Toyota

W polskiej ofercie Toyoty debiutuje zmodernizowany model RAV4. Niestety na nowy wariant hybrydowy trzeba będzie jeszcze poczekać.

Zakrojona na szeroką skalę akcja promująca Toyotę Mirai, czyli pierwszego seryjnie produkowanego samochodu o napędzie wodorowym, dotarła w końcu do Polski. W sobotni poranek idealnie sprawdziło się przysłowie "kto rano wstaje…". Miałem bowiem okazję być pierwszym dziennikarzem, który testował Mirai na terenie Rzeczypospolitej!

Kompakty to uniwersalne auta, które są często poszukiwane na rynku wtórnym. Za 10 000 zł znajdziecie ich bardzo dużo – niestety, nie wszystkie są godne polecenia.

O autach na wodór słychać już od dawna. Toyota jednak przenosi idee ze sfery eksperymentalnej do codziennego życia - oto nasze wrażenia z pierwszych jazd Toyotą Mirai

Premiera nowej Toyoty Avensis jest ważnym wydarzeniem na rynku. Japończyk ma kilka asów w rękawie, których nie może bagatelizować żaden z konkurentów. Zobaczcie jak model 1,8 Valvematic Prestige wypada w porównaniu z najgroźniejszymi konkurentami z Niemiec - Volkswagenem Passatem i Oplem Insignią.

Japoński koncern potrafi oszczędzać, czego najlepszym przykładem jest nowy mały sedan, który w rzeczywistości jest… zmodyfikowaną Mazdą.

Czy po liftingu Avensis zmienił się tak, że można go nazwać nowym modelem? Sprawdzamy to z naszymi Czytelnikami

Nowa odsłona Toyoty Avensis to model iście europejski. Sylwetka auta powstała we francuskim studiu rozwojowym, podczas gdy badania technologiczne były prowadzone w Belgii. Jaki jest wynik prac? Auto zachowało charakterystyczny, japoński klimat, ale połączyło go z widoczną przemianą stylistyczną.

Inżynierowie podczas tworzenia kolejnej odsłony Toyoty Avensis bardzo silnie zainspirowali się nowoczesnością. Naszpikowali model zaawansowanymi systemami, które sprawiają że jazda staje się wygodniejsza i zdecydowanie bezpieczniejsza. Sprawdźcie na jakie zdobycze techniki może liczyć każdy właściciel nowego auta segmentu D z Japonii.

Sądzicie że wolnossące silniki już dawno odeszły do lamusa? Japończycy udowadniają, że takie myślenie jest dużym błędem! 1,8-litrowy motor Valvematic montowany w nowej Toyocie Avensis jest nowoczesny, oszczędny i zapewnia dobrą dynamikę. Przyjrzycie się krótkiemu testowi auta wyposażonemu w tą jednostką napędową.

Współczesne realia segmentu D sprawiają, że Japończycy podczas prac nad nową Toyotą Avensis mieli wysoko postawioną poprzeczkę. W końcu konkurencja nie śpi! Mimo wszystko można odnieść wrażenie, że naprawdę dobrze wykonali zadanie. W efekcie kolejna odsłona auta klasy średniej jest przestronna, a dodatkowo proponuje pasażerom najnowsze zdobycze techniki.

Zakup coupé nie jest łatwym zadaniem, bo choć ofert na rynku nie brakuje, trudno o dobry egzemplarz!

W 2016 roku wystartuje nowa generacja Toyoty Hilux. Mamy już pierwsze zdjęcia modelu

W teorii zakup samochodu z silnikiem benzynowym za kilka tysięcy złotych nie jest tak problematyczny, jak auta z dieslem. Praktyka to potwierdza, bo ciekawych ofert nie brakuje. Oto nasze propozycje.

Auto kompaktowe z dieslem to ciekawy kompromis między wielkością a spalaniem. Który model wybrać, żeby eksploatacja była bezproblemowa? Poznajcie nasze typy w cenie od 5 do 35 tys. zł

Średnia cena importowanego auta wynosi ok. 15 000 zł. Za te pieniądze można kupić różne samochody małe i duże, z dieslem lub benzyniakiem, 5- i 10-letnie.

Toyota Auris to udany i niedrogi w eksploatacji samochód rodzinny, który nie kusi wyszukanym designem, ale za to zbiera sporo pochwał za niezawodność. Uważać trzeba jedynie na egzemplarze z początku produkcji z mocniejszymi dieslami

Hybrydy wreszcie pokazały swoją drugą twarz! Potrafią być potwornie mocne, bezkompromisowo szybkie i zabójczo precyzyjne. Efekt? Podczas wyścigów nie dają żadnych szans takim konkurentom jak Porsche, Aston Martin czy nawet Ferrari. Dowiedzcie się więcej na temat niedługiej, jednak i tak pełnej sukcesów historii hybrydowego motorsportu.

W renomowanym warsztacie zajmującym się montażem instalacji LPG zapytaliśmy, które 5-letnie kompakty i z jakimi silnikami dobrze współpracują z gazem. Wybór padł na: Bravo II 1.4, Mégane’a III 1.6, Aurisa 1.6 i Golfa VI 1.6. Sprawdzamy, które z tych aut ma najwięcej zalet. Budżet? Ok. 30 tys. zł.

Alternatywa dla pojazdów elektrycznych z bateriami jest gotowa – napędzana ogniwami paliwowymi Toyota Mirai w przyszłym roku wejdzie do sprzedaży