Mazda dawno nie miała SUV-a większego od CX-5 (kiedyś oferowała CX-90), dlatego klienci uradowali się na wprowadzenie najnowszej Mazdy CX-60. Auto cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem, które z pewnością zwiększy wersja wysokoprężna, która właśnie debiutuje na naszym rynku. Do wyboru mamy więc nowoczesną hybrydę, o rewelacyjnych osiągach, ładowaną z gniazdka i oszczędnego, ale mocnego i pięknie brzmiącego diesla.
Mazda CX-60, Homura, Machine GreyMazda
Mazda CX-60 – cennik zaczyna się od diesli
Najtańszą Mazdą CX-60 w tej chwili jest wersja 3.3 e-Skyactive D MHEV o mocy 200 KM za 211 900 zł za wersję wyposażeniową Prime-line. Ciekawostką jest fakt, że ta wersja ma napęd na tylną oś, ogromny moment obrotowy 450 Nm przenoszony jest przez 8-biegowy automat. Od 0 do 100 km/h najtańsza Mazda CX-60 przyspiesza w czasie 8,4 s i może maksymalnie rozpędzić się do 212 km/h. Jest to, jak sama nazwa wskazuje, miękka hybryda, która oferowana jest we wszystkich odmianach wyposażeniowych – od Prime-line za 211 900 zł do Takumi, którą wyceniono na 248 900 zł. Diesel występuje także z napędem na obie osie – taka wersja ma już jednak silnik o mocy 254 KM, który również wspomaga system MHEV. W tym wypadku ceny startują od 241 900 zł za odmianę Exclusive-line, a kończą się na 268 900 zł za Takumi. Wersja Prime-line nie jest oferowana. Ta Mazda może poszczycić się jeszcze większym maksymalnym momentem obrotowym, który wynosi aż 550 Nm. Jej spalanie zaś jest tylko minimalnie wyższe i według producenta wynosi 5,3 l ON na 100 km. Wersja AWD przyspiesza do "setki" w czasie 7,4 s, a jej prędkość maksymalna to 219 km/h.
Mazda CX-60, Takumi, Rhodium WhiteMazda
Mazda CX-60 – aż 327 KM w Plug-in!
Benzynowa Mazda jeszcze nigdy nie była taka mocna jak wersja e-Skyactive PHEV, no przynajmniej ta dostępna w sprzedaży w salonach. W tym wypadku to połączenie 192-konnego benzyniaka i elektrycznej jednostki o mocy 136 KM – łączna moc układu to imponujące 327 KM. SUV rozpędza się do "setki" w 5,8 s, a maksymalnie można nim jechać 200 km/h. Co ważne, tak dobre osiągi nie są okupione nadmiernym spalaniem, bowiem średnia konsumpcja według producenta to tylko 1,5 l/100 km. Na pokładzie znalazły się baterie o pojemności 17,8 kWh i po naładowaniu ich do pełna autem można pokonać do 63 km w trybie elektrycznym. Uzupełnianie prądu na 100 proc. z 240-woltowego gniazdka zajmuje niecałe 4 godziny. Ceny tej odmiany startują od 248 900 zł za podstawową odmianę Prime-line aż do 285 800 zł za topowe Takumi. "Po drodze" są jeszcze: Exclusive-line za 258 900 zł oraz Homura, którą wyceniono na 277 800 zł.
Mazda CX-60 – jest całkiem spora
Największemu obecnie SUV-owi w ofercie Mazdy, nie można odmówić… wielkości. 4645 mm długości pozycjonuje ten model wśród modeli klasy D. Spory jest także rozstaw osi CX-60, który wynosi 2870 mm. Spora ilość miejsca w kabinie oraz bardzo dobre materiały wykończeniowe – zwłaszcza w topowej odmianie Takumi, sprawiają, że pojazd ten można śmiało pozycjonować wśród SUV-ów premium. Co ciekawe zastosowanie hybrydy nie wpływa na wielkość bagażnika, bo niezależnie czy mamy do czynienia z miękką, czy też twardą hybrydą Plug-in, bateria znajdują się pod podłogą. Oznacza to, że nie wpływa to na wielkość bagażnika, który zawsze ma 570/1726 l pojemności.
Mazda CX-60, Homura, Soul Red CrystalMazda
Mazda CX-60 – wersje wyposażeniowe
Mazda CX-60 Prime-line m.in.:
- przednie, centralne, boczne (z przodu i z tyłu) i kurtynowe poduszki powietrzne, poduszka kolanowa kierowcy,
- 18-calowe felgi aluminiowe,
- bezprzewodowa obsługa Apple CarPlay i Android Auto,
- dwustrefowa klimatyzacja i asystent nawigacji,
- system wykrywający pojazdy w martwym punkcie (BSM) oraz system wykrywający ruch poprzeczny podczas cofania (RCTA),
- tylne czujniki parkowania,
- system inteligentnego wspomagania hamowania,
- tempomat,
- system wykrywający znużenie kierowcy,
- asystent jazdy pod górę/kontrola zjazdu ze wzniesienia,
- system wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu,
- system dostępu bezkluczykowego,
- nawigacja.
Mazda CX-60 Exclusive-line m.in.:
- 20-calowe felgi aluminiowe,
- podgrzewanie kierownicy i przednich foteli,
- kamera cofania,
- przednie czujniki parkowania,
- podgrzewanie pozycji wycieraczki,
- Smart Keyless,
- automatyczne włączanie świateł drogowych,
- wyświetlacz projekcyjny head-up,
- porty USB-C (2 w przedniej konsoli oraz 2 w II rzędzie) oraz dwa gniazda 12 V
- nawiewy dla 2. rzędu siedzeń.
Mazda CX-60, Homura, Soul Red CrystalMazda
Mazda CX-60 Homura m.in.:
- tapicerka skórzana w kolorze czarnym z wentylacją i podgrzewaniem przednich foteli,
- czarne 20-calowe koła,
- plastikowe elementy nadwozia w kolorze lakieru,
- elektryczna regulacja kolumny kierowniczej,
- oświetlenie ambientowe,
- elektrycznie regulowany fotel kierowcy,
- przednie fotele wentylowane,
- podgrzewana kanapa,
- system rozpoznawania twarzy z pamięcią ustawień.
Mazda CX-60, Takumi, Rhodium WhiteMazda
Mazda CX-60 Takumi m.in.:
- tapicerka skórzana Nappa w kolorze białym z wentylacją i podgrzewaniem przednich foteli,
- inna stylizacja nadwozia,
- 20-calowe srebrne aluminiowe felgi.
Mazda CX-60 – opcje dodatkowe:
Lakier metaliczny: 3 900 zł
Lakier metaliczny trójwarstwowy Premium: 4 900 zł
Lakier metaliczny trójwarstwowy Premium+: 5 900 zł
Pakiet Comfort (do wersji Exclusive-line) – 13 500 zł:
- skórzana tapicerka,
- elektryczna regulacja fotela kierowcy i pasażera (w 10 kierunkach),
- wentylowane przednie fotele,
- podgrzewana kanapa,
- system rozpoznawania twarzy z funkcją pamięci ustawień,
- lusterka zewnętrzne z pamięcią ustawień.
Pakiet Convenience & Sound (niedostępny w podstawowej) – 12 900 zł
- elektrycznie otwierana klapa bagażnika,
- przyciemniane tylne szyby,
- kamera 360 st.,
- gniazdo 150 W oraz 1500 W (PHEV),
- ładowarka indukcyjna,
- przestrzenny system nagłośnienia Bose (12 głośników).
Pakiet Drive assistance (niedostępny w podstawowej) – 7 900 zł
- przednie matrycowe reflektory LED,
- system monitorujący ruch poprzeczny,
- system wspomagający hamowanie podczas cofania,
- adaptacyjny tempomat,
- samościemniające się lusterka.
Dach panoramiczny (niedostępny w podstawowej) – 5 900 zł.
Mazda CX-60 – którą wersję wybrać?
Optymalną wersją Mazdy CX-60 jest mocniejszy diesel (254 KM) z napędem na obie osie. Wersja ta występuje od Exclusive-line za 241 900 zł. Warto dopłacić w niej za lakier metalizowany (do 3 900 zł) oraz za pakiet Convenience & Sound (za 12 900 zł). To wszystko sprawi, że jej cena wyniesie – 258 700 zł.
