Porządna technika, ładny wygląd, słowem wszystko to, co potrzebne jest autu służącemu do codziennej eksploatacji. A już za kilka miesięcy do oferty dołączy wersja kombi, której funkcjonalność ma sprawić, że kompaktowa Kia przypadnie do gustu także osobom o większych potrzebach transportowych.Sporty, ale najwyraźniej także heavyTak jak wcześniej zapowiadano, światowa premiera nowej wersji nadwoziowej Kii odbędzie się podczas salonu samochodowego w Genewie (8-18 marca). I choć nazwa auta (Sporty Wagon) sugeruje, że będzie to konstrukcja podobna w założeniach do np. Alfy Romeo 159, gdzie w pierwszej linii stawia się na sportowy, dynamiczny wygląd, cee'd może się pochwalić naprawdę dużym kufrem. Przy normalnym położeniu siedzeń bagażnik pomieści aż 534 l - niemalże 200 l więcej niż 5-drzwiowy hatch-back. Oczywiście osiągnięcie takiego wyniku nie byłoby możliwe bez odpowiednich zmian w konstrukcji nadwozia - Sporty Wagon jest aż o 23,5 cm dłuższy i o 1 cm wyższy od wersji hatchback. Rozstaw osi jest taki sam - 2650 mm. W efekcie nie zmieniły się komfort podróżowania i przestronność z tyłu. Po złożeniu tylnych siedzeń uzyskamy płaską powierzchnię, a kufer ma wówczas objętość 1664 l - o 50-60 l więcej niż Renault Mégane czy Opel Astra. Mimo wszystkich tych udogodnień stylistom udało się stworzyć auto znacznie ładniejsze od hatchbacka. Dzięki zachodzeniu tylnej szyby na boki i kształtowi świateł Sporty Wagon wygląda naprawdę dobrze, choć trzeba przyznać, że Koreańczycy nie są tu oryginalni i podobne rozwiązanie stylistyczne zastosowano już w Peugeocie 407 kombi. Pod względem wyposażeniowym kombi nie będzie się różniło wiele od hatchbacka. Oferta nadal obejmuje trzy standardy wyposażeniowe. Identyczne silniki i skrzynie biegówDo napędu cee'da Sporty Wagona posłużą te same silniki, co w wersji hatchback - 2 benzynowe (1.4/109 KM i 1.6/122 KM) i 2 diesle (1.6/90 lub 115 KM). Benzynowy motor 1.6 może być także wyposażony w 4-stopniowy "automat". Nie wiadomojeszcze, czy przy okazji wprowadzenia nowej odmiany Kia w Polsce zdecyduje się na rozszerzenie oferty o benzynową jednostkę 2.0 o mocy 143 KM (oferowaną na niektórych rynkach). Nie wiemy jeszcze, jaka będzie cena Sporty Wagona. Podstawowy hatchback kosztuje obecnie 44 900 zł (z silnikiem 1.4,wersja Comfort ma m.in. 6 poduszek, ABS, radioodtwarzacz CDz MP3 i "elektrykę") Można więc z dużym prawdopodobieństwem szacować, że odmiana kombi nie powinna być droższa o więcej niż 4-5 tys. zł. Premiera rynkowa odbędzie się w sierpniu.
Galeria zdjęć
1/3 Kia cee'd Sporty Wagon - Objętość ładnie opakowana
2/3 Kia cee'd Sporty Wagon - Objętość ładnie opakowana
3/3 Kia cee'd Sporty Wagon - Objętość ładnie opakowana
