienie samochodu wyposażonego w bezkluczykowy system dostępu. Jakkolwiek żadnego samochodu nie da się zabezpieczyć przed kradzieżą w stu procentach, to kradzieże aut z systemem bezkluczykowym metodą „na przedłużacz” da się przynajmniej utrudnić. Jak? Po pierwsze, nie ułatwiając złodziejom zadania, po drugie, stosując proste i niedrogie zabezpieczenia. Pokazujemy jak wygląda kradzież na walizkę i jak można się przed tym zabezpieczyć.

Takiego udogodnienia jeszcze nie było. Niemiecka firma ZF zaprezentowała gotowe do produkcji podgrzewane pasy bezpieczeństwa. Dzięki nim będzie ci cieplej, a auto zaoszczędzi sporo prądu.

Parafrazując tekst z Monty Pythona, w Żorach nikt nie spodziewał się policyjnej kontroli. Nic dziwnego, skoro mundurowi sięgnęli po rzadko spotykaną na ulicach broń — Ruchome Stanowisko Dowodzenia, które znajduje się na wyposażeniu Komendy Wojewódzkiej Policji w Katowicach.

Mercedes ma swojego Hyperscreena, Chrysler będzie mieć kokpit Synthesis. Amerykanie właśnie zaprezentowali swoje podejście do nowej generacji systemu infotainment, który "rozlewa" się praktycznie na całą szerokość deski rozdzielczej. Na pierwszy rzut oka 37,2-calowy zestaw ekranów wygląda schludniej, ale mniej efektownie.

Do nietypowej sytuacji doszło na jednej z ulic w San Francisco. Autonomiczna taksówka Cruise utknęła na światłach. Z niewyjaśnionych powodów nie była w stanie sama odjechać. Na jej pokładzie nie było nikogo, kto mógłby interweniować.

Przyjeżdżasz swoim Mercedesem na lotnisko, a na dworze pada? Teraz będziesz mógł wysiąść przy wejściu, zostawić puste auto, a ono samo siebie odwiezie na miejsce parkingowe. Na razie na jednym lotnisku, ale w planach są setki innych parkingów.

Najwięcej satysfakcji sprawia nam technologia sterowania gestami, z drugiej jednak strony uznajemy ją za najbardziej niedopracowaną. Za to trzech na czterech kierowców nie wyobraża sobie już auta bez kamery cofania – takie wyniki płyną z badań konsumenckich przeprowadzonych przez JD Power.

Planujesz zakup auta, ale chciałbyś móc je najpierw dokładnie obejrzeć bez odwiedzania salonu? A może chciałbyś porównać wymiary kilku różnych konkurencyjnych modeli i przejrzeć ich palety kolorystyczne? Aplikacja CarShow360 może być tym, czego potrzebujesz.

Szarpanie klamek w aucie nic nie da. Gdy Lexus uzna, że istnieje ryzyko kolizji przy wysiadaniu z samochodu, automatycznie zablokuje drzwi. Japońscy inżynierowie nie zapomnieli także o najbardziej niecierpliwych pasażerach. Próba ignorowania ostrzeżeń nie pozostanie bez reakcji asystenta bezpiecznego wysiadania.

Zaktualizowane oprogramowanie Full Self-Driving dla samochodów Tesli ma według zapowiedzi Elona Muska ujrzeć światło dzienne pod koniec tego roku. Zaznaczył jednocześnie, że funkcja ta nie uzyska w 2022 r. niezbędnych zezwoleń homologacyjnych, co w praktyce oznacza, że nie będzie można z niej legalnie skorzystać.

Ładowanie elektryka może trwać niewiele dłużej niż tankowanie do pełna samochodu spalinowego. Izraelski startup StoreDot chwali się technologią wydajnych ogniw przygotowanych do ekstremalnie szybkiego uzupełniania energii. Projekt jest już na tak zaawansowanym etapie, że pierwsze ogniwa wysyłane są producentom samochodów.

Claas Xerion 5000 to polowy high-tech. Przyjrzeliśmy się bliżej temu 530-konnemu potworowi. Nie tylko cena robi wrażenie.

Niewiele czasu trzeba, by zaktualizować nowoczesny samochód. BMW chwali się, że po 15 latach prac nad rozwojem architektury oprogramowania wystarczy zaledwie 20 minut, by samochód zyskał nowe oprogramowanie pobrane automatycznie z internetu. Dla użytkowników ponad 30 różnych modeli bawarskiej marki oznacza to sporo nowości.

Podgrzewane fotele, układ monitorujący martwe pole oraz przednie i tylne czujniki parkowania to najbardziej pożądane funkcje przez kierowców. Na przeciwnym biegunie znalazły się sterowanie gestami, usługi concierge oraz w pełni autonomiczna jazda bez konieczności trzymania rąk na kierownicy — takie wnioski płyną z raportu przygotowanego przez AutoPacific.

Panie i panowie, oto goście specjalni, pierwszy raz w Polsce: Audi A6 Sportback e-tron concept i Audi skysphere concept. Byłem na pokazie modeli, o których można powiedzieć jedno: jeśli one nie przekonają nas do aut elektrycznych, to nic już innego nie zdoła tego zrobić.

Tzw. parkowanie kolumnowe to element cyfrowej rewolucji na drogach. U naszych sąsiadów przy autostradach otwierane są kolejne parkingi Autohof wykorzystujące komputery, kamery i szlabany. Jedyne, co musi zrobić kierowca, to wpisać godzinę planowanego wyjazdu. W czym pomagają smartparkingi w Niemczech i jak działają?

Tradycyjny grill, czyli osłona chłodnicy, był przez lata jednym z elementów wyróżniających samochody. Wraz z powrotem elektromobilności zmienia on swoją rolę. Skoro w samochodach elektrycznych konwencjonalna chłodnica jest zbędna, wygospodarowano miejsce na mnóstwo elementów, które stanowią ból głowy nie tylko dla firm ubezpieczeniowych.