Suzuki SX4 S-Cross jest wyraźnie większym pojazdem niż znany od 2006 roku model SX4 (bliźniacze auto to Fiat Sedici). Odczuwa się to zarówno w kabinie, gdzie pasażerowie mają znacznie więcej przestrzeni w obu rzędach siedzeń, jak i po zajrzeniu do bagażnika, który teraz ma pojemność 430-875 l.
W testowanym modelu pod maską pracował 120-konny benzyniak. Niestety, dynamika nie jest zachwycająca. Setkę uzyskuje się po 12 s. W trakcie zwiększania prędkości wyczuwa się niechęć napędu do żwawszego rozpędzania się.
Jednak auto docenimy przede wszystkim podczas jazdy na śliskiej nawierzchni. W takich warunkach z pomocą przychodzi napęd na wszystkie koła. W zależności od warunków można wybrać jeden z czterech trybów przekazania napędu: Auto, Sport, Snow, Lock.
O tym jak zachowuje się SX4 S-Cross na drodze i jak działają różne wersje przekazania napędu przeczytacie się już wkrótce na łamach Auto Świata.
Auto Świat
Tylna klapa skrywa bagażnik o pojemności 430-875 l
Tylna klapa skrywa bagażnik o pojemności 430-875 l
Auto Świat
Samochód znacznie urósł w porównaniu z SX4 znanym od 2006 roku
Samochód znacznie urósł w porównaniu z SX4 znanym od 2006 roku
Auto Świat
Zawieszenie dobrze tłumi nierówności nawierzchni
Zawieszenie dobrze tłumi nierówności nawierzchni
Auto Świat
W czasie jazdy w trudnych warunkach pomaga napęd na wszystkie koła oraz różne tryby przekazania napędu
W czasie jazdy w trudnych warunkach pomaga napęd na wszystkie koła oraz różne tryby przekazania napędu
Auto Świat
Dzięki dwupłaszczyznowej regulacji kolumny kierowniczej łatwe jest znalezienie wygodnej pozycji przez prowadzącego
Dzięki dwupłaszczyznowej regulacji kolumny kierowniczej łatwe jest znalezienie wygodnej pozycji przez prowadzącego
