- VW wygrywa z dwiema Toyotami, Mercedes z BMW, a Omoda z Kią. Na razie
- We wszystkich kategoriach, w których jest przynajmniej jedno chińskie auto, ostatnie miejsce zajmuje właśnie samochód z Państwa Środka
- Przedstawiamy aktualne rankingi w siedmiu kategoriach. Jeszcze wszystko może się zmienić!
Jakie auta trafiły do Moto Awards 2025?
Moto Awards to wielki coroczny plebiscyt Auto Świata, w którym czytelnicy wybierają najlepsze ich zdaniem nowości. W Auto Świat Moto Awards 2024 oddano aż 135 tys. głosów. A to oznacza, że w Polsce nie ma większego plebiscytu motoryzacyjnego.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
W plebiscycie Moto Awards 2025 znalazły się wyłącznie auta, które miały światową premierę pod koniec 2024 r. lub w 2025 r. Chodzi wyłącznie o nowości: do plebiscytu nie kwalifikują się nowe wersje nadwoziowe bądź silnikowe. Tegoroczna edycja składa z siedmiu kategorii, czyli najpopularniejszych segmentów — od samochodów miejskich po sportowe. Napęd nie ma znaczenia: w tej samej kategorii rywalizują ze sobą auta spalinowe, hybrydowe i elektryczne.
Kiedy kończy się głosowanie Moto Awards 2025?
Głosowanie w plebiscycie Auto Świat Moto Awards 2025 kończy się w niedzielę 11 stycznia 2026 r. Nie zostało więc już zbyt dużo czasu. Co ważne: między wieloma samochodami różnice w liczbie głosów są na tyle niewielkie, że przez te kilka dni się może jeszcze sporo zmienić. Zanim przedstawię ci aktualne wyniki w siedmiu kategoriach, zapraszam do głosowania:
Jakie auta na razie wygrywają w Moto Awards 2025?
Zaskakuje pozycja chińskich samochodów: w kategoriach, w których jest co najmniej pięć aut, żaden chiński pojazd nie trafił (na razie) do Top 4. A tam, gdzie jest przynajmniej jeden chiński model, to ostatnie miejsce zajmuje właśnie samochód z Państwa Środka.
Mogę zdradzić, że wśród kompaktowych SUV-ów i crossoverów trwa zażarta walka o 2. miejsce — w ogóle w Top 5 może się jeszcze wiele zmienić. Wśród SUV-ów klasy średniej mamy wyrównaną rywalizację o 3. miejsce — i to między odwiecznymi konkurentami, czyli BMW i Mercedesem. W kategorii "Duże SUV-y" Omoda walczy z DS o 2. lokatę, o tę samą pozycję trwa rywalizacja wśród samochodów klasy średniej i wyższej, a wygrana Ferrari 849 Testarossa w samochodach sportowych wcale nie jest jeszcze przesądzona.
Spójrzmy zatem, jak wygląda sytuacja na kilka dni przed zakończeniem głosowania w Moto Awards 2025:
Samochody miejskie
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Renault Clio (6. generacja)
- 1Renault Clio
- 2Nissan Micra
- 3Dongfeng Box
Samochody kompaktowe
- 1Mercedes CLA
- 2Kia K4
- 3Kia EV4
Kompaktowe SUV-y i crossovery
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Audi Q3 Sportback (3. generacja)
- 1Audi Q3
- 2Volkswagen T-Roc
- 3Toyota CH-R+
- 4Jeep Compass
- 5Toyota Urban Cruiser
- 6Jaecoo 5
- 7Mitsubishi Eclipse Cross
- 8BYD Atto 2
- 9Mitsubishi Grandis
- 10Nissan Leaf
- 11MGS5 EV
- 12Leapmotor B10
SUV-y klasy średniej
- 1Toyota RAV4
- 2Mazda CX-5
- 3Mercedes GLC EQ
- 4BMW iX3
- 5Omoda 7
- 6Citroen C5 Aircross
- 7Kia EV5
- 8Hyundai Nexo
- 9BAIC BJ30
Samochody klasy średniej i wyższej
- 1Audi A6
- 2Lexus ES
- 3Mazda 6e
- 4Volvo ES90
- 5BYD Seal 5
Duże SUV-y
Porsche
Porsche Cayenne (4. generacja)
- 1Porsche Cayenne
- 2DS No8
- 3Omoda 9
- 4Exlantix ET
Samochody sportowe
- 1Ferrari 849 Testarossa
- 2Honda Prelude
- 3Renault 5 Turbo 3E