Nowy Auto Świat 1/2017 już w sprzedaży

1 sty 17 16:41

Prezes partii rządzącej Jarosław Kaczyński wożony jest Skodą Superb, prezes TK – Audi A6 lub A8; w droższych modelach Audi, BMW, Skody czy Volvo widzimy innych parlamentarzystów i przedstawicieli rządu. Jeśli do tych limuzyn dodamy jeszcze wysokie premie, wypłacane pod koniec roku w ministerstwach i w parlamencie, to otrzymamy obraz, że żyjemy w naprawdę zasobnym kraju.

Nie zapomnijmy też o specjalnej ochronie, zapewnianej przez policję i BOR. Jakoś tak ma się wrażenie, że nasi przedstawiciele coraz bardziej odrywają się od reszty narodu.

Większości z nas dużo radości sprawiają kupione za kilka czy kilkanaście tysięcy złotych auta używane, ale i te będą pewnie droższe po wprowadzeniu nowych opłat akcyzowych, a za ich obowiązkowe ubezpieczenie zapłacimy tyle, ile wynosi nagroda w ministerstwie. Coraz drożej jest również na stacjach benzynowych i słychać, że rząd wprowadzi opłaty na wszystkich naszych autostradach.

Powoli będą zdejmowane czarne folie z fotoradarów, bo widać, że w minionym roku znacznie uszczupliły one budżet. Zapowiada się zatem dla nas rok większych wydatków.

W najnowszym wydaniu tygodnika „Auto Świat” (1/2017) polecamy m.in.

- Mercedes klasy E coupé - Kolejna generacja na rynku już wiosną

- Jeep Grand Cherokee Trailhawk - SUV dzielny w terenie i komfortowy na drodze

- Citroën C3 kontra Hyundai i20

- Kalendarz motoryzacyjny 2017

- Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Renault Kadjar i Seat Ateca -Kompaktowe SUV-y z dieslami i napędem 4x4

- Audi Q2 - SUV w wymiarze mini w wersji 1.4 TFSI

- Ford Fiesta ST200 - Supersportowy maluch

- Kia Optima - Kombi w designerskim wariancie GT Line z dieslem 1.7 CRDi

- Noworoczna powtórka z przepisów

- Raport: (nie)realne spalanie - Jak się ma rzeczywiste zużycie paliwa do tego, co producenci podają w folderach

- Nowy cykl: co zabije twoje auto - Część 1.: pomyłka podczas tankowania