O małym Abarcie 500C można mówić niemal w samych superlatywach. Auto jest zgrabne, zwraca na siebie uwagę i dodatkowo mamy możliwość jazdy z odkrytym dachem. Silnik o mocy 140 KM błyskawicznie reaguje na ruchy pedałem gazu i zapewnia temu maluchowi bardzo dobrą dynamikę, nie będąc przy tym łapczywym na paliwo.
Co prawda, nie udało nam się uzyskać spalania na poziomie deklarowanym przez producenta, ale wynik niewiele przekraczający 7 l/100 km w cyklu mieszanym, zważywszy na osiągi modelu, uznajemy za bardzo dobry. Świetnie dostrojono też zawieszenie. Jest sprężyste, niezbyt twarde i pozwala na szybkie pokonywanie zakrętów.
Co ważne, elektroniczne systemy bezpieczeństwa nie przeszkadzają w rozkoszowaniu się agresywną jazdą i reagują tylko wtedy, kiedy jest to naprawdę niezbędne. Ogólnie super, gdyby nie skrzynia. Zastosowana w modelu zautomatyzowana przekładnia Abarth Competizione działa zdecydowanie za wolno. Zmiana biegu (tylko manetkami przy kierownicy lub w trybie automatycznym) jest nerwowa i psuje radość z jazdy tym samochodem.
Auto Świat
Auto jest zgrabne, zwraca na siebie uwagę i dodatkowo mamy możliwość jazdy z odkrytym dachem.
Auto jest zgrabne, zwraca na siebie uwagę i dodatkowo mamy możliwość jazdy z odkrytym dachem.
Auto Świat
Silnik o mocy 140 KM błyskawicznie reaguje na ruchy pedałem gazu i zapewnia temu maluchowi bardzo dobrą dynamikę, nie będąc przy tym łapczywym na paliwo.
Silnik o mocy 140 KM błyskawicznie reaguje na ruchy pedałem gazu i zapewnia temu maluchowi bardzo dobrą dynamikę, nie będąc przy tym łapczywym na paliwo.
Auto Świat
Co prawda, nie udało nam się uzyskać spalania na poziomie deklarowanym przez producenta, ale wynik niewiele przekraczający 7 l/100 km w cyklu mieszanym, zważywszy na osiągi modelu, uznajemy za bardzo dobry.
Co prawda, nie udało nam się uzyskać spalania na poziomie deklarowanym przez producenta, ale wynik niewiele przekraczający 7 l/100 km w cyklu mieszanym, zważywszy na osiągi modelu, uznajemy za bardzo dobry.
Auto Świat
Świetnie dostrojono też zawieszenie. Jest sprężyste, niezbyt twarde i pozwala na szybkie pokonywanie zakrętów.
Świetnie dostrojono też zawieszenie. Jest sprężyste, niezbyt twarde i pozwala na szybkie pokonywanie zakrętów.
Auto Świat
Zamiast drążka zmiany biegów znajdziemy przyciski
Zamiast drążka zmiany biegów znajdziemy przyciski
