Targi właśnie otworzyły bramy dla wszystkich odwiedzających. Zainteresowani nowościami z branży transportowej goście będą mogli od 20 do 25 września br. zobaczyć na własne oczy, jak zmienia się ten sektor. A zmienia się gruntownie, bo tak jak inne branże skupia się na rozwiązaniach neutralnych dla klimatu. Nikogo nie powinno zatem dziwić, że niemal na każdym stoisku zostały zaprezentowane nowe pojazdy z napędem elektrycznym, wodorowym lub zasilane... siłą mięśni.
IAA Transportation 2022 w Hanowerze
Tematem tegorocznej edycji – pierwszej po zmianie nazwy z IAA Commercial Vehicles na IAA Transportation i pierwszej od czasu wybuchu pandemii – są "Ludzie i towary w ruchu". Nie zabrakło więc ani wodorowych autobusów, ani naczep ciężarowych z własnymi motorami elektrycznymi czy rowerów cargo. W naszej galerii znajdzie się też jednak coś dla fanów klasycznych silników Diesla, ciężarowych i dostawczych oldtimerów lub chińskiej motoryzacji.
1/91 To nie elektryczny mikrodostawczak...
Auto Świat / Krzysztof Grabek
2/91 ...tylko zabudowany e-rower cargo Antric.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
3/91 Francuski mikrobus Lohr mieści tylko kilka osób.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
4/91 Ale można podpiąć do niego kolejne jako wagony.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
5/91 Autobus szkolny na bazie Toyoty ProAce? Proszę bardzo!
Auto Świat / Krzysztof Grabek
6/91 Swoje stoisko na targach IAA miało też wojsko.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
7/91 Jeden z polskich akcentów - ładowarki EkoEnergetyki.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
8/91 Ładowarek na targach IAA Transportation nie brakowało.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
9/91 Opony GoodYear do większych pojazdów.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
10/91 I chińskie opony PRINX Chengshan.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
11/91 A to Maxus eT90, elektryczny pikap z Chin.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
12/91 Maxus eT90 to tegoroczna nowość marki.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
13/91 BYD (też Chiny) pokazał elektryczne ciężarówki.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
14/91 Dongfeng (znany u nas jako DFSK), czyli znowu Chiny.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
15/91 Elektryczne Dongfengi do miasta.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
16/91 Chińskie ciągniki siodłowe XCMG.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
17/91 A te auta nie są chińskie, choć tak wyglądają.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
18/91 Zwłaszcza w środku.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
19/91 To jednak amerykańskie "elektryki" Cenntro.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
20/91 Zdjęcie z 2002 r.? Nie, to Cenntro z 2022 r.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
21/91 Ale Cenntro ma też małe elektryczne dostawczaki.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
22/91 I pojazd terenowy ORV.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
23/91 Z bardzo surowym wnętrzem i ubogim wyposażeniem.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
24/91 Nextem Orca to włoska propozycja małego e-dostawczaka.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
25/91 Ale Włosi pokazali też taką maszynę.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
26/91 Iveco Tigrotto z napędem 4x4.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
27/91 I wnętrzem w stylu retro à la Fiat 500.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
28/91 A to kabina Iveco e-Daily w specjalnej wersji Leoncino.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
29/91 I jeszcze drewniana "paka" Tigrotto.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
30/91 Renault zamieniło Kangoo w... motel.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
31/91 Renault Kangoo Hippie Caviar Motel.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
32/91 Renault Kangoo Hippie Caviar Motel.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
33/91 Renault Kangoo Hippie Caviar Motel.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
34/91 Renault Kangoo Hippie Caviar Motel.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
35/91 Renault Kangoo Hippie Caviar Motel.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
36/91 Był też wodorowy autobus szkolny na bazie Mastera.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
37/91 Ford pokazał e-Transita Custom.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
38/91 Ford e-Transit Custom.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
39/91 A to spalinowe odpowiedniki, czyli Transit Custom.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
40/91 Ford Transit Custom w "terenowej" wersji Trail.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
41/91 Wnętrze Forda Transita Custom.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
42/91 Był też nowy Ford Ranger.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
43/91 Ford Ranger Raptor Wildtrak.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
44/91 Ford Ranger Raptor.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
45/91 Wnętrze Forda Rangera.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
46/91 Ambulans na bazie nowego Volkswagena Amaroka.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
47/91 I elektryczny ambulans Volkswagena.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
48/91 Volkswagen ID. Buzz w nietypowej zabudowie.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
49/91 Jedna z firm przerobiła nawet ID.Buzza na... wywrotkę.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
50/91 Stoisko Volkswagena na targach IAA Transportation.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
51/91 Kolejny polski akcent, czyli wodorowy NesoBus.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
52/91 Elektryczne autobusy Karsan.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
53/91 W tle norweski autobus autonomiczny.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
54/91 Mechanizm wykorzystywany w autobusach przegubowych.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
55/91 Stoisko z lampami do autokarów Setra.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
56/91 Reflektory autokarów Setra.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
57/91 Stoisko z oświetleniem akcesoryjnym.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
58/91 Miejsce pracy kierowcy Scanii zasilanej CNG.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
59/91 Kabina Scanii z leżanką.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
60/91 Model silnika Scanii.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
61/91 Stoisko firmy Linamar.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
62/91 Budowa dodatkowej osi autobusu lub ciągnika.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
63/91 Podwozie wodorowej ciężarówki do zabudowy.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
64/91 Przekrój kabiny ciągnika firmy MAN.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
65/91 DAF miał podobny eksponat.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
66/91 Elektryczne ciągniki siodłowe firmy DAF.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
67/91 Elektryczny ciągnik siodłowy Volvo.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
68/91 Elektryczna ciężarówka Volvo.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
69/91 Naczepa z własnym napędem elektrycznym.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
70/91 Amerykańska, elektryczna Nikola Tre BEV.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
71/91 Wodorowa Nikola Tre FCEV.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
72/91 Parametry Nikoli Tre FCEV.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
73/91 Stoisko Iveco i Nikoli.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
74/91 16-tonowa elektryczna ciężarówka Volta Zero.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
75/91 16-tonowa elektryczna ciężarówka Volta Zero.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
76/91 Wodorowa ciężarówka Tevva.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
77/91 Mitsubishi FUSO eCanter.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
78/91 Mitsubishi FUSO eCanter.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
79/91 Stoisko Boscha na targach IAA Transportation.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
80/91 Sevic, czyli małe dostawcze "elektryki" z Niemiec.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
81/91 Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
82/91 Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
83/91 Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
84/91 Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
85/91 Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
86/91 Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
87/91 Sekcja oldtimerów na targach IAA Transportation.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
88/91 Zabytkowy Opel Blitz na targach IAA w Hanowerze.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
89/91 Targi IAA Transportation 2022 w Hanowerze.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
90/91 Targi IAA Transportation 2022 w Hanowerze.
Auto Świat / Krzysztof Grabek
91/91 Targi IAA Transportation 2022 w Hanowerze.
Auto Świat / Krzysztof Grabek