Co robi smok w logo Alfy Romeo? Logotypy włoskich marek samochodowych

Żółty kolor w logotypie Ferrari jest symbolem Modeny, w pobliżu której w Maranello znajduje się siedziba firmy. Inicjały S i F znaczą Scuderia Ferrari (czyli stajnia Ferrari). Na temat stającego dęba rumaka istnieją różne teorie. Jedna z nich mówi o pilocie myśliwca, który po zestrzeleniu podczas pierwszej wojny światowej stał się bohaterem narodowym. Na swoim samolocie kazał wymalować konia, bo należał on do herbu jego kawalerii. Legenda głosi, że założyciel firmy Enzo Ferrari spotkał matkę pilota podczas wyścigu samochodowego, a ona przekonała go do namalowania na samochodzie konia na szczęście. Teoria numer dwa głosi, że koń pochodzi z godła jednostki wojskowej, w której służył brat Enza Dino (syn Enza Alfredo „Dino” Ferrari odziedziczył imię po swoim młodo zmarłym stryju).

FIAT to skrót od Fabbrica Italiana Automobili Torino, co znaczy Włoska Fabryka Samochodów w Turynie. Poza tym znak wiele razy się zmieniał – litery FIAT wpisane były w rozmaite okręgi, tarcze i wieńce ozdobione modernistycznymi elementami. Kolor czerwony został ponownie wprowadzony jako tło w 2007 r., wcześniej dominował kolor niebieski.

Założyciel firmy Ferruccio Lamborghini miał wielką słabość do byków – w dodatku jego znakiem zodiaku był też byk. Wzorem dla szykującego się do ataku byka w logotypie miał być walczący w korridzie byk z Sewilli. Jest on symbolem potęgi i mocy samochodu sportowego, a złoty kolor potwierdza jego wartość.

Lancia to nazwisko założyciela firmy Vincenzo Lancii, słowo w tłumaczeniu oznacza włócznię. Początkowo w logotypie widniała właśnie włócznia ozdobiona flagą z nazwą firmy na tle czteroramiennej kierownicy. Od 1911 roku znak firmowy ulegał stopniowemu uproszczeniu.

Typowy trójząb Maserati został zainspirowany posągiem z ojczystego miasta marki – Bolonii. Rzeźba przestawia rzymskiego boga mórz – Neptuna, do którego insygniów należy trójząb. Poza tym trójząb w logo Maserati symbolizować ma siłę i dynamikę.

Założyciel firmy Horacio Pagani jest wprawdzie Argentyńczykiem, swoje przedsiębiorstwo rozwinął jednak w Modenie. Podstawą logotypu jest owal z blachy perforowanej używanej także w sporcie motorowym.