Auto Świat Volkswagen Golf VIII

Volkswagen Golf VIII

Fiat Seicento 1.1 w teście 20 tys. km (z archiwum Auto Świata) Premium

Volkswagen Golf Variant – szóste wydanie kombi

Volkswagen Golf, który obecnie jest na rynku, to już ósma generacja popularnego kompaktu z Wolfsburga. Oprócz hatchbacka po raz szósty dostępna jest także jego pochodna odmiana – kombi. Pod praktycznym względem, przydatnym dla rodziny, to najlepszy Variant w dotychczasowej karierze tego modelu. Czy pod innymi względami też jest tak dobrze?

Fiat Seicento 1.1 w teście 20 tys. km (z archiwum Auto Świata)

Ile czasu Robert Lewandowski zarabia na samochód?

Robert Lewandowski jest najlepiej zarabiającym zawodnikiem Bayernu Monachium. Według listy zarobków graczy niemieckiego klubu, które podał SkySport, roczny kontrakt polskiego zawodnika opiewa na 22 mln euro brutto, co w przeliczeniu daje ok. 101 mln zł, czyli jakieś 192 zł na minutę. Sprawdziliśmy, jak długo „Lewy" zarabia na samochody, nie tylko te najdroższe, dostępne na naszym rynku.

Fiat Seicento 1.1 w teście 20 tys. km (z archiwum Auto Świata)

Volkswagen Golf – wersje, które budziły pożądanie

W oczekiwaniu na światową premierę najnowszej generacji topowego Volkswagena Golfa R przypominamy warianty króla kompaktów, które w ciągu ostatnich 45 lat budziły zachwyt, pożądanie i rozpalały emocje wśród fanów motoryzacji na całym świecie.

Fiat Seicento 1.1 w teście 20 tys. km (z archiwum Auto Świata)

Volkswagen Golf VIII – producent ogłasza pierwszą akcję naprawczą

Kilka miesięcy po rozpoczęciu produkcji nowy Volkswagen Golf już potrzebuje pierwszej akcji naprawczej. Czy to rozwiąże problemy z aktualną wersją najpopularniejszego niemieckiego kompaktu?

Fiat Seicento 1.1 w teście 20 tys. km (z archiwum Auto Świata)

Tylko co trzeci nowy Volkswagen Golf zjeżdża sprawny z taśmy? Niemieckie media alarmują!

Golf 8 to najważniejszy model Volkswagena w gamie, ale też sprawiający ostatnio najwięcej problemów. Nie chodzi tu tylko a zakłócenia produkcji spowodowane pandemią koronawirusa. Nowy model ma wyjątkowo trudny start.

Fiat Seicento 1.1 w teście 20 tys. km (z archiwum Auto Świata)

Nowy Golf VIII kontra rywale: nadeszła godzina prawdy...

Nowy Volkswagen Golf: na zewnątrz ewolucja, w kabinie – rewolucja. Czy nowy kompakt z Wolfsburga okaże się groźnym dla rywali drapieżnikiem? Zaraz się o tym przekonamy!

Fiat Seicento 1.1 w teście 20 tys. km (z archiwum Auto Świata)

Nowy Volkswagen Golf z polskimi cenami – jest zdecydowanie drożej

Volkswagen ogłosił polski cennik nowej, ósmej już generacji Volkswagena Golfa. Ceny najtańszej wersji Life z podstawowym silnikiem benzynowym 1,5 TSI o mocy 130 KM startują od blisko 92 tys. złotych, ale większość odmian wyceniono na ponad 100 tys. złotych.

Fiat Seicento 1.1 w teście 20 tys. km (z archiwum Auto Świata)

Volkswagen Golf VIII – kolejne wcielenie bestsellera

Volkswagen Golf w każdej generacji był hitem sprzedaży wśród kompaktów. Tę prestiżową tradycję od tego roku ma kontynuować ósme wcielenie tego modelu. Mieliśmy już okazję sprawdzić, jak jeździ nowość z Wolfsburga.