Najnowszy koncept Mercedesa może się podobać. Design przyciągnie nie tylko tradycjonalistów ceniących samochody tej marki od lat. CLA to średniej wielkości samochód o sportowym charakterze. Auto przekonuje do siebie dynamiczną sylwetką.
We wnętrzu odnajdziemy materiały najwyższej jakości: deska rozdzielcza została obszyta nubukiem połączonym z alcantrą. Całość uzupełnia sportowa kierownica i wstawki z anodyzowanego na czarno aluminium. Siedzenia auta zostały zapożyczone ze sportowej odmiany Mercedesa klasy A. Producent nie zapomniał o multimediach, na pokładzie zainstalowano system umożliwiający korzystanie między innymi z bezprzewodowego internetu.
Obecnie za napęd odpowiada turbodoładowany czterocylindrowy silnik o mocy 211 KM. Napęd przekazywany jest na wszystkie koła za pośrednictwem siedmiostopniowej przekładni automatycznej 7G-DCT dual-clutch.
Auto Świat
We wnętrzu odnajdziemy materiały najwyższej jakości: deska rozdzielcza została obszyta nubukiem połączonym z alcantrą w jej górnej części.
We wnętrzu odnajdziemy materiały najwyższej jakości: deska rozdzielcza została obszyta nubukiem połączonym z alcantrą w jej górnej części.
Auto Świat
Design przyciągnie nie tylko tradycjonalistów ceniących samochody tej marki od lat. CLA to średniej wielkości samochód o sportowym charakterze.
Design przyciągnie nie tylko tradycjonalistów ceniących samochody tej marki od lat. CLA to średniej wielkości samochód o sportowym charakterze.
Auto Świat
Auto przekonuje do siebie dynamiczną sylwetką.
Auto przekonuje do siebie dynamiczną sylwetką.
Auto Świat
Całość uzupełnia sportowa kierownica i wstawki z anodyzowanego na czarno aluminium.
Całość uzupełnia sportowa kierownica i wstawki z anodyzowanego na czarno aluminium.
Auto Świat
Siedzenia auta zostały zapożyczone ze sportowej odmiany Mercedesa klasy A.
Siedzenia auta zostały zapożyczone ze sportowej odmiany Mercedesa klasy A.
Auto Świat
Obecnie za napęd odpowiada turbodoładowany czterocylindrowy silnik o mocy 211 KM. Napęd przekazywany jest na wszystkie koła za pośrednictwem siedmiostopniowej przekładni automatycznej 7G-DCT dual-clutch.
Obecnie za napęd odpowiada turbodoładowany czterocylindrowy silnik o mocy 211 KM. Napęd przekazywany jest na wszystkie koła za pośrednictwem siedmiostopniowej przekładni automatycznej 7G-DCT dual-clutch.
