Zakaz jazdy latem na oponach zimowych i całorocznych? Nowe prawo we Włoszech

• Nowe włoskie przepisy weszły w życie 15 kwietnia 2025, ale ich egzekwowanie zacznie się miesiąc później
• Włoska policja ma kontrolować zgodność ogumienia auta z wymogami homologacyjnymi
• Nowe wymagania dotyczą także samochodów zarejestrowanych w Polsce – po włoskich drogach jeżdżą takich tysiące
• W przypadku samochodów z polskimi numerami rejestracyjnymi podczas kontroli może pojawić się problem – w naszych dokumentach brakuje ważnej informacji, którą w dokumentach z innych krajów zwykle da się znaleźć

Włosi zaostrzają wymagania wobec opon w autach jeżdżących po tamtejszych drogach. Zmiany dotkną przede wszystkim tych, którzy także latem chcą jeździć na oponach zimowych, ale również właściciele aut wyposażonych w ogumienie całoroczne przed wyjazdem do Włoch powinni przyjrzeć się oponom i... w razie potrzeby je zmienić, bo kary za złamanie nowego prawa są drakońskie, minimalny mandat to równowartość ok. 1850 zł, a maksymalna wysokość kary to 1682 euro, czyli niespełna 7200 zł.

W wielu komunikatach i informacjach dotyczących nowelizacji włoskich przepisów mowa jest o zakazie jazdy latem na oponach zimowych i niektórych całorocznych, ale nie jest to precyzyjna informacja, bo samo przeznaczenie opon nie ma w tym przypadku decydującego znaczenia. Nowe przepisy mogą dotyczyć także aut wyposażonych w ogumienie letnie! O co więc dokładnie chodzi?

Koniec wyjątku dla opon zimowych i całorocznych

Zgodnie z nowymi przepisami, które weszły w życie 15 kwietnia 2025, ale dotyczą poruszania się po włoskich drogach między 16 maja a 15 października, jeśli auto jest wyposażone w opony zimowe lub całoroczne, to wolno nim jeździć we Włoszech tylko, jeśli indeks prędkości opon odpowiada homologacyjnym wymogom dla danego pojazdu. To o tyle ważna zmiana, że w przypadku opon zimowych (i całorocznych, które zwykle są homologowane jako opony zimowe) przepisy w większości krajów dopuszczają niższy indeks prędkości (nie niższy niż Q, czyli do 160 km/h), pod warunkiem umieszczenia w widocznym dla kierowcy miejscu naklejki ostrzegającej o obniżonych parametrach ogumienia. Stosowanie opon zimowych o zaniżonym indeksie prędkości to bardzo częsta praktyka, także w Polsce.

Jak sprawdzić indeks prędkości opon?

Zakaz poruszania się po włoskich drogach autami na oponach zimowych o niższym od wymaganego dla konkretnego modelu auta dotyczy wszystkich pojazdów samochodowych, wyjątek przewidziano dla motocykli. Kraj rejestracji pojazdu nie ma znaczenia, więc włoskie służby mogą też sprawdzać samochody na polskich rejestracjach. Nie do końca jednak wiadomo, w jaki sposób w przypadku samochodów z Polski włoskie służby będą sprawdzały, jaki jest wymagany indeks prędkości opon dla konkretnego auta. Problem polega na tym, że w polskich dowodach rejestracyjnych, w przeciwieństwie do dowodów niemieckich czy włoskich po prostu nie ma rubryki informującej o dopuszczonym rozmiarze opon i wymaganych indeksach prędkości i nośności. Być może, włoscy policjanci mają dostęp do odpowiednich baz danych. W dużym uproszczeniu można przyjąć, że dla większości aut indeks prędkości opon musi być po prostu nieco wyższy od prędkości maksymalnej samochodu. Informację o indeksie prędkości znajdziemy przy oznaczeniu rozmiaru opon, np. 205/60 R15 88H – to opony o indeksie nośności 88 (560 kg/koło) i indeksie prędkości Hm, czyli do 210 km/h.

Opony całorocznemat. prasowe

Na indeksy prędkości opon powinni zwrócić uwagę kierowcy wybierający się do Włoch autami terenowymi lub SUV-ami specjalnie przystosowanymi do jazdy w terenie – opony do jazdy typowo terenowej mają często bardzo niskie indeksy prędkości!