Trzeba jednak pamiętać, że jest drogi w serwisowaniu – kosztowna będzie wymiana osprzętu. Optymalnym wyborem wydaje się benzyniak 2.0, który zapewnia satysfakcjonującą dynamikę i jest trwały, choć warto pamiętać, że po większych przebiegach (200-300 tys. km) potrafi palić dość dużo oleju silnikowego.

Zdarzają się też auta z benzyniakiem 2.4, ale to egzemplarze głównie z rynku amerykańskiego – uwaga: często z powypadkową przeszłością! Na plus zaliczamy przestronne wnętrze i pojemny bagażnik, dlatego wśród SUV-ów z tego okresu CR-V jest jedną z lepszych propozycji dla rodziny. Auto można mieć w wersji 4x4. Wprawdzie nie jest to efektywny napęd, ale wystarczy do jazdy po zaśnieżonej drodze.