Kontrolka ciśnienia w oponach w aucie. Co oznacza i jak reagować

• Kontrolka ciśnienia w oponach informuje o problemach z poziomem powietrza w kołach.
• Ignorowanie ostrzeżeń może prowadzić do szybszego zużycia opon i zwiększenia ryzyka wypadku.
• Po uzupełnieniu powietrza niekiedy kontrolkę należy ręcznie zresetować w menu komputera pokładowego.
• Procedura resetowania może różnić się w zależności od modelu samochodu.

W dzisiejszych czasach, dzięki nowoczesnym technologiom, jazda samochodem stała się znacznie bezpieczniejsza i bardziej komfortowa. Jednym z takich rozwiązań jest system monitorowania ciśnienia w oponach, znany jako TPMS (Tire Pressure Monitoring System). W samochodach wyprodukowanych po 2014 r. na terenie Unii Europejskiej obowiązkowo montuje się czujniki ciśnienia, które na bieżąco kontrolują stan powietrza w kółkach. Co dzieje się jednak, gdy na desce rozdzielczej zaświeci się taka kontrolka lub pojawi się komunikat "check tyre pressure"? Czy zawsze oznacza to poważną usterkę i jak postępować w takiej sytuacji?

Czytaj także: Czy na pewno wiesz, jak napompować koła w aucie? Od tego może zależeć spalanie

Jak działa system TPMS i co oznacza kontrolka ciśnienia w oponach?

Najprościej mówiąc, system TPMS to zestaw czujników, który monitoruje poziom powietrza w oponach. Gdy czujniki wykryją odstępstwo od ustawionego poziomu – na przykład spadek ciśnienia – na desce rozdzielczej pojawia się charakterystyczna kontrolka. Wygląda ona jak wykrzyknik w obrębie konia podkowy i często towarzyszy jej komunikat "check tyre pressure".

Co zrobić, gdy kontrolka ciśnienia w oponach się świeci?

Jeśli na desce rozdzielczej pojawi się symbol ostrzegawczy, warto podjąć odpowiednie kroki.

• Zwróć uwagę na dodatkowe objawy: jeśli odczuwasz drgania kierownicy, samochód ściąga na jedną stronę lub słyszysz niepokojące dźwięki, natychmiast zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu. To może oznaczać poważne przebicie lub uszkodzenie opony
• Skontroluj opony wizualnie: czy widoczne są przebicia, pęknięcia albo wybrzuszenia? Jeśli tak, najlepiej wymienić koło na zapasowe lub wezwać pomoc drogową
• Spróbuj uzupełnić powietrze: jeśli zaświeceniu kontrolki nie towarzyszą inne objawy, podjedź na najbliższą stację benzynową i dopompuj powietrze do odpowiedniego poziomu, dostępnego na naklejce na drzwiach lub wlewie paliwa. Często po uzupełnieniu ciśnienie wraca do normy, a kontrolka gaśnie.
• Wizyta w serwisie: jeżeli problem powtarza się, oznacza to, że może dojść do uszkodzenia czujnika, uszkodzenia ogumienia lub innej usterki. Profesjonalni mechanicy dokładnie sprawdzą konfigurację i stan techniczny kół.

Czytaj także: Ta kontrolka niepokoi wielu kierowców. To może być fałszywy alarm

Pierwszą czynnością po zauważeniu kontrolki TPMS jest zazwyczaj dopompowanie powietrza w oponachkoonsiri boonnak / Shutterstock

Ostrzeżenia nie należy ignorować. Zaniedbanie może prowadzić do szybszego zużycia opon, pogorszenia właściwości jezdnych i, co najgorsze, zwiększa ryzyko wypadku. Utrzymanie optymalnego ciśnienia to nie tylko kwestia komfortu, ale przede wszystkim bezpieczeństwa i oszczędności.

Jak wyłączyć kontrolkę?

Kontrolka ciśnienia w oponach czasem nie znika sama po uzupełnieniu powietrza, dlatego konieczne jest jej ręczne wyłączenie. W tym celu należy najpierw sprawdzić aktualną wartość ciśnienia, aby system mógł odczytać poprawne dane i przestał sygnalizować problem. Aby to zrobić, najczęściej wystarczy uruchomić silnik i skorzystać z menu komputera pokładowego pojazdu. W wielu modelach samochodów znajdziesz opcję "Reset" lub "Kalibracja" dla systemu TPMS – po jej wybraniu kontrolka powinna zgasnąć.

Czytaj także: Kierowcy lekceważą kontrolkę EPC. To może słono kosztować

W niektórych autach do zresetowania czujników służy specjalny przycisk, zwykle umieszczony z lewej strony kierownicy, na szczycie manetki kierunkowskazów lub w innym łatwo dostępnym miejscu. Po pojedynczym kliknięciu można zmienić wyświetlane informacje, takie jak spalanie czy temperatura, ale przytrzymanie tego przycisku pozwala wejść w specjalne menu kalibracji czujników ciśnienia. Tam można ręcznie wykonać adaptację, co pozwoli systemowi poprawnie odczytać nową wartość powietrza w oponach i wyłączyć sygnalizację. Warto pamiętać, że w różnych modelach i markach samochodów procedura ta może się nieznacznie różnić, dlatego dobrze zajrzeć do instrukcji obsługi lub skonsultować się z serwisem.