Aut kompaktowych na naszym rynku naliczyliśmy 21. Są średnich rozmiarów, doskonale nadają się do jazdy po mieście i ze względu na swoje gabaryty nie powinny dużo palić. Czyżby? Rekordzista w tabelce „zużycie paliwa” ma wpisane 14,1 l. Nawet w porównaniu ze średniakami to morze benzyny.
Standardem w ofercie jednego producenta są trzy różne pojemności silnika i kilka wersji mocy. Zdecydowanym liderem pod tym względem jest Ford (trzy pojemności i aż osiem różnych mocy). Czy legenda Volkswagena - Golf, okaże się bezkonkurencyjny? A może największa w tym porównaniu Octavia wypadnie lepiej? Który kompakt spala najmniej benzyny w mieście?
Poniżej zestawienie danych fabrycznych modeli benzynowych z manualnymi skrzyniami biegów.
Galeria zdjęć
1/21 W ofercie pozostała już tylko jedna wersja czyli WRX STI (zniknął przedrostek Impreza). Szokuje osiągami (300 KM), wyglądem oraz spalaniem. 14,1 l/100 km. Posiada tylko jeden motor 2.5. Silnik: 2.5 300KM 14.1 l/100 km
2/21 Koreańska marka zdobywa coraz większe uznanie na rynkach światowych. Poprawiła się jakość wykonania a użytkowników cieszy 7 letnia gwarancja. Silniki Kii są najbardziej paliwożerne na tle konkurencji. Najmniej pali wersja 1.6 135KM. Silniki: 1.4 100KM 8.4 l/100 km; 1.6 135KM 8.0 l/100 km; 1.6 204KM 9.7 l/100 km
3/21 Posiada dwie wersje benzynowe. Ostatnio pojawiła się informacja, że Mitsubishi zapowiedziało koniec produkcji modelu EVO. Najmniej pali wersja 1.6 117KM. Silniki: 1.6 117KM 7.8 l/100 km; 1.8 140KM 9.0 l/100 km
4/21 Włoszka ma w swojej ofercie kilka silników do wyboru. Na szczycie tej listy plasuje się nieduży silnik, ale z dużą mocą. Najoszczędniejsza wersja to 1.4 170KM. Silniki: 1.4 105KM 8.4 l/100 km; 1.4 120KM 8.5 l/100 km; 1.4 170KM 7.8 l/100 km; 1.8 235KM 10.8 l/100 km
5/21 Bliźniaczy kompakt Kii Ceed. I tak samo jak ona ma 3 wersje silników benzynowych. Najoszczędniejsza wersja to 1.6 135KM. Silniki: 1.4 100KM 7.9 l/100 km; 1.6 120KM 8.5 l/100 km; 1.6 135KM 7.7 l/100 km
6/21 Opel nie jest gorszy i tak samo jak swoi najwięksi rywale, ma wiele wersji w zanadrzu. Na szczycie panuje sportowa wersja OPC, ale najniższe spalanie znajdziecie w wersji 1.4 100 KM. Silniki: 1.4 100KM 7.1 l/100 km; 1.4 120KM 8.1 l/100 km; 1.4 140KM 8.1 l/100 km; 1.6 115KM 8.7 l/100 km; 1.6 170KM 7.8 l/100 km; 1.6 180KM 8.8 l/100 km; 2.0 280KM 10.8 l/100 km
7/21 Bawarski producent posiada w swojej ofercie tyle samo wersji silników benzynowych co Audi A3 lub Skoda Octavia. Oczywiście na szczycie góruje wersja M Power. Najoszczędniejsza jest wersja 1.6 w dwóch wariantach mocy 102 i 136KM. Silniki: 1.6 102KM 7.1 l/100 km; 1.6 136KM 7.1 l/100 km; 1.6 170KM 7.5 l/100 km; 2.0 218KM 8.6 l/100 km; 3.0 320KM 11.2 l/100 km
8/21 Pierwsza wersja Aurisa zastąpiła wszystkim znaną Corollę. Niestety Toyota ma tylko 2 wersje benzynowe. Najoszczędniejsza jest wersja 1.3 99KM. Silniki: 1.3 99KM 7.0 l/100 km; 1.6 132KM 7.9 l/100 km
9/21 2 silniki benzynowe do wyboru, ale w 4 wariantach mocy. Wersja 1.6 122KM może być jednak wyposażona w technologię blueEFFICIENCY, która obniża spalanie. Jest to zarazem najoszczędniejsza wersja klasy A. Najmocniejsze silniki dostępne tylko w automacie. Silniki: 1.6 122KM 7.5 l/100 km; 1.6 122KM 6.9 l/100 km (blueEFFICIENCY); 2.0 211KM 8.3 l/100 km (tylko automat); 2.0 360KM 8.8 l/100 km (tylko automat)
10/21 Niestety, ale marka Chevrolet opuszcza nasz rynek. A szkoda bo Cruze to naprawdę dobre auto. W ofercie można jeszcze wybierać spośród 4 modeli benzynowych. Najoszczędniejsza jest wersja 1.4 100KM. Silniki: 1.4 100KM 6.8 l/100 km; 1.4 140KM 7.4 l/100 km; 1.6 117KM 9.4 l/100 km; 1.8 141KM 9.2 l/100 km
11/21 Volvo w ostatnich czasach mocno postawiło na design swoich modeli. Ucierpiały niestety walory użytkowe. Najmocniejsza wersja tylko z automatem. Najmniej pali wersja 1.6 i to w dwóch wariantach mocy 120 oraz 150KM. Silniki: 1.6 120KM 6.8 l/100 km; 1.6 150KM 6.8 l/100 km; 1.6 180KM 7.0 l/100 km; 2.0 245KM (tylko automat) 8.0 l/100 km
12/21 Honda nie popisała się i klienci chcący kupić benzynowego civica muszą zadowolić się dwoma silnikami. Nie ma niestety jeszcze dostępnej wersji sportowej, czyli Type R. Najoszczędniejsza jest wersja 1.4 100KM. Silniki: 1.4 100KM 6.7 l/100 km; 1.8 142KM 7.3 l/100 km
13/21 Nowa Mazda 3 zadebiutowała niecały rok temu. Najnowszy model korzysta tak jak reszta rodziny z technologii SKYACTIVE, obniżającej min. spalanie. Dostępne 3 wersje silnikowe. Najoszczędniejsze są dwie wersje 1.5 100KM oraz 2.0 120KM. Silniki: 1.5 100KM 6.5 l/100 km; 2.0 120KM 6.5 l/100 km; 2.0 165KM 7.5 l/100 km
14/21 Uboższy brat Volkswagena Golfa. Niedawno zadebiutował nowy model. Czekamy teraz na najmocniejszą wersję czyli Cuprę. Najmniej pali wersja 1.4 140KM. Silniki: 1.2 86KM 6.5 l/100 km; 1.2 105KM 6.5 l/100 km; 1.4 122KM 6.5 l/100 km; 1.4 140KM 6.4 l/100 km; 1.8 180KM 7.5 l/100 km
15/21 Cieszy duży wybór silników. Bardzo rasowa jest najmocniejsza wersja tego modelu, czyli RS. Najmniej pali wersja 1.2 115KM. Silniki: 1.2 115KM 6.4 l/100 km; 1.2 130KM 8.4 l/100 km; 1.6 110KM 9.4 l/100 km; 1.6 100KM 9.0 l/100 km; 2.0 220KM 9.6 l/100 km; 2.0 265KM 11.3 l/100 km
16/21 Francuskie pochodzenie obiecuje oryginalną stylistykę oraz, że nie będziemy narzekać na zbyt mało elektroniki. Citroen tak samo jak Mazda ma do wyboru 3 jednostki benzynowe. Najmniej spala wersja 1.2 131KM. Silniki: 1.2 131KM 6.1 l/100 km; 1.4 95KM 8.2 l/100 km; 1.6 120KM 8.8 l/100 km
17/21 Audi jak na niemiecki kompakt przystało ma spory wybór benzynowych silników, wśród których najmocniejszy posiada wersja S3. Najmniej spala wersja 1.2 105KM. Silniki: 1.2 105KM 5.9 l/100 km; 1.4 122KM 6.5 l/100 km; 1.4 125KM 6.7 l/100 km; 1.4 140KM 6.5 l/100 km; 1.8 180KM 7.4 l/100 km; 2.0 300KM 9.1 l/100 km
18/21 Największa gabarytowo w tym zestawieniu. Skoda Octavia oferuje spory wybór silników benzynowych, a wśród nich posiada perełkę, czyli RS. Najoszczędniejszy okazuje się silnik 1.2 105KM. Silniki: 1.2 86KM 6.5 l/100 km; 1.2 105KM 5.9 l/100 km; 1.4 140KM 6.7 l/100 km; 1.8 180KM 7.8 l/100 km; 2.0 220KM 7.7 l/100 km
19/21 Również i u tego popularnego kompakta nie zabrakło usportowionej wersji, która u Forda nazywa się ST. Cieszy olbrzymi wybór wersji benzynowych. Najmniej spala wersja 1.0 100KM. Silniki: 1.0 100KM 5.9 l/100 km; 1.0 125KM 6.3 l/100 km; 1.6 85KM 8.3 l/100 km; 1.6 105KM 8.3 l/100 km; 1.6 125KM 8.3 l/100 km; 1.6 150KM 7.7 l/100 km; 1.6 182KM 7.7 l/100 km; 2.0 250KM 9.9 l/100 km
20/21 Jeden z najpopularniejszych kompaktów na naszym rynku. Aktualne wydanie to już jego 7 generacja. Imponuje dużym wyborem wersji silnikowych. No i ma piekielnie mocną odmianę R. Najoszczędniejsza jest jednak wersja 1.2 i to bez znaczenia czy o mocy 85 czy 105 KM. Silniki: 1.2 85KM 5.9 l/100 km; 1.2 105KM 5.9 l/100 km; 1.4 122KM 6.6 l/100 km; 1.4 140KM 6.4 l/100 km; 2.0 220KM 7.5 l/100 km; 2.0 230KM 7.5 l/100 km; 2.0 300KM 9.4 l/100 km
21/21 Samochód roku 2014. Zwycięzca w naszym teście spalania. Nowy model został całkowicie odmieniony w stosunku do poprzednich wersji. W ofercie są 3 silniki benzynowe. Najmniej pali wersja 1.2 w dwóch wariantach mocy 110 oraz 130KM. Silniki: 1.2 82KM 6.4 l/100 km; 1.2 110KM 5.8 l/100 km; 1.2 130KM 5.8 l/100 km
