Suzuki SX4 S-Cross jest wyraźnie większym pojazdem niż znany od 2006 roku model SX4 (bliźniacze auto to Fiat Sedici). Odczuwa się to zarówno w kabinie, gdzie pasażerowie mają znacznie więcej przestrzeni w obu rzędach siedzeń, jak i po zajrzeniu do bagażnika, który teraz ma pojemność 430-875 l.
W testowanym modelu pod maską pracował 120-konny benzyniak. Niestety, dynamika nie jest zachwycająca. Setkę uzyskuje się po 12 s. W trakcie zwiększania prędkości wyczuwa się niechęć napędu do żwawszego rozpędzania się.
Jednak auto docenimy przede wszystkim podczas jazdy na śliskiej nawierzchni. W takich warunkach z pomocą przychodzi napęd na wszystkie koła. W zależności od warunków można wybrać jeden z czterech trybów przekazania napędu: Auto, Sport, Snow, Lock.
O tym jak zachowuje się SX4 S-Cross na drodze i jak działają różne wersje przekazania napędu przeczytacie się już wkrótce na łamach Auto Świata.
Auto Świat
Suzuki SX4 S-Cross
Tylna klapa skrywa bagażnik o pojemności 430-875 l
Auto Świat
Suzuki SX4 S-Cross
Samochód znacznie urósł w porównaniu z SX4 znanym od 2006 roku
Auto Świat
Suzuki SX4 S-Cross
Zawieszenie dobrze tłumi nierówności nawierzchni
Auto Świat
Suzuki SX4 S-Cross
W czasie jazdy w trudnych warunkach pomaga napęd na wszystkie koła oraz różne tryby przekazania napędu
Auto Świat
Suzuki SX4 S-Cross
Dzięki dwupłaszczyznowej regulacji kolumny kierowniczej łatwe jest znalezienie wygodnej pozycji przez prowadzącego
