Toyota Corolla

Pomimo że w sierpniu 2024 r. liczba pierwszych rejestracji aut osobowych tej marki spadła w Polsce aż o 17,4 proc., to i tak miała ona ich więcej niż gracze z 2. i 3. miejsca razem wzięci. Na dodatek lider klasyfikacji marek zajął też trzy pierwsze pozycje w rankingu najczęściej rejestrowanych modeli nowych samochodów. Już chyba wiesz, o kim mowa, prawda?

Nowa królowa kompaktów staje w szranki z wieloletnim królem tego segmentu - czy wyraźnie droższa na rynku wtórnym Toyota Corolla jest też wyraźnie lepsza od Volkswagena Golfa? O opinie na temat awaryjności poprosiliśmy mechaników.

Policja była na dużych zakupach. Flotę Garnizonu Dolnośląskiego zasiliło właśnie 36 nowych radiowozów, które kosztowały łącznie ponad 7,2 mln zł. Policjanci odebrali auta hurtowo podczas jednego wydarzenia i od razu wdrożyli je do służby w drogówce i wydziałach prewencji.

Toyota kompletnie zdominowała rynek nowych aut w Polsce, w czym największy udział ma Corolla. Co przyciąga do tego auta kolejnych klientów? By się o tym przekonać, przejechałem nim – póki co - 13 tys. km. Swoje wrażenia z jazdy podzielę na kilka części. Poznajcie nasz testowy egzemplarz.

Ponad 620 tys. samochodów sprzedanych w ciągu pierwszych sześciu miesięcy br. w całej Europie — takim wynikiem może pochwalić się Toyota. Dzięki temu japoński koncern plasuje się na drugim miejscu pod względem popularności na Starym Kontynencie. Europejczycy najczęściej decydowali się na zakup mniejszych modeli.

W pierwszym półroczu 2024 r. na rynku nowych samochodów sporo się działo. W Polsce zarejestrowano o 16 proc. więcej aut niż rok wcześniej, jednak lider krajowego rynku nie zmienił się. Co więcej, zanotował o blisko jedną piątą lepszy wynik niż w 2023 r. To właśnie tę markę Polacy wybierają najchętniej.

Takiego czerwca w XXI w. jeszcze nie było — i nie chodzi o temperatury dobowe. Pod względem liczby rejestracji fabrycznie nowych samochodów to był najlepszy czerwiec w Polsce od ćwierć wieku! Na dodatek MG zajęło najwyższe miejsce w swojej historii, Tesla dokonała bezprecedensowego wyczynu, a w całym pierwszym półroczu marki premium zanotowały rekordowy udział w polskim rynku. A to dopiero początek sensacji.

Hybrydy przyjęły się na polskim rynku nowych samochodów. Nic dziwnego — znacznie obniżają spalanie i podnoszą komfort jazdy w mieście. Ponadto coraz więcej silników spalinowych standardowo jest wyposażanych w układy tzw. miękkiej hybrydy.

Toyota Motor Europe ma duże powody do zadowolenia. W pierwszych trzech miesiącach 2024 r. wzrosła jej sprzedaż i japoński koncern jest wiceliderem rynku wśród osobowych samochodów. Najchętniej kupowanym modelem okazała się Toyota Yaris Cross.

Toyota utrzymuje się na pierwszym miejscu pod względem sprzedaży samochodów osobowych i dostawczych, a w dodatku poprawiła pod tym względem wynik sprzed roku. Na japońską markę zdecydowało się niemal dwa razy więcej kierowców niż na drugą w zestawieniu Skodę.

Syrena 110 konstrukcyjnie była nowocześniejsza od Toyoty Corolli, a mimo to nie weszła do produkcji. Taki sam los spotkał udanego Warsa, a Polska, chociaż się o to starała, nie zdołała zakupić licencji na produkcję Renault 5 i Volkswagena Golfa. O tym, jak wyglądała polska motoryzacja w XX wieku, jak PRL chciała na motoryzacyjnym polu walczyć z Zachodem, jak szpiedzy przemysłowi testowali auta na publicznych drogach i dlaczego tak potoczyły się losy naszych producentów samochodów, opowiada nam Zdzisław Podbielski, znany autor książek motoryzacyjnych i dziennikarz motoryzacyjny.

Pierwsze hybrydowe modele Toyoty Corolli pojawiły się na niektórych rynkach w 2010 r., jednak to dopiero aktualna generacja modelu sprawiła, że nabywców znalazło już ponad 2,5 mln tych samochodów.

Toyota zdominowała rok 2023 w Polsce, sprzedając rekordową liczbę nowych samochodów i zostając zdecydowanym liderem rynku. Tymczasem japońska marka właśnie podsumowała wyniki sprzedaży aut używanych. Tu też ma się czym pochwalić.

Czy warto nadal jeździć do ASO, kiedy wygaśnie gwarancja? Czy dzięki temu możesz sprzedać swój samochód za wyższą kwotę? Odpowiedź daje najnowszy raport, wskazując jednocześnie, w przypadku których modeli jest to najbardziej opłacalne.

Polskie firmy zarejestrowały w 2023 r. więcej samochodów osobowych i dostawczych Toyoty niż dwóch kolejnych w zestawieniu marek razem wziętych. W praktyce oznacza to dominację na naszym rynku flotowym jednej firmy.

Wyprzedaże aut wracają. Po apogeum pandemii COVID-19, kiedy noworoczne obniżki praktycznie zniknęły, na początku 2024 r. znów można przebierać wśród ofert i rabatów. Tylko ile są naprawdę warte? A może to tylko symboliczne opusty? Sprawdzam, co proponuje 10 najpopularniejszych marek aut wśród klientów indywidualnych w Polsce.

"Zabetonowany" samochód na ul. Legionów przez kilkadziesiąt godzin był największą atrakcją turystyczną Łodzi, po czym niespodziewanie zniknął. Auto nosiło przy tym nieznane szerzej w Polsce logo. Kto je wyprodukował? Odpowiedź cię zdrowo zaskoczy, bo to jeden z najsłynniejszych twórców samochodów w naszym kraju. A sam tajemniczy model bazuje na jednym z najpopularniejszych aut nie tylko w Łodzi, ale i w całej Polsce.

W autach z rocznika modelowego 2024 Toyota wprowadza kilka nowości, które mogą zachęcić nowych klientów. Tym samym kompaktowa Toyota Corolla, w której debiutują nowe rozwiązania, ma szansę utrzymać się na pozycji lidera sprzedaży przez kolejne miesiące.

Według GUS-u średnia pensja w Polsce przekracza 5 tys. zł na rękę. To kwota, za którą można kupić rower lub samochód. My wybraliśmy to drugie, ustawiliśmy suwak z limitem wydatków na średnią krajową i zatopiliśmy się w ogłoszeniach. Jakie auto można dziś kupić za 5 tys. zł?

Pierwszego Volkswagena Passata sprzedawano w USA jako Audi, Toyota Corolla I miała 12-calowe koła, a pierwsza Honda Civic była o przeszło metr krótsza niż dziś. Najwcześniejsze generacje doskonale znanych modeli wywołują dziś sensacje.