Dacia Logan MCV — duże kombi za 48 tys. zł

Artykuł został pierwotnie opublikowany 06.07.2017 r.

Pod maską doładowany 90-konny benzyniak, do tego nadwozie typu kombi. Zdaniem Dacii takie połączenie to udany przepis na rodzinne auto. Przekonajmy się, czy ma rację. Zobacz, jak w naszym teście wypadła Dacia Logan MCV.

Dacia Logan MCV — nadwozie

Trzeba przyznać, że stylistyka rumuńskiego modelu prezentuje się korzystnie. Jednocześnie cieszą praktyczne walory – przestronne wnętrze oraz pojemny bagażnik. Jednak to jeszcze nie koniec zalet Dacii Logan MCV. Okazuje się bowiem, że podłogę umieszczono na takiej wysokości, że wsiadanie, a raczej wchodzenie do auta jest wyjątkowo wygodne.

Powody do zadowolenia będą mieli również rodzice, którzy muszą sadzać swoje pociechy w fotelikach. Wysoko poprowadzona górna część ramek drzwi sprawia, że można wygodnie włożyć fotelik i bez problemu wślizgnąć się do Dacii Logan MCV, żeby zapiąć dodatkowe siedzisko.

Dacia Logan MCV — silnik

Dynamika doładowanego benzyniaka jest na zadowalającym poziomie. Jednak dobre przyspieszenie można uzyskać pod warunkiem wykorzystywania górnego zakresu obrotów. Do około 2 tys. obr./min auto okazuje się niemrawe. Podczas jazdy autostradą trzeba się pogodzić ze zbyt dużym hałasem jednostki napędowej.

Cieszy natomiast niskie spalanie Dacii Logan MCV. Podczas jazdy w mieście auto zużyło 7,2 l paliwa na 100 km. To o 1,4 l więcej niż obiecuje producent, ale taką nadwyżkę można zaakceptować.

Dacia Logan MCV — prowadzenie

Zawieszenie Dacii Logan MCV to kolejny element, który polubią rodziny – podwozie dobrze tłumi wyboje. Za to w trakcie jazdy na zakrętach przeszkadzają mocne przechyły nadwozia i nieprecyzyjny układ kierowniczy.

Dacia Logan MCV — to nam się podoba, a to nie podoba

Na listę plusów Dacii Logan MCV wpisujemy:

• przestronne wnętrze,
• pojemny bagażnik,
• łatwe wsiadanie oraz wysiadanie.

Z kolei na liście minusów testowanego auta są:

• niewygodne fotele oraz pozycja za kierownicą,
• silnik ma wyczuwalną turbodziurę.

Dacia Logan MCV — nasza opinia

Dobrze wyposażone praktyczne kombi za 48 370 zł? Czemu nie! Dobre możliwości transportowe Dacii Logan MCV są niepodważalne. Cieszy również wygodne wsiadanie, jak i niskie zużycie paliwa. Nieakceptowalne są natomiast niewygodne fotele oraz słaba pozycja za kierownicą.

Auto Świat / Adam Mikuła

Zawieszenie dobrze radzi sobie z tłumieniem wybojów. Jednak prowadzenie na zakrętach nie jest mocną stroną samochodu.

Zawieszenie dobrze radzi sobie z tłumieniem wybojów. Jednak prowadzenie na zakrętach nie jest mocną stroną samochodu.

Auto Świat / Adam Mikuła

Pod maską doładowany 90-konny benzyniak, do tego nadwozie typu kombi. Zdaniem Dacii takie połączenie to udany przepis na rodzinne auto. Przekonajmy się, czy ma rację.

Pod maską doładowany 90-konny benzyniak, do tego nadwozie typu kombi. Zdaniem Dacii takie połączenie to udany przepis na rodzinne auto. Przekonajmy się, czy ma rację.

Auto Świat / Adam Mikuła

Trzeba przyznać, że stylistyka rumuńskiego modelu prezentuje się korzystnie. Jednocześnie cieszą praktyczne walory – przestronne wnętrze oraz pojemny bagażnik.

Trzeba przyznać, że stylistyka rumuńskiego modelu prezentuje się korzystnie. Jednocześnie cieszą praktyczne walory – przestronne wnętrze oraz pojemny bagażnik.

Auto Świat / Adam Mikuła

Na 7-calowym ekranie są wyświetlane m.in. obraz z kamery cofania i mapa nawigacji satelitarnej – dopłata 950 zł.

Na 7-calowym ekranie są wyświetlane m.in. obraz z kamery cofania i mapa nawigacji satelitarnej – dopłata 950 zł.

Auto Świat / Adam Mikuła

Fotele oraz pozycja za kierownicą okazują się wyjątkowo niewygodne.

Fotele oraz pozycja za kierownicą okazują się wyjątkowo niewygodne.

Auto Świat / Adam Mikuła

Nawet w drugim rzędzie foteli w Dacii Logan MCV można podróżować komfortowo.

Nawet w drugim rzędzie foteli w Dacii Logan MCV można podróżować komfortowo.

Auto Świat / Adam Mikuła

Bagażnik o imponującej pojemności 573-1518 l. Po złożeniu tylnej kanapy nie uzyskuje się w pełni płaskiej powierzchni ładunkowej.

Bagażnik o imponującej pojemności 573-1518 l. Po złożeniu tylnej kanapy nie uzyskuje się w pełni płaskiej powierzchni ładunkowej.

Auto Świat / Adam Mikuła

Podczas jazdy w mieście auto zużyło 7,2 l paliwa na 100 km. To o 1,4 l więcej niż obiecuje producent, ale taką nadwyżkę można zaakceptować.

Podczas jazdy w mieście auto zużyło 7,2 l paliwa na 100 km. To o 1,4 l więcej niż obiecuje producent, ale taką nadwyżkę można zaakceptować.

Auto Świat / Adam Mikuła

Powody do zadowolenia będą mieli również rodzice, którzy muszą sadzać swoje pociechy w fotelikach.

Powody do zadowolenia będą mieli również rodzice, którzy muszą sadzać swoje pociechy w fotelikach.

Auto Świat / Adam Mikuła

Dobre możliwości transportowe Dacii Logan MCV są niepodważalne. Cieszy również wygodne wsiadanie, jak i niskie zużycie paliwa.

Dobre możliwości transportowe Dacii Logan MCV są niepodważalne. Cieszy również wygodne wsiadanie, jak i niskie zużycie paliwa.

Auto Świat / Adam Mikuła

Nieakceptowalne są natomiast niewygodne fotele oraz słaba pozycja za kierownicą.

Nieakceptowalne są natomiast niewygodne fotele oraz słaba pozycja za kierownicą.