Targi właśnie otworzyły bramy dla wszystkich odwiedzających. Zainteresowani nowościami z branży transportowej goście będą mogli od 20 do 25 września br. zobaczyć na własne oczy, jak zmienia się ten sektor. A zmienia się gruntownie, bo tak jak inne branże skupia się na rozwiązaniach neutralnych dla klimatu. Nikogo nie powinno zatem dziwić, że niemal na każdym stoisku zostały zaprezentowane nowe pojazdy z napędem elektrycznym, wodorowym lub zasilane... siłą mięśni.
IAA Transportation 2022 w Hanowerze
Tematem tegorocznej edycji – pierwszej po zmianie nazwy z IAA Commercial Vehicles na IAA Transportation i pierwszej od czasu wybuchu pandemii – są "Ludzie i towary w ruchu". Nie zabrakło więc ani wodorowych autobusów, ani naczep ciężarowych z własnymi motorami elektrycznymi czy rowerów cargo. W naszej galerii znajdzie się też jednak coś dla fanów klasycznych silników Diesla, ciężarowych i dostawczych oldtimerów lub chińskiej motoryzacji.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
To nie elektryczny mikrodostawczak...
Krzysztof Grabek / Auto Świat
...tylko zabudowany e-rower cargo Antric.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Francuski mikrobus Lohr mieści tylko kilka osób.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Ale można podpiąć do niego kolejne jako wagony.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Autobus szkolny na bazie Toyoty ProAce? Proszę bardzo!
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Swoje stoisko na targach IAA miało też wojsko.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Jeden z polskich akcentów - ładowarki EkoEnergetyki.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Ładowarek na targach IAA Transportation nie brakowało.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Opony GoodYear do większych pojazdów.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
I chińskie opony PRINX Chengshan.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
A to Maxus eT90, elektryczny pikap z Chin.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Maxus eT90 to tegoroczna nowość marki.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
BYD (też Chiny) pokazał elektryczne ciężarówki.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Dongfeng (znany u nas jako DFSK), czyli znowu Chiny.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Elektryczne Dongfengi do miasta.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Chińskie ciągniki siodłowe XCMG.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
A te auta nie są chińskie, choć tak wyglądają.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Zwłaszcza w środku.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
To jednak amerykańskie "elektryki" Cenntro.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Zdjęcie z 2002 r.? Nie, to Cenntro z 2022 r.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Ale Cenntro ma też małe elektryczne dostawczaki.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
I pojazd terenowy ORV.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Z bardzo surowym wnętrzem i ubogim wyposażeniem.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Nextem Orca to włoska propozycja małego e-dostawczaka.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Ale Włosi pokazali też taką maszynę.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Iveco Tigrotto z napędem 4x4.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
I wnętrzem w stylu retro à la Fiat 500.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
A to kabina Iveco e-Daily w specjalnej wersji Leoncino.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
I jeszcze drewniana "paka" Tigrotto.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Renault zamieniło Kangoo w... motel.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Renault Kangoo Hippie Caviar Motel.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Renault Kangoo Hippie Caviar Motel.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Renault Kangoo Hippie Caviar Motel.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Renault Kangoo Hippie Caviar Motel.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Renault Kangoo Hippie Caviar Motel.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Był też wodorowy autobus szkolny na bazie Mastera.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Ford pokazał e-Transita Custom.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Ford e-Transit Custom.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
A to spalinowe odpowiedniki, czyli Transit Custom.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Ford Transit Custom w "terenowej" wersji Trail.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Wnętrze Forda Transita Custom.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Był też nowy Ford Ranger.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Ford Ranger Raptor Wildtrak.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Ford Ranger Raptor.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Wnętrze Forda Rangera.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Ambulans na bazie nowego Volkswagena Amaroka.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
I elektryczny ambulans Volkswagena.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Volkswagen ID. Buzz w nietypowej zabudowie.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Jedna z firm przerobiła nawet ID.Buzza na... wywrotkę.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Stoisko Volkswagena na targach IAA Transportation.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Kolejny polski akcent, czyli wodorowy NesoBus.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Elektryczne autobusy Karsan.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
W tle norweski autobus autonomiczny.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Mechanizm wykorzystywany w autobusach przegubowych.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Stoisko z lampami do autokarów Setra.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Reflektory autokarów Setra.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Stoisko z oświetleniem akcesoryjnym.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Miejsce pracy kierowcy Scanii zasilanej CNG.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Kabina Scanii z leżanką.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Model silnika Scanii.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Stoisko firmy Linamar.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Budowa dodatkowej osi autobusu lub ciągnika.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Podwozie wodorowej ciężarówki do zabudowy.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Przekrój kabiny ciągnika firmy MAN.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
DAF miał podobny eksponat.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Elektryczne ciągniki siodłowe firmy DAF.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Elektryczny ciągnik siodłowy Volvo.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Elektryczna ciężarówka Volvo.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Naczepa z własnym napędem elektrycznym.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Amerykańska, elektryczna Nikola Tre BEV.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Wodorowa Nikola Tre FCEV.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Parametry Nikoli Tre FCEV.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Stoisko Iveco i Nikoli.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
16-tonowa elektryczna ciężarówka Volta Zero.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
16-tonowa elektryczna ciężarówka Volta Zero.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Wodorowa ciężarówka Tevva.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Mitsubishi FUSO eCanter.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Mitsubishi FUSO eCanter.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Stoisko Boscha na targach IAA Transportation.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Sevic, czyli małe dostawcze "elektryki" z Niemiec.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Zabytkowy Opel Blitz na targach IAA w Hanowerze.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Targi IAA Transportation 2022 w Hanowerze.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Targi IAA Transportation 2022 w Hanowerze.
Krzysztof Grabek / Auto Świat
Targi IAA Transportation 2022 w Hanowerze.