Toyota

Muszę przyznać, że do hybrydowej Toyoty RAV4 podchodziłem jak pies do jeża, nie przepadam bowiem za technologią, którą od lat stosuje ta japońska marka. Po prostu, nie lubię przekładni bezstopniowych. Po przeszło 1500 kilometrach za kierownicą RAV4 przyznaję jednak, że zaczynam zmieniać zdanie.

Nawet w epoce globalizacji auta tworzone z myślą o wielu rynkach mogą się znacząco różnić. Oto jeden z przykładów – popularny japoński pickup, czyli Toyota Hilux.

Żeby tanio jeździć, trzeba najpierw trochę zainwestować. Największy wybór hybryd na rynku wtórnym znajdziecie w przedziale cenowym 30-50 tys. zł. Ale czy będzie to pewny zakup?

Pomysł na auto spalinowo-elektryczne nie jest nowy i ta koncepcja sprawdza się podczas jazdy. Ale czy zawsze się opłaca? To właśnie dla Was sprawdzimy!

Kwota 15-20 tys. zł to nieco za mało na kompaktowego hot hatcha, wystarczy jednak na ostrzej doprawiony model segmentu A lub B. Prezentujemy pięć ciekawych propozycji

Vany to świetna propozycja, jeśli macie dużą rodzinę i 35-40 tys. zł na zakup samochodu o średniej wielkości. Szansa na znalezienie kilkuletniego niezłego egzemplarza jest bowiem spora. Wybraliśmy pięć najciekawszych według nas propozycji z rynku wtórnego w cenie od 35 do 40 tys. zł.

Ponad milion sprzedanych samochodów w Europie z czego niemal połowa to hybrydy. Toyota ustanawia kolejny rekord na naszym kontynencie i zdradza, które hybrydowe modele cieszą się największym wzięciem.

Złodzieje na wschodzie mają swoje upodobania. Oto zestawienie najchętniej kradzionych modeli przygotowane przez 4 główne firmy ubezpieczeniowe.

Można już składać zamówienia na najnowszą wersję Toyoty RAV4. W polskich salonach w pierwszej kolejności pojawią się bogato wyposażone wersje RAV4 Hybrid Selection oraz Executive. Tanio zatem nie będzie.

Co prawda nowej Corolli jeszcze nie można kupić w polskich salonach, ale Toyota podała już jej ceny. Bazową wersję nowej Corolli wyceniono dość wysoko - na 75 900 zł. Za to mocno potaniały schodzący z rynku Auris oraz aktualna wersja Corolli.

Toyota Hilux to model kultowy, słynący ze swojej wytrzymałości i niezniszczalności. Niemal żaden egzemplarz tego samochodu na świecie nie ma łatwego życia, a mimo to wszystkie służą latami. Przez pół wieku pickup Toyoty zyskał sobie miano samochodu „nie do zajechania”

Klasa C za 10-20 tys. zł cieszy się ogromnym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Uniwersalność i rozsądne koszty utrzymania sprawiają, że to idealna propozycja dla rodzin. Oto kompakty, które mają największe wzięcie.

Połączenie silnika benzynowego z elektrycznym to idealne rozwiązanie do miasta. Czy więc hybrydowy Auris sprawdzi się w dalszych trasach? Odpowiedzi szukamy w teście wersji TS Kombi w nowej odmianie Freestyle

Sportową linię będzie miała (znów!) Toyota. Zapowiedzią tego, co czeka nas w przyszłości, jest pierwszy członek rodziny „GR”: 212-konny Yaris z kompresorem i szperą. Sprawdzamy, jak jeździ.

Ostatni raz Toyota Camry była oficjalnie oferowana w Polsce w 2004 r. Po 15 latach topowa Toyota znowu pojawi się w krajowych salonach. Tym razem w wersji hybrydowej

Japończycy oszaleli! Do miejskiego Yarisa wsadzili duży silnik doładowany kompresorem, a karoserię ozdobili spojlerem i kilkoma z pozoru nic nie znaczącymi literami. Ale w tym szaleństwie jest metoda… Szkoda tylko, że produkcja tej wersji jest ograniczona jedynie do 400 egzemplarzy, a wszystkie zostały już dawno sprzedane.

W Europie na Corollę, czyli następcę Toyoty Auris wciąż trzeba jeszcze czekać. W Australii zdążyli już przeprowadzić kompletną fazę testów zderzeniowych.

Toyota prezentuje piątą generację modelu RAV4. W polskich salonach pojawi się dopiero za rok. Jest nieco większa, przestronniejsza i bez diesla. Jeszcze rok trzeba będzie poczekać na nową RAV4 w Europie. Nieco krócej poczekają Amerykanie – u nich samochód pojawi się pod koniec 2018 roku

Oto dwa samochody, które wyróżniają się emocjonującym prowadzeniem w swoim segmencie. Dobrze znana Toyota GT 86 po liftingu stanęła do walki z nową generacją Renault Megane RS.

Nowa Toyota Yaris już na przełomie września i października trafi do polskich salonów. Producent podał więc oficjalne ceny swojego nowego hatchbacka segmentu B