VW przed Toyotą, Omoda wyprzedza Kię. Jeszcze możesz to zmienić. Zagłosuj w Moto Awards 2025

• VW wygrywa z dwiema Toyotami, Mercedes z BMW, a Omoda z Kią. Na razie
• We wszystkich kategoriach, w których jest przynajmniej jedno chińskie auto, ostatnie miejsce zajmuje właśnie samochód z Państwa Środka
• Przedstawiamy aktualne rankingi w siedmiu kategoriach. Jeszcze wszystko może się zmienić!
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Jakie auta trafiły do Moto Awards 2025?

Moto Awards to wielki coroczny plebiscyt Auto Świata, w którym czytelnicy wybierają najlepsze ich zdaniem nowości. W Auto Świat Moto Awards 2024 oddano aż 135 tys. głosów. A to oznacza, że w Polsce nie ma większego plebiscytu motoryzacyjnego.

W plebiscycie Moto Awards 2025 znalazły się wyłącznie auta, które miały światową premierę pod koniec 2024 r. lub w 2025 r. Chodzi wyłącznie o nowości: do plebiscytu nie kwalifikują się nowe wersje nadwoziowe bądź silnikowe. Tegoroczna edycja składa z siedmiu kategorii, czyli najpopularniejszych segmentów — od samochodów miejskich po sportowe. Napęd nie ma znaczenia: w tej samej kategorii rywalizują ze sobą auta spalinowe, hybrydowe i elektryczne.

Przeczytaj także: Najlepsze auta, jakimi jeździłem w 2025 r. Jednego nie zamieniłbym na żaden inny

Kiedy kończy się głosowanie Moto Awards 2025?

Głosowanie w plebiscycie Auto Świat Moto Awards 2025 kończy się w niedzielę 11 stycznia 2026 r. Nie zostało więc już zbyt dużo czasu. Co ważne: między wieloma samochodami różnice w liczbie głosów są na tyle niewielkie, że przez te kilka dni się może jeszcze sporo zmienić. Zanim przedstawię ci aktualne wyniki w siedmiu kategoriach, zapraszam do głosowania:

Jakie auta na razie wygrywają w Moto Awards 2025?

Zaskakuje pozycja chińskich samochodów: w kategoriach, w których jest co najmniej pięć aut, żaden chiński pojazd nie trafił (na razie) do Top 4. A tam, gdzie jest przynajmniej jeden chiński model, to ostatnie miejsce zajmuje właśnie samochód z Państwa Środka.

Przeczytaj także: To stanie się w 2026 r. EUCF namiesza. Do tego supertania Dacia i wielka Toyota

Mogę zdradzić, że wśród kompaktowych SUV-ów i crossoverów trwa zażarta walka o 2. miejsce — w ogóle w Top 5 może się jeszcze wiele zmienić. Wśród SUV-ów klasy średniej mamy wyrównaną rywalizację o 3. miejsce — i to między odwiecznymi konkurentami, czyli BMW i Mercedesem. W kategorii "Duże SUV-y" Omoda walczy z DS o 2. lokatę, o tę samą pozycję trwa rywalizacja wśród samochodów klasy średniej i wyższej, a wygrana Ferrari 849 Testarossa w samochodach sportowych wcale nie jest jeszcze przesądzona.

Spójrzmy zatem, jak wygląda sytuacja na kilka dni przed zakończeniem głosowania w Moto Awards 2025:

Samochody miejskie

Renault Clio (6. generacja)Żródło: Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz

1. 1
   Renault Clio
2. 2
   Nissan Micra
3. 3
   Dongfeng Box

Samochody kompaktowe

1. 1
   Mercedes CLA
2. 2
   Kia K4
3. 3
   Kia EV4

Kompaktowe SUV-y i crossovery

Audi Q3 Sportback (3. generacja)Żródło: Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz

1. 1
   Audi Q3
2. 2
   Volkswagen T-Roc
3. 3
   Toyota CH-R+
4. 4
   Jeep Compass
5. 5
   Toyota Urban Cruiser
6. 6
   Jaecoo 5
7. 7
   Mitsubishi Eclipse Cross
8. 8
   BYD Atto 2
9. 9
   Mitsubishi Grandis
10. 10
    Nissan Leaf
11. 11
    MGS5 EV
12. 12
    Leapmotor B10

SUV-y klasy średniej

1. 1
   Toyota RAV4
2. 2
   Mazda CX-5
3. 3
   Mercedes GLC EQ
4. 4
   BMW iX3
5. 5
   Omoda 7
6. 6
   Citroen C5 Aircross
7. 7
   Kia EV5
8. 8
   Hyundai Nexo
9. 9
   BAIC BJ30

Samochody klasy średniej i wyższej

1. 1
   Audi A6
2. 2
   Lexus ES
3. 3
   Mazda 6e
4. 4
   Volvo ES90
5. 5
   BYD Seal 5

Duże SUV-y

Porsche Cayenne (4. generacja)Porsche

1. 1
   Porsche Cayenne
2. 2
   DS No8
3. 3
   Omoda 9
4. 4
   Exlantix ET

Samochody sportowe

1. 1
   Ferrari 849 Testarossa
2. 2
   Honda Prelude
3. 3
   Renault 5 Turbo 3E