Ostatnie 5 lat to wielki tryumf napędów hybrydowych na polskim rynku – japońska firma podwajała sprzedaż z roku na rok. W 2016 r. z salonów Toyoty wyjechało 8364 aut hybrydowych, a w ciągu 11 miesięcy 2017 r. – 12 726 szt. Grudzień powinien przynieść powiększenie tej liczby o co najmniej tysiąc.
Najpopularniejsza hybryda Toyoty w Polsce to ekstrawagancki crossover CH-R. W ciągu 11 miesięcy 2017 r. klienci Toyoty kupili 3880 sztuk hybrydowych CH-R-ów.
Na drugim miejscu listy popularności jest hybrydowa Toyota Auris – 3749 szt.
Na trzecim miejscu najpopularniejszych hybryd uplasował się SUV – RAV4 – kupiło go 2716 osób.
W ofercie Toyoty jest 7 hybrydowych modeli: Yaris, Auris, CH-R, Prius, Prius Plug-in, Prius+ oraz RAV4.
Napęd hybrydowy to połączenie silnika spalinowego i elektrycznego. Rozdziałem napędu steruje komputer, w zależności od obciążenia. Hybrydy to rozwiązanie, które najlepiej spawdza się w mieście, w ulicznych korkach – pozwala zaoszczędzić nawet kilka litrów paliwa na 100 km, poza tym jest ekologiczne. Hybrydy Plug-in można ładować w garażu z gniazdka 230 V. Mogą one przejechać na samym prądzie od kilku do kilkunastu km.
Galeria zdjęć
1/8 Hybrydowe Toyoty – bateria z modelu CH-R
2/8 Hybrydowe Toyoty – komora silnika w modelu CH-R
3/8 Hybrydowe Toyoty – rozmieszczenie elementów napędu hybrydowego: bateria z tyłu
4/8 Hybrydowe Toyoty – RAV4
5/8 Hybrydowe Toyoty – RAV4
6/8 Hybrydowe Toyoty – Auris
7/8 Hybrydowe Toyoty – Auris
8/8 Hybrydowe Toyoty – RAV4
