Opel Combo Life - auto w stylu vana | TEST

Opel Combo jest tak dużym autem, że powodów do narzekania na przestrzeń nie mają też pasażerowie. Nie ma tu mowy o braku miejsca na nogi czy nad głowami, i to niezależnie od tego, czy podróżuje się na przednich, czy tylnych siedzeniach. Szkoda tylko, że ten pozytywny obraz psują niezbyt wygodne fotele – przede wszystkim wina zbyt krótkich siedzisk. 

Opel Combo Life – 102 KM to trochę za mało

Mieszane uczucia towarzyszą również ocenie jednostki napędowej. W trakcie jazdy po mieście pracujące pod maską 102 konie mechaniczne okazują się w zupełności wystarczające. Auto na tyle sprawnie przyspiesza, że nie wyczuwa się jego dużej masy. Niestety, radość z jazdy kończy się wraz z pierwszą pozamiejską podróżą. Powyżej 100 km/h zwiększanie prędkości odbywa się z ociąganiem. To jeszcze nie koniec niedogodności. Okazuje się bowiem, że na długich podjazdach autu zaczyna brakować tchu i trudno będzie utrzymać stałą prędkość. 

Optymistycznie nie przedstawia się też zużycie paliwa. W mieście auto potrzebuje 8 l/100 km, a to aż 3,5-litrowa nadwyżka w stosunku do danych fabrycznych. Na trasie spalanie wyniosło 7 l, a zatem o niemal 3 litry więcej, niż obiecuje producent.

Zastrzeżeń nie mieliśmy do pracy zawieszenia. Tłumienie wybojów jest na tyle skuteczne, że nawet w trakcie pokonywania dużych nierówności pasażerowie nie będą narzekali na obniżenie komfortu.

Opel Combo Life – ceny

W testowanej wersji samochód kosztuje 95 650 zł. To dużo, zważywszy na to, że bliźniaczy Peugeot Rifter w topowej wersji Allure kosztuje 90 200 zł, a Citroëna Berlingo w odmianie Shine można mieć za równe 90 000 zł. Na szczęście na Combo jest teraz promocja i 102-konnego diesla w najbogatszej wersji Elite można mieć za 79 750 zł. Jednak po doposażeniu cena testowanego auta urosła do 91 150 zł.

Opel Combo Life – naszym zdaniem

Pod względem praktyczności nowe Combo spisuje się znakomicie – ma duży bagażnik i jest przestronne. Jednak kierowcy, którzy często jeżdżą w trasę, powinni zastanowić się nad mocniejszym, 131-konnym dieslem. Testowana wersja okazuje się zbyt słaba do tak dużego auta.

Opel Combo Life – dane techniczne