Logo

Te trzy samochody mogą być hitami 2026 r. wśród Kowalskich. Dwa mają już ceny

  • Wybrałem trzy rozsądne i przystępne cenowo samochody, które zadebiutują na rynku w 2026 r. Sam chętnie bym nimi jeździł
  • Pierwszy to crossover, który do tej pory balansował na granicy segmentów B i C, a wraz z nową generacją wyraźnie urósł. Poprzednie wcielenie było bardzo w Polsce popularne. I to w tym modelu zadebiutuje pełna hybryda, która ma napędzić cały koncern Volkswagena
  • Druga propozycja to zupełnie nowy kompaktowy hatchback. Tak, taki model debiutuje w 2026 r. z silnikami spalinowymi i bardzo dobrymi cenami. Kia liczy, że uda mu się zastąpić jeden z najważniejszych modeli w historii marki
  • Mój trzeci pewniak to nowa generacja SUV-a nr 1 na całym świecie. Na pewno sprawdzi się jako rodzinne auto. Szkoda tylko, że Japończycy nie zdradzili jeszcze cen
  • Zachęcamy do oddawania głosów w ankiecie, która znajduje się na końcu artykułu
  • Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Jakie samochody zadebiutują w 2026 r.? Będzie ich naprawdę dużo

Za policzenie wszystkich polskich premier w 2026 r. wziął się redaktor Krzysztof i wyszło mu, że zadebiutuje w Polsce aż... 74 nowych samochodów. Imponująca liczba. W dużej mierze odpowiadają za nią oczywiście chińscy producenci, którzy szykują kilka dużych i mocnych premier, ale nie tylko. Czeka nas bardzo ciekawy rok.

Wszystkie premiery znajdziecie w oddzielnym artykule: To stanie się w 2026 r. EUCF namiesza. Do tego supertania Dacia i wielka Toyota. Przejdźmy do moich trzech pewniaków. Dwa dni z nich pochodzą z Azji, ale żaden z Chin.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Poznaj kontekst z AI

Jakie trzy samochody mogą być hitami w 2026 r.?
Kiedy zadebiutuje nowy Volkswagen T-Roc?
Jakie są ceny nowego Volkswagena T-Roc?
Czy nowa Toyota RAV4 będzie hybrydowa?

Zaczynamy od europejskiego hitu. Nowy Volkswagen T-Roc jest skazany na sukces?

Tak podejrzewam, a raczej mam tego pewność. I musiałoby się bardzo duże złego w Volkswagenie zadziać, żeby akurat ten model nie odniósł sukcesu. W końcu to jeden z największych bestsellerów w całej Europie bez podziału na kategorie. W Polsce T-Roc jest jednym z najchętniej wybieranych crossoverów przez klientów indywidualnych. Co to oznacza? Odrzucamy w takich statystykach zakupy flot.

Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-RocŻródło: Volkswagen Group Polska / Bielik Studio

To nowy samochód. W 2026 r. VW T-Roc wjeżdża jako zupełnie nowa generacja. Został oparty o zmodyfikowaną platformę MQB Evo i garściami czerpie z większych modeli, a więc Tiguana oraz Touarega. Volkswagen T-Roc do tej pory trochę balansował na granicy segmentów B i C. Niby zbudowano go kompaktowej platformie koncernu, ale jednak był dość mały.

Nowego T-Roca z mieszczuchami już na pewno nie pomylimy. Nowy Volkswagen T-Roc mierzy 4373 mm długości, a więc o 122 mm więcej niż aktualny T-Roc, jest szerszy o dziewięć mm - 1828 mm, jest wyższy również o dziewięć mm i mierzy 1562 mm wysokości, zwiększono także rozstaw osi do 2631 mm, to o 28 mm więcej. Widziałem go na żywo i naprawdę czuć zwiększone rozmiary. To nie jest drobna zmiana.

Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-RocŻródło: Volkswagen Group Polska / Bielik Studio

Ile kosztuje nowy Volkswagen T-Roc? Mamy już cennik

Nowy VW T-Roc zadebiutuje nad Wisłą z dwiema miękkimi hybrydami na bazie silnika 1.5 eTSI. Każdy T-Roc ma teraz w standardzie automat DSG.

  • Volkswagen T-Roc z silnikiem 1.5 eTSI o mocy 136 KM będzie kosztował od 130 tys. 390 zł. To cena bazowej wersji Trend,
  • a w wersji 150-konnej ceny T-Roca startują - od 146 tys. 190 zł. Tutaj od razu startujemy od lepiej wyposażonej wersji Life.

Niedługo do oferty dołączy topowa propozycja z jednostką 2.0 eTSI o mocy 204 KM.

Niemcy mają w rękawie jeszcze jednego asa. Czy Volkswagen ma pełną hybrydę?

Na razie to ciekawostka, ale w tym roku zadebiutuje zupełnie nowy napęd Volkswagena. Właśnie w T-Rocu. Będzie to pełna hybryda na bazie 1.5 TSI evo2 Próbowałem się o nim czegoś dowiedzieć na prezentacji, ale j inżynierowie byli tak tajemniczy, jak tylko się da. Wiemy, że będą dwa warianty mocy (136 lub 170 KM, w obu 306 Nm), a hybrydowy T-Roc będzie przednionapędowy. Wykorzystana skrzynia, pojemność akumulatora, osiągi czy spalanie nie są jeszcze podawane. Zadowolić musiał nas taki schemat:

Volkswagen T-Roc 2025, druga generacja
Volkswagen T-Roc 2025, druga generacjaŻródło: Auto Świat / Filip Trusz

Nie żyje Ceed, niech żyje K4. Jaki kompaktowy samochód kupić w 2026 r.?

Tak, w 2026 r. Kia nie będzie już produkować modelu Ceed. Pożegnano go w 2025 r. To nie oznacza, że Koreańczycy porzucą ten segment. Do Polski zmierza zupełnie nowy model - Kia K4. Jestem bardzo ciekawy, jak poradzi sobie w świecie zdominowanym przez crossovery i SUV-y, ale to interesująca propozycja dla Kowalskiego. Auto jest spore, nie jest drogie, ma spalinowe silniki i całkiem bogate wyposażenie standardowe.

Kia K4 jest zauważalnie większa od poprzedniczki. Mierzy 4440 mm długości i 1850 mm szerokości. To oznacza, że jest od Ceeda dłuższa o 11 cm i szersza o pięć cm. Kia K4 będzie też jednym z największych samochodów w swojej klasie. Kia odważnie deklaruje, że wnętrze zapewnia pasażerom z tyłu najlepszą w klasie przestrzeń na nogi (964 mm) i dużą ilość miejsca nad głową (991 mm z przodu i 977 mm z tyłu). Za oparciem kanapy znajduje się bagażnik o pojemności 438 l, który po złożeniu oparcia kanapy liczy aż 1 217 l.

Kia K4
Kia K4Kia
Kia K4
Kia K4Kia

Ile kosztuje Kia K4? Mamy ceny wersji benzynowych, czekamy na hybrydę

Tak prezentuje się oferta silnikowa nowego kompaktu Kii. Podobnie jak Volkswagen T-Roc K4 również doczeka się w tym roku pełnej hybrydy, ale dokładnych parametrów i cen nie znamy.

Kia K4 - silniki, osiągi i spalanie1.0 T-GDI 115 KM1.6 T-GDI 150 KM1.6 T-GDI 180 KM
Maksymalna moc115 KM150 KM180 KM
Maksymalny moment obrotowy200 Nm250 Nm265 Nm
Prędkość maksymalna186 km na godz.207 km na godz.210 km na godz.
Przyspieszenie od 0 do 100 km na godz.12 s9,1 s8,4 s
Elastyczność 80-120 km na godz.16,0 s (szósty bieg)6,4 s5,7 s
Pojemność zbiornika paliwa47 l47 l47 l
Zużycie paliwa na 100 km5,7-6,0 l6,3-6,9 l6,3-6,9 l

A tak prezentują się premierowe ceny. Auto można już oczywiście zamawiać, a na drogach zobaczymy je lada chwila.

Kia K4 - ceny 2025 r.MLGT-Line
1.0 T-GDI 115 KM 6MT107 tys. 490 zł119 tys. 990 zł-
1.6 T-GDI 150 KM 7 DCT116 tys. 490 zł128 tys. 990 zł149 tys. 990 zł
1.6 T-GDI 180 KM 7 DCT-133 tys. 490 zł154 tys. 490 zł
Kia K4
Kia K4Kia

Trzeci potencjalny hit 2026 r. jest znacznie większy. I jest światowym SUV-em nr 1

Szkoda, że w momencie tego artykułu na stronie Toyoty widzimy "dostępność: I kwartał 2026 r.", ale nie ma jeszcze polskich cen mimo tak bliskiej premiery. Moją trzecią propozycją, już wyraźnie większą od dwóch poprzednich, ale wciąż poręczną w codziennej jeździe jest oczywiście Toyota RAV4. Nie mogło jej zabraknąć w takim zestawieniu. Od premiery w 1994 r. sprzedano na całym świecie ponad 15 mln Toyot RAV4, z czego ponad 2,5 mln w samej Europie. Na naszych ulicach RAV4 to także bardzo częsty widok.

Nowa Toyota RAV4 GR Sport (2025)
Nowa Toyota RAV4 GR Sport (2025)Żródło: Auto Świat / Krzysztof Grabek

Czy nowa Toyota RAV4 będzie hybrydowa?

Nową Toyotę RAV4 dokładnie opisaliśmy tutaj: Premiera roku. Oto nowa Toyota RAV4. Od razu spytałem o hybrydy. I mam dobre wieści: będą aż trzy. Teraz wymienimy więc najważniejsze informacje o nowej generacji. Podstawą oferty będą oczywiście tak lubiane w Polsce pełne hybrydy. Producent podkreśla, że SUV otrzymał najnowszą generację układu z udoskonalonym układem przeniesienia napędu, ulepszoną jednostką sterującą mocą, akumulatorem i innymi podzespołami. Zwiększono także moc przedniego silnika elektrycznego, co poprawiło przyspieszanie i gwarantuje bardziej bezpośrednią reakcję na gaz. RAV4 Hybrid z inteligentnym napędem na cztery koła AWD-i ma 191 KM mocy, a wariant z napędem na przednie koła wytwarza 183 KM.

Popisowym wydaniem będzie hybryda z wtyczką. Dzięki akumulatorowi o pojemności 22,7 kWh przejedzie na samym prądzie około 100 km (WLTP), a dzięki mocy systemowej na poziomie 304 KM - rozpędzi się do 100 km na godz. w 5,8 s. Imponujące parametry, ale zakładam, że większość polskich kierowców znacznie bardziej interesują tańsze pełne hybrydy, których nie trzeba podpinać do gniazdka.

Nowa Toyota RAV4 (2025)
Nowa Toyota RAV4 (2025)Żródło: Auto Świat / Krzysztof Grabek

Nowa Toyota RAV4 to także nowy wygląd, nowe wnętrze z zaawansowanym systemem multimedialnym, opartym na technologii operacyjnej Arene z 12,9-calowym ekranem głównym (ten przed oczami kierowcy ma 12,3 cala) i całą masą nowoczesnych systemów bezpieczeństwa.

Jeśli Toyota nie przesadzi z cenami, to w kategorii "rodzinny SUV" mamy pewniaka. W końcu to RAV4.

Nowa Toyota RAV4 (2025)
Nowa Toyota RAV4 (2025)Żródło: Auto Świat / Krzysztof Grabek
Nowa Toyota RAV4 (2025)
Nowa Toyota RAV4 (2025)Żródło: Auto Świat / Krzysztof Grabek

Zakładam, że te trzy auta mogą być hitami 2026 r. A jakie były hity 2025 r.? Zagłosuj w naszej ankiecie:

Autor Filip Trusz
Zastępca Redaktora Naczelnego AutoŚwiat.pl
Pokaż listę wszystkich publikacji
Posłuchaj artykułu
Posłuchaj artykułu
Przeczytaj skrót artykułu
Zapytaj Onet Czat z AI
Poznaj funkcje AI
AI assistant icon for Onet Chat

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu