Auto ŚwiatVolkswagen ID.7

Volkswagen ID.7

Wiadomości

Sprawdzili, jak wydajny może być elektryk VW. Przejechali 232 km więcej, niż deklaruje producent

Krzysztof Słomski

Aktualności

Tempo przechodzenia na elektromobilność słabnie. Co się stało? Jak to zmienić?

Aktualności

Pojechałem na Kongres Nowej Mobilności 2024 w Łodzi. Jestem pod wrażeniem

Polskie premiery czterech SUV-ów i jednego kombi, 150 wystawców oraz 400 prelegentów — tegoroczna edycja Kongresu Nowej Mobilności zapowiadała się bardzo interesująco. Kiedy jednak dotarłem do łódzkiego EXPO, okazało się, że rzeczywistość potrafi być jeszcze lepsza niż trailer.

Krzysztof Wojciechowicz

Materiał promocyjny

Testy

Volkswageny ID.7 GTX i Pro S. To auta idealne na szybką i daleką trasę

Volkswagen zwiększa możliwości swojego najważniejszego elektrycznego modelu. Długodystansowy ID.7, porównywany do Passata, otrzymał dwie wersje, które mają zaspokoić zapotrzebowania niemal wszystkich. Już sprawdziliśmy wydajną wersję Pro S i usportowioną GTX.

Mateusz Pokorzyński

Wiadomości

Ponad 700 km zasięgu w elektryku? Volkswagen mówi, że to możliwe i wprowadza nowe wersje ID.7

Volkswagen ID.7 to z pewnością jeden z najbardziej zaawansowanych samochodów elektrycznych obecnie dostępnych na rynku. Wygląda jednak na to, że nawet sam producent odczuwa pewien niedosyt po wprowadzeniu podstawowej wersji, bo teraz dołączają do niej wersje GTX oraz Pro S. Na szczególną uwagę zasługuje ta druga, bo w przypadku ID.7 z nadwoziem fastback ma zapewnić zasięg przekraczający 700 km.

Mariusz Kamiński

Materiał promocyjny

Wiadomości

Dokładnie porównałem czas i koszty przejazdu 800-kilometrowej trasy autem elektrycznym i spalinowym

Trasa licząca niemal 400 km w jedną stronę to wystarczający dystans, aby w miarę obiektywnie i miarodajnie móc porównać koszty przejazdu samochodem elektrycznym i spalinowym. Taki test jest już za nami i nareszcie doczekaliśmy się czasów, kiedy wyjazd autem zeroemisyjnym poza duże miasto nie musi oznaczać obaw o zasięg. Celem podróży było porównanie kosztów przejazdu. Oto garść wrażeń i wyliczeń.

Mariusz Kamiński

Wiadomości

Volkswageny ID.3 GTX i ID.7 GTX Tourer. Takie są nowe modele GTI

Volkswagen nie zwalnia tempa i kontynuuje ekspansję swojej sportowej linii GTX. Tym razem niemiecki producent wprowadza dwa nowe modele: ID.3 GTX i ID.7 GTX Tourer. Auta te wyróżniają się wyglądem zewnętrznym, detalami we wnętrzu oraz mają bardziej sportowe osiągi. Oba są już w drodze do salonów.

Mateusz Pokorzyński

Materiał promocyjny

Premiery

Obejrzałem "elektrycznego Passata" dla rodziny. Volkswagen ID.7 Tourer oficjalnie

Volkswagen ID.7 Tourer nonszalancko zrywa z tradycjami. To nie tylko pierwsze seryjne elektryczne kombi z Wolfsburga, ale też pierwsze, które zamiast zwyczajowego przydomka "Variant" otrzymało dopisek "Tourer". W czym elektryczny Tourer może okazać się lepszy od klasycznego, spalinowego Varianta?

Krzysztof Grabek

Materiał promocyjny

Testy

Jeździłem nowym Volkswagenem ID.7, który wyparł Passata

Volkswagen ID.7 to nowy elektryczny model firmy z Wolfsburga. To jednocześnie topowy, w pełni bezemisyjny pojazd tej marki. Podczas pierwszych jazd miałem okazję sprawdzić, jak prowadzi się ten pojazd, zweryfikować dynamikę, a także ocenić komfort jazdy. Jednak pewne niefortunne zdarzenie mogło przeszkodzić w przeprowadzeniu tego testu.

Tomasz Kamiński

Wiadomości

To będzie "Passat kombi" wśród elektryków. Są już pierwsze zdjęcia

Volkswagen ID.7 Tourer jest odpowiednikiem Passata w wersji kombi. Są już pierwsze zdjęcia niemieckiego auta. Choć jest jeszcze w kamuflażu, to już w przyszłym roku pierwsze egzemplarze wyjadą na drogi. To pierwsze tego rodzaju auto w Europie.

Mateusz Pokorzyński

Wiadomości

Poznaliśmy cenę Volkswagena ID.7. Już można go zamawiać

Produkcja Volkswagena ID.7 z deklarowanym zasięgiem do 700 km ma być elektrycznym "Passatem w dieslu", czyli autem na trasy. Produkcja ruszyła już pełną parą, zatem producent opublikował też ceny tego modelu. Auto już można zamawiać.

Mateusz Pokorzyński

Materiał promocyjny

Wiadomości

Od Passata w dieslu do elektrycznego ID.7. Nowa limuzyna długodystansowa Volkswagena

Zaprezentowana właśnie nowa elektryczna limuzyna marki Volkswagen pojawi się w salonach jesienią, początkowo w Europie i w Chinach. ID.7 ma być samochodem zaprojektowanym od początku do końca pod kątem pokonywania długich podróży z zasięgiem w wersji z powiększoną baterią aż do 700 km.

Maciej Brzeziński

Materiał promocyjny

Testy

Koniec z dieslem. Jeździłem prototypem następcy zwykłego Passata

Volkswagen ID.7 zachwieje porządkiem motoryzacyjnego świata. Rewolucją miał być już kompaktowy ID.3, ale to duży elektryczny model stanie przed obliczem prawdziwego wyzwania – ma zastąpić klasycznego Passata z dieslem pod maską. W wersji sedan, bo przetrwanie tradycyjnej nazwy spocznie na barkach spalinowego kombi. Miałem już okazję wsiąść za kierownicę zamaskowanego prototypu ID.7.

Krzysztof Grabek

Auto Świat

Nowe generacje Volkswagena Passata, Audi A4 i BMW serii 5. Już tylko elektryczne?

Niemiecka branża samochodowa nie śpi. BMW serii 5 i Audi A4 rozwijane są równolegle jako samochody elektryczne i spalinowe. Volkswagen musi w końcu poradzić sobie z problemami z jakością. Natomiast Mercedes pracuje na wysokich obrotach nad kultowymi modelami, wśród których jest słynna Gelenda, czyli klasa G.

Volkswagen ID.Aero – elektryczny Passat

Model studyjny Volkswagena ID.Aero zapowiada elektryczny wariant Passata. Jego zalety to: aerodynamika, przestronność i zasięg. Ważne: będzie także kombi!

Wiadomości

Volkswagen ID.Aero – tak będzie wyglądać elektryczny Passat. W dieslu go nie kupisz

Obecnie Volkswagen Passat dostępny jest jedynie w wersji kombi. Zaprezentowana właśnie zapowiedź jego następcy trafi do salonów zarówno jako praktyczne kombi, jak i klasyczny sedan. Pod maską Volkswagena ID.Aero silnika nie zobaczymy, bo auto będzie elektryczne. Jest też dobra wiadomość, deklarowany przez producenta zasięg to 620 km.