Pod maską 240-konny benzynowy silnik z doładowaniem zapewniający przyśpieszenie do 100 km/h w 6,4 sekundy. Do wyposażenia seryjnego wyścigowej Astry należy również zawieszenie sportowe IDS Plus 2 o zmiennej sile tłumienia i skórzana tapicerka foteli. Pierwsze egzemplarze torowo-cywilnej Astry OPC pojawią się u niemieckich dilerów Opla w pierwszym kwartale 2008 roku.źrodło: Mototarget
Nie tylko na tor
Teraz mają oni inną możliwość, otóź Opel przygotował specjalną wersję Astry OPC Nurburgring Edition dostępną wyłącznie w białym kolorze. Karoserię zdobi ponadto kalkomania z kratką wyścigową, a także lusterka i słupek B pokryte okleiną z karbonu.