Rajd Wielkiej Brytanii 2010: Loeb pożegnał C4 WRC, Kościuszko 5.

To był rajd rozgrywany w trudnych warunkach atmosferycznych, na śliskiej i zdradliwej trasie. Przekonał się o tym m.in. walczący o tytuł drugiego kierowcy świata Francuz Sebastian Ogier.

Z mistrzem walczył do ostatnich metrów Norweg Petter Solberg, który co prawda jechał samochodem C4 WRC, ale prywatnym i znacznie gorszym od wersji fabrycznej. Udowodnił, że można nawiązać walkę z zespołami fabrycznymi.

Jedyny Polak w stawce Michał Kościuszko walczył ze zmiennym szczęściem i ostatecznie ukończył rajd na piątej pozycji w swojej kategorii SWRC i 10 kolejnych punktów zagwarantowało polskiej załodze miejsce w pierwszej piątce najlepszych zawodników jeżdżących samochodami S2000. W Rajdzie zwyciężył Mikkelsen przed Breenem (+6:02.7) i Ponsem (+6:15.5).

„Rajd Wielkiej Brytanii okazał się być trudny. Zmienne warunki pogodowe, dużo błota na drodze i wiele zdradliwych miejsc spowodowały, że walijskie szutry były jeszcze bardziej wymagające. Na czwartym odcinku uderzyliśmy w kamień, uszkodziliśmy poważnie lewe tylne koło i straciliśmy tam prawie trzy minuty, co spowodowało, iż nie mieliśmy już szans na lepszy wynik pokonując kolejne oesy nie w pełni sprawnym samochodem. Podczas sobotnich i niedzielnych odcinków nie zdecydowaliśmy się na podejmowanie zbytniego ryzyka, gdyż w Rajdzie Wielkiej Brytanii przede wszystkim walczyliśmy o 5. miejsce w Mistrzostwach Świata SWRC.” – powiedział na mecie ostatniego w tegorocznym sezonie rajdu w Mistrzostwach Świata Michał Kościuszko.

W ciągu trzech dni jednego z najstarszych rajdów na świecie zawodnicy pokonali 1612,04 km, w tym 20 odcinków specjalnych o łącznej długości 359,44 kilometrów oesowych. Niezwykle szybkie i śliskie w czasie opadów deszczu trasy zlokalizowane w południowej i środkowej Walii okazały się być jednymi z najtrudniejszych w tegorocznych Mistrzostwach Świata.

Sezon 2010 Załoga Dynamic World Rally Team rozpoczęła bardzo szybką jazdą i prowadzeniem w Rajdzie Meksyku i Rajdzie Jordanii. Niestety częste defekty samochodu w Meksyku spowodowały, iż rajd zakończył się na trzecim miejscu podium. Rewelacyjna jazda podczas Rajdu Jordanii zakończyła się bardzo poważnym wypadkiem. Ford Fiesta S2000 został kompletnie zniszczony, a Michał Kościuszko i Maciek Szczepaniak znaleźli się w szpitalu. W kolejnych 5 rajdach jedyna polska załoga w Mistrzostwach Świata jechała już Skodą Fabią S2000.

Ostatecznie w sezonie 2010 Michał Kościuszko i Maciek Szczepaniak trzykrotnie stanęli na trzecim miejscu podium (Rajd Meksyku, Portugalii oraz Francji), dwukrotnie zajęli 5. miejsce (Rajd Finlandii i Wielkiej Brytanii) i raz 6. (Rajd Niemiec).

„To był udany debiut zarówno z zespołem Dynamic World Rally Team, jak i w klasyfikacji SWRC. Mieliśmy dobre tempo na poszczególnych rajdach - Meksyku, Jordanii, Francji. Trzy razy staliśmy na podium. W Rajdzie Wielkiej Brytanii wywalczyliśmy 5. miejsce w klasyfikacji kierowców SWRC oraz 6. miejsce dla zespołu Dynamic World Rally Team.W tej chwili jesteśmy myślami już w kolejnym sezonie, w którym zamierzamy powalczyć o tytuł Mistrza Świata. Mam nadzieję, że w sezonie 2011 będziemy mieć więcej szczęścia i nie będą nas nękać tak częste defekty samochodu.”– powiedział Michał Kościuszko.

Kolejnym startem załogi Dynamic World Rally Team jest Rajd Barbórki rozgrywany w Warszawie w pierwszą sobotę grudnia.

Armindo Araujo jako pierwszy w ośmioletniej historii PCWRC, zdołał obronić mistrzowski tytuł. Klient Ralliart Italy, Portugalczyk ukończył brytyjską rundę na drugim miejscu ze stratą 3.15,8 do Otta Tänaka. Araujo odniósł w tym sezonie trzy zwycięstwa - i wyprzedził o 26 punktów Patrika Flodina, o 29 oczek Haydona Paddona.

Aby przeglądać tabelę, przesuń kolumny w lewo.

Poz.	Nr	Kierowca	Kategoria	Czas	Strata do pop.	Strata do zwycięzcy
1.	1	S. LOEB	M	3:14:54.0	0.0	0.0
2.	11	P. SOLBERG	-	3:15:13.1	+19.1	+19.1
3.	4	J. LATVALA	M	3:16:29.3	+1:16.2	+1:35.3
4.	3	M. HIRVONEN	M	3:16:47.3	+18.0	+1:53.3
5.	7	D. SORDO	M	3:17:06.2	+18.9	+2:12.2
6.	6	H. SOLBERG	M	3:21:20.5	+4:14.3	+6:26.5
7.	5	M. WILSON	M	3:23:31.8	+2:11.3	+8:37.8
8.	8	K. RÄIKKÖNEN	M	3:25:21.9	+1:50.1	+10:27.9
9.	14	M. ØSTBERG	-	3:27:07.7	+1:45.8	+12:13.7
10.	21	A. MIKKELSEN	S	3:28:55.2	+1:47.5	+14:01.2
11.	12	K. AL QASSIMI	-	3:31:02.8	+2:07.6	+16:08.8
12.	22	C. BREEN	S	3:34:57.9	+3:55.1	+20:03.9
13.	28	X. PONS	S	3:35:10.7	+12.8	+20:16.7
14.	24	P. SANDELL	S	3:35:15.9	+5.2	+20:21.9
15.	23	M. KOSCIUSZKO	S	3:37:14.1	+1:58.2	+22:20.1
16.	61	D. KUIPERS	-	3:38:08.8	+54.7	+23:14.8
17.	40	O. TÄNAK	P	3:38:31.0	+22.2	+23:37.0
18.	31	A. ARAÚJO	P	3:41:46.8	+3:15.8	+26:52.8
19.	38	H. PADDON	P	3:42:58.9	+1:12.1	+28:04.9
20.	50	J. PRITCHARD	P	3:45:35.4	+2:36.5	+30:41.4
21.	43	K. BLOCK	-	3:46:39.8	+1:04.4	+31:45.8
22.	48	P. FLODIN	P	3:46:51.9	+12.1	+31:57.9
23.	69	T. ERDI JUN	-	3:50:44.4	+3:52.5	+35:50.4
24.	63	R. KUIPERS	-	3:51:32.5	+48.1	+36:38.5
25.	49	D. WESTON JNR	P	3:53:18.4	+1:45.9	+38:24.4
26.	54	M. JOURDAIN	P	3:54:29.1	+1:10.7	+39:35.1
27.	65	E. BOLAND	-	3:55:12.5	+43.4	+40:18.5
28.	39	A. RASCHI	P	3:55:51.4	+38.9	+40:57.4
29.	70	G. DETTORI	-	3:56:38.8	+47.4	+41:44.8
30.	32	T. ARAI	P	3:58:55.1	+2:16.3	+44:01.1
31.	64	H. GASSNER JUNIOR	-	3:59:42.7	+47.6	+44:48.7
32.	55	R. MUHONEN	P	4:05:08.5	+5:25.8	+50:14.5
33.	36	N. GEORGIOU	P	4:05:51.6	+43.1	+50:57.6
34.	73	H. HUNT	-	4:13:10.5	+7:18.9	+58:16.5
35.	77	O. PRYCE	-	4:17:17.9	+4:07.4	+1:02:23.9
36.	75	P. PERRIN	-	4:17:54.8	+36.9	+1:03:00.8
37.	67	S. PRINZIE	-	4:18:48.7	+53.9	+1:03:54.7
38.	37	P. HORSEY	P	4:19:42.8	+54.1	+1:04:48.8
39.	46	A. GRØNDAL	P	4:23:43.0	+4:00.2	+1:08:49.0
40.	74	M. AL SHAMSI	-	4:32:11.8	+8:28.8	+1:17:17.8
41.	44	P. NOBRE	P	4:36:16.0	+4:04.2	+1:21:22.0
42.	78	K. LEIGH	-	4:39:33.0	+3:17.0	+1:24:39.0
43.	80	P. ASHMORE	-	4:49:58.4	+10:25.4	+1:35:04.4
44.	76	N. WEST	-	5:04:48.3	+14:49.9	+1:49:54.3
45.	81	D. JONES	-	5:09:57.0	+5:08.7	+1:55:03.0

Poz.	kierowca	Punkty
1.	Sébastien Loeb (FRA) - Mistrz Świata	276
2.	Jari-Matti Latvala (FIN)	171
3.	Petter Solberg (NOR)	169
4.	Sébastien Ogier (FRA)	167
5.	Dani Sordo (ESP)	150
6.	Mikko Hirvonen (FIN)	126
7.	Matthew Wilson (GBR)	74
8.	Henning Solberg (NOR)	45
9.	Federico Villagra (ARG)	36
10.	Kimi Räikkönen (FIN)	25
11.	Mads Östberg (NOR)	18
12.	Khalid Al-Qassimi (SAE)	12
13.	Per-Gunnar Andersson (SWE)	8

Poz.	Zespół	Punkty
1.	Citroën Total World Rally Team - Mistrz Świata	456
2.	BP-Ford Abu Dhabi World Rally Team	337
3.	Citroën Junior Team	217
4.	Stobart M-Sport Ford Rally Team	176
5.	Munchi’s Ford World Rally Team	58