Volkswagen Golf VIII

Volkswagen zapowiedział wycofanie z rynku blisko 40 tys. samochodów na całym świecie. Tym razem akcja dotyczy modeli Golf 8 oraz Golf 8 Variant. Tylko z niemieckiego rynku zostanie wycofanych 17 tys. egzemplarzy. Powodem jest wada, która może mieć poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa pasażerów.

Do miliona zabrakło naprawdę niewiele. W 2024 r. zarejestrowano w Polsce dokładnie 967 tys. 579 używanych samochodów sprowadzonych z zagranicy. To aż o ponad 20 proc. więcej niż w 2023 r., a zdaniem IBRM Samar w 2025 r. "import może być jeszcze wyższy". W czołówce ulubionych producentów szokuje brak jednej marki.

Chcemy kupić auto dwu-, trzyletnie z sensownym przebiegiem, najlepiej z polskiego salonu. Nasz budżet to 80 tys. zł. Celujemy w segment kompaktowy. Nasz wybór nie pada na SUV-y, bo bardzo trudno kupić kompaktowego, dwuletniego, niezajechanego SUV-a za 80 tys. zł. Wybór pada na klasyczne kompakty. Jeden jest wyborem oczywistym, drugi - mniej popularnym, ale cieszącym się dobrą renomą. Czy słusznie? Zapytaliśmy mechaników, co sądzą na temat używanych Volkswagena Golfa i Hondy Civic.

Najmocniejszy VW Golf GTI w gamie właśnie przeszedł modernizację. Przedstawiony podczas wyścigu na legendarnym torze Nuerburgring hot hatch ma coś, czego nie dostał żaden z poprzedników.

Volkswagen ujawnił pierwsze zdjęcia zmodernizowanego Golfa VIII, który ma duże szanse zostać najdłużej produkowanym wcieleniem tego modelu w historii. Wyekwipowany w ChatGPT Golf VIII może być wytwarzany aż do 2030 r. Co się zmieniło?

To pojedynek na szczycie segmentu C. Kia Ceed i Ford Focus stają do walki z legendą kompaktów - Volkswagenem Golfem. Wszystkie auta wyposażone są w nowoczesne silniki benzynowe. Które wyszło z tego pojedynku zwycięsko?

Najnowsze wcielenie Golfa zaliczyło bardzo niefortunny start z powodu zastosowanej w nim elektroniki. Nie znamy zbyt wielu tak nowych samochodów, o których byłoby tak wiele do napisania w dziale "Używane". Zapraszamy do lektury!

Honda Civic Type R z silnikiem o mocy 329 KM czy Volkswagen Golf R Performance, którego jednostka generuje 333 KM. W teście sprawdzimy, który z tych mocarzy jest lepszy i który z nich powoduje żywsze bicie serca fanów sportowych kompaktów. Samochody oceniamy nie tylko na podstawie jazdy ulicami miast czy na autostradach, lecz także po pokonaniu każdym z nich kilku okrążeń na torze.

Podobno obecny VW Golf nie będzie mieć następcy. Podobno to samo czeka Polo. Żeby w końcu uciąć te spekulacje, postanowiłem poznać prawdę u samego źródła: porozmawiałem z prezesem marki Volkswagen Thomasem Schaeferem.

Van, SUV czy kombi? Każde z tych aut ma swoje atuty, ale które okaże się najbardziej wszechstronne? Szukamy zwycięzcy z oszczędnym dieslem i jak zwykle jesteśmy bezlitośni i mierzymy wszystko: osiągi, kabiny, hałas, spalanie, rzeczywistą ładowność, elastyczność silników... Dużo tego będzie — zapraszamy na porównanie!

Volkswagen Golf jest bardzo popularny i wszechobecny. U nas nie tak bardzo jak u naszych zachodnich sąsiadów, ale jednak. Kompaktowy Volkswagen jest przyczyną, dla której najpopularniejsze auto świata – Toyota Corolla – nie ma w Niemczech większych szans.

Volkswagen ciągle nie podjął decyzji, czy Golf będzie mieć następcę. Czy słynny kompakt podzieli los Passata sedana i Tourana, które nie doczekają się już kolejnych generacji?

Robert Lewandowski jest najlepiej zarabiającym zawodnikiem Bayernu Monachium. Według listy zarobków graczy niemieckiego klubu, które podał SkySport, roczny kontrakt polskiego zawodnika opiewa na 22 mln euro brutto, co w przeliczeniu daje ok. 101 mln zł, czyli jakieś 192 zł na minutę. Sprawdziliśmy, jak długo „Lewy" zarabia na samochody, nie tylko te najdroższe, dostępne na naszym rynku.

Volkswagen Golf, który obecnie jest na rynku, to już ósma generacja popularnego kompaktu z Wolfsburga. Oprócz hatchbacka po raz szósty dostępna jest także jego pochodna odmiana – kombi. Pod praktycznym względem, przydatnym dla rodziny, to najlepszy Variant w dotychczasowej karierze tego modelu. Czy pod innymi względami też jest tak dobrze?

W oczekiwaniu na światową premierę najnowszej generacji topowego Volkswagena Golfa R przypominamy warianty króla kompaktów, które w ciągu ostatnich 45 lat budziły zachwyt, pożądanie i rozpalały emocje wśród fanów motoryzacji na całym świecie.

Kilka miesięcy po rozpoczęciu produkcji nowy Volkswagen Golf już potrzebuje pierwszej akcji naprawczej. Czy to rozwiąże problemy z aktualną wersją najpopularniejszego niemieckiego kompaktu?

Golf 8 to najważniejszy model Volkswagena w gamie, ale też sprawiający ostatnio najwięcej problemów. Nie chodzi tu tylko a zakłócenia produkcji spowodowane pandemią koronawirusa. Nowy model ma wyjątkowo trudny start.

Nowy Volkswagen Golf: na zewnątrz ewolucja, w kabinie – rewolucja. Czy nowy kompakt z Wolfsburga okaże się groźnym dla rywali drapieżnikiem? Zaraz się o tym przekonamy!

Volkswagen ogłosił polski cennik nowej, ósmej już generacji Volkswagena Golfa. Ceny najtańszej wersji Life z podstawowym silnikiem benzynowym 1,5 TSI o mocy 130 KM startują od blisko 92 tys. złotych, ale większość odmian wyceniono na ponad 100 tys. złotych.

Volkswagen Golf w każdej generacji był hitem sprzedaży wśród kompaktów. Tę prestiżową tradycję od tego roku ma kontynuować ósme wcielenie tego modelu. Mieliśmy już okazję sprawdzić, jak jeździ nowość z Wolfsburga.