W okresie od stycznia do października 2013 roku Polscy kupili 239 386 aut osobowych, co oznacza 4,8 proc. wzrost w porównaniu z analogicznym okresem minionego roku.
Zdecydowanymi liderami pozostają dwa modele marki Skoda. Do ścisłej czołówki dołączyły dwa crossovery – Kia Sportage i Nissan Qashqai.
Największy wzrost w porównywanym okresie zyskała Toyota Auris, której sprzedaż wzrosła o 135,7 proc., co jednocześnie oznacza awans w rankingu o 19 pozycji.
Wśród marek wciąż niezagrożonym liderem pozostaje Skoda, ze sprzedażą w okresie I-X. 2013 r. 31 084 aut, co oznacza 8,4 proc. wzrost w porównaniu z analogicznym okresem minionego roku.
Dalsza kolejność czołówki to: Volkswagen – 24 520 egz., Toyota – 20 447 egz., Ford – 18 532 egz. i Opel – 16 199 egz. Sprzedażą powyżej 30 tys. egz. może pochwalić się tylko Skoda. Natomiast powyżej 20 tys. egz. - Volkswagen i Toyota, a powyżej 10 tys. egz. w 2013 roku 11 marek.
Galeria zdjęć
1/9 9. miejsce - Renault Clio - 5 193 egz. Trzecia generacja tego kompaktu pozwoliła francuskiemu koncernowi na odbudowanie swojej pozycji na rynkach europejskich. W polskim rankingu nowe Clio awansowało aż o 15 pozycji, co wymownie świadczy o wzroście zainteresowania polskiego rynku.
2/9 8. Kia Sportage - 5 233 egz. To najpopularniejszy SUV ze wszystkich oferowanych na polskim rynku. Po ostatniej modernizacji auto stało się bardziej rasowe. Dobrze wyposażoną wersję można kupić już za 68,8 tys. zł.
3/9 7. Toyota Yaris - 5 771 egz. Ten mały hatchback zawsze cieszył się dużą popularnością w Polsce. Obecnie furorę robi mała hybryda, która średnio spala 3,5 l/100 km. Podstawowa odmiana hybrydowego Yarisa jest dostępna od 65 100 zł. W standardowym wyposażeniu Terra znajdziemy m.in. 7 poduszek powietrznych, VSR (ESP) i 2-strefową klimatyzację automatyczną. Porównywalnie wyposażony benzynowy Yaris 1.33 ze skrzynią CVT to wydatek 59 400 zł, a z dieslem 1.4 D-4D – 66 700 zł. Toyota udziela na układ napędowy 5-letniej gwarancji (ograniczona przebiegiem 100 tys. km).
4/9 6. miejsce - Toyota Auris - 6 003 egz. Najpopularniejsze w Polsce auto japońskiego producenta. Nowoczesne, niezawodne, a przy tym wyjątkowo oszczędne w eksploatacji. Coraz większą popularność zdobywa wersja z napędem hybrydowym. Model ten odnotował największy awans w rankingu najchętniej kupowanych aut w Polsce, bo aż o 19 pozycji.
5/9 5. miejsce - Opel Astra - 6 325 egz. To najchętniej klupowany w Polsce samochód marki Opel. Cechuje go niezawodność i ekonomiczna eksploatacja. Do wyboru jest też kilka wariantów nadwozia i cała gama nowoczesnych jednostek napędowych.
6/9 4. miejsce - Volkswagen Golf - 6 487 egz. Ten samochód wciąż pozostaje marzeniem wielu miłośników motoryzacji. Siedem generacji zdobyło świat. Samochód zaawansowany technicznie, niezawodny i nowoczesny. Jest także jednym z najchętniej kupowanych aut używanych w Polsce.
7/9 3. miejsce - Ford Focus - 6 857 egz. Model ten sprzedaje się dobrze nie nie tylko w Polsce, ale umacnia pozycję światowego lidera sprzedaży. Ten tytuł auto zdobyło w 2012 roku. W I półroczu 2013 roku Focus nie tylko pozostał liderem sprzedaży na świecie, ale jego sprzedaż wzrosła o 20 proc.
8/9 2. miejsce - Skoda Fabia - 9 288 egz. Wielokrotny lider polskiego rynku, który czeka na modernizację. Pojazd jest dostępny w dwóch wersjach nadwoziowych z bogatą paletą silników Volkswagena. Fabia ma napęd tylko na przednią oś i standardowo jest wyposażana w manualną skrzynię biegów (5 - lub 6-stopniową). Wersję 1.2 TSI/105 KM można zamówić także z automatyczną, dwusprzęgłową przekładnią DSG. Klienci szukający oszczędności powinni zdecydować się na Fabię zasilaną gazem (silniki 1.2/70 KM i 1.4/85 KM – cena od 5350 zł) lub ekologiczną odmianę Greenline 1.2 TDI/75 KM (średnie spalanie htb. – 3,4 l/100 km).
9/9 1. miejsca - Skoda Octavia - 9 360 egz. Jeszcze nigdy Skoda nie poświęciła tyle uwagi stworzeniu nowej generacji auta, jak w przypadku tego kompaktowego kombi. Określenie „kompaktowy” jest relatywne, bo samochód okazuje się naprawdę duży i można go sytuować w klasie średniej. Funkcjonalna platforma od koncernowego VW jest tak samo nowa jak paleta dostępnych silników czy systemy bezpieczeństwa na pokładzie.
