Toyota

Amerykanie znów oceniają jakość nowych aut. Tym razem sprawdzili, jak sprawują się samochody z rocznika 2020 po pierwszych trzech miesiącach użytkowania. Okazuje się, że sporo powodów do narzekania mają klienci marek premium.

Instytut Samar opublikował analizę zmieniającej się sytuacji udziałów w sprzedaży nowych aut na polskim rynku. Na chwilę zostawmy sytuację związaną z pandemią i przyjrzyjmy się, jak poszczególne marki samochodowe zdobyły lub straciły klientów przez ostatnie 10 lat.

Stereotypy wiecznie żywe. Skoda w oczach Polaków to typowe auta służbowe, synonimem niezawodności nadal są Toyoty, a komfortu - Mercedesy. Z kolei miano sportowej marki przypada BMW. Takie wnioski płyną z badania przeprowadzonego przez firmę EFL.

Czy najtańsze wersje samochodów są najchętniej kupowane w naszym kraju? Na przykładzie najpopularniejszego w tym roku modelu w Polsce sprawdziliśmy czy tak rzeczywiście jest. Pod lupę wzięliśmy nową Toyotę Corollę.

Tego się nie spodziewacie, a my nie spodziewaliśmy. Przecież benzyna, diesel i hybryda to trzy różne napędy. A jednak w teście spalania... Zobaczcie sami!

Za nami kolejny fatalny miesiąc na rynku motoryzacyjnym. Nietrudno zgadnąć, że w kwietniu odnotowano jeszcze gorsze wyniki niż miesiąc wcześniej. Łącznie zarejestrowano w naszym kraju ponad 15 tys. nowych samochodów osobowych. To o ponad 67 proc. mniej niż rok temu. Nie wszyscy jednak tracą tak samo. Okazuje się, że w czasach kryzysu marki premium radzą sobie lepiej od bardziej masowych i popularnych firm.

Rodzinny hatchback za 15 tys. zł poza użytecznością powinien charakteryzować się wysoką trwałością i niskimi kosztami napraw. Warunki te spełniają popularne kompakty z trwałymi benzyniakami o pojemności 1.6.

Pierwsi producenci samochodów wznawiają produkcję w Europie, w tym w Polsce. Toyota powoli rozpoczyna z produkcją mniejszej liczby samochodów we Francji oraz podzespołów w polskich zakładach w Jelczu-Laskowicach i Wałbrzychu. Swoje plany ogłosił już także Volkswagen.

Ford Focus, Mazda 3, Toyota Corolla to trzy kompaktowe modele. Choć łączy je ta sama klasa, to jednak znacznie różnią się gamą oferowanych silników i nadwozi. W naszym poradniku kupującego przyjrzymy się, co mają do zaoferowania. Doradzimy także, którą wersję warto wybrać?

Oceniliśmy trwałość i niezawodność 26 marek motoryzacyjnych. Nasz Raport Jakości 2020 jasno wskazuje, które firmy motoryzacyjne w ostatnim czasie oferują solidne i bezawaryjne auta, a które zaliczyły najwięcej wpadek jakościowych!

W naszym kraju nie brakuje chętnych na nowe sportowe samochody. Choć cały rynek kabrioletów i coupe zanotował w zeszłym roku kilkuprocentowy spadek, to jednak nie zabrakło niespodzianek - informuje Samar. Na wyjątkowym rynku niepodzielnie rządzą trzy marki

Sześć klasycznych aut terenowych w porównaniu – takiego testu jeszcze nie mieliśmy! Wjeżdżamy w teren, żeby sprawdzić, które z nich zwycięży.

Kupujemy coraz droższe nowe samochody. Średnia cena nowego auta w styczniu sięgnęła 115 540 zł. To aż o 10 tys. zł więcej niż rok temu. W czołówce marek, których uśrednione ceny wzrosły, przodują marki europejskie. Aż trzy z nich są z Francji

Wciąż jest na co narzekać w kilkuletnich autach wielu znanych marek. Amerykański JD Power ocenił jakość i niezawodność trzyletnich samochodów sprawdzając usterki zgłaszane przez użytkowników. Okazuje się, że szczególne powody do zadowolenia mają nabywcy aut z jednego koncernu.

Słaby początek roku w naszym kraju. Z danych Samaru wynika, że w styczniu zarejestrowano aż o 14,5 proc. mniej nowych aut niż rok wcześniej. Jedno tylko nie uległo zmianie - wśród nabywców to firmy wciąż kupują więcej niż klienci indywidualni. Zmieniają się jednak preferencje, co oznacza detronizację dotychczasowego lidera

Uśrednione ceny samochodów w Polsce rosną podobnie jak nasze przeciętne wynagrodzenie. W ubiegłym roku średnia cena nowo zakupionego samochodu przekroczyła próg 111 tys. zł. Nie obyło się też bez innych niespodzianek. Okazuje się, że zapał Polaków do marek premium nieco się ostudził.

Sportowy, terenowy, a może klasyczny hatchback lub sedan? Mając w kieszeni 10 tys. zł, można zainteresować się niemal każdym segmentem. Oto nasze propozycje na pierwszy samochód dla młodego kierowcy!

Importerzy będą dobrze wspominać ubiegły rok. W Polsce zarejestrowano łącznie ponad 555 tys. nowych samochodów osobowych, co oznacza 4,4 proc. wzrost. Krajowy rynek zdominowały przy tym dwie marki - europejska i japońska.

Od debiutu w 2016 Toyota CH-R sprzedaje się jak świeże bułeczki, zwłaszcza wersja hybrydowa. Po tegorocznym liftingu zainteresowanie nowym modelem z pewnością wzrośnie, gdyż pojawił się mocniejszy napęd i dokonano zmian w podwoziu.

Ministerstwo Cyfryzacji pochwaliło się najnowszymi danymi z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. W listopadzie zarejestrowano w Polsce ponad 140 tys. pojazdów, wśród których najstarsze mają już ponad 80 lat. Nie zabrakło także polskich klasyków z lat 60.