Sprawdź, czy znasz się na technice motoryzacyjnej i przepisach ruchu drogowego? [QUIZ]

Sprzęgło to zespół elementów, który służy do łączenia dwóch wałów: napędowego i napędzanego, w celu przeniesienia między nimi momentu obrotowego.

By pomiar geometrii kół i osi pojazdu były wykonane prawidłowo konieczne jest uzupełnienie ciśnienia w ogumieniu do wartości zalecanych przez producenta.

Źródłem oszczędności w tym rozwiązaniu jest fakt, że silnik benzynowy wyłącza się za każdym razem, kiedy nie jest potrzebny – nie tylko podczas postoju przed sygnalizacją świetlną czy w korku, jak w tradycyjnych układach Start&Stop, ale także podczas jazdy, kiedy kierowca nie naciska na pedał gazu. Dodatkowy, mocniejszy rozrusznik płynnie uruchamia silnik nawet przy dużych prędkościach. Zasila go najczęściej dodatkowa, 48-voltowa instalacja.

Większość diesli poruszających się po naszych drogach jest już wyposażona w filtry cząstek stałych oczyszczające spaliny z sadzy. Wiele nowych aut z napędem benzynowym i wtryskiem bezpośrednim ma na pokładzie także filtr cząstek stałych.

Prawidłowy pomiar można przeprowadzić wyłącznie specjalną suwmiarką zaopatrzoną w ostrza szczęk pomiarowych. Dzięki nim zmierzymy grubość tarczy na powierzchni ciernej z pominięciem progu powstałego na skutek jej zużycia.,

ESP to elektroniczny układ stabilizujący tor jazdy samochodu podczas pokonywania zakrętu. Podczas pracy wykorzystuje układy ABS i ASR.

Płyn do układu chłodzenia ma za zadanie odbierać ciepło z silnika i odprowadzić go przez chłodnicę. Jest zabarwioną mieszaniną wody i środka przeciwko zamarzaniu np. glikolu/etanolu, zawiera także różne inne dodatki np. substancje zapobiegające utlenianiu i spienianiu. Płyn do chłodnic Prestone może występować w formie koncentratu (do rozrobienia z wodą) lub do bezpośredniego użycia.

Zasilanie odbywa się poprzez okienka otwierane lub zamykane przez przemieszczający się tłok. Podobnie jest z opróżnianiem cylindra ze spalin. Po zapłonie mieszanki tłok przemieszcza się w dół cylindra, wykonując suw pracy. Jednocześnie kończy się ssanie, a tłok spręża mieszankę w skrzyni korbowej. Pod koniec tego ruchu tłok odsłania okna kanałów przelotowych i wstępnie sprężona w skrzyni korbowej mieszanka przelatuje do cylindra. Wypełnia ona przestrzeń nad tłokiem, a ponieważ suw tłoka w dół zarazem otwiera okienko wydechowe, następuje wypchnięcie spalin. Tłok wraca do góry cylindra i wówczas odbywa się suw ssania w skrzyni korbowej i sprężania w cylindrze jednocześnie. Silnik dwusuwowy wykonuje pełen obieg roboczy w dwóch suwach, a więc w trakcie jednego obrotu wału korbowego.

Przyczepa lekka to przyczepa, której dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg. Źródło: Kodeks drogowy - Prawo o ruchu drogowym.

Obecnie prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym w godzinach 5:00-23:00 wynosi 50 km/h. Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym w godzinach 23:00-5:00 wynosi 60 km/h. UWAGA: Od 1 lipca 2020 roku ograniczenie prędkości do 50 km/h w obszarze zabudowanym będzie obowiązywać niezależnie od pory dnia.

Droga ekspresowa to droga dwu- lub jednojezdniowa, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi, na której skrzyżowania występują wyjątkowo, przeznaczoną tylko do ruchu pojazdów samochodowych. Kodeks drogowy – Prawo o ruchu drogowym.

Można wyprzedzać z prawej strony na jezdni jednokierunkowej i dwukierunkowej, ale tylko z wyznaczonymi pasami ruchu. Dla przypomnienia pas ruchu to każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nieoznaczony znakami drogowymi. Tam, gdzie pasy nie są wyznaczone, wyprzedzać z prawej strony nie wolno. UWAGA: prawą stroną wyprzedzamy pojazdy szynowe, możemy również wyprzedzić pojazd skręcający w lewo.

Zakazy wyprzedzania obowiązuje na skrzyżowaniach, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany.

Okresowe badanie techniczne dotyczy każdego auta, motocykla i motoroweru, ale także np. wielu maszyn rolniczych i przyczep o dmc powyżej 750 kg. Okres ważności przeglądu zależy od tego, w jakim wieku jest auto – nowe pojazdy pierwszy raz w stacji kontroli muszą stawić się nie później niż po trzech latach od wyjechania z salonu, kolejne badanie jest ważne przez dwa lata, natomiast potem każde auto musi się już stawiać w SKP najpóźniej co 12 miesięcy. Od tej zasady istnieje wiele wyjątków, bo np. fabrycznie nowe auta wyposażone w instalację LPG, taksówki i auta nauki jazdy muszą pierwszy przegląd odbyć już po roku (i kolejne badania też!), a samochody zarejestrowane jako zabytkowe dostają przegląd dożywotnio.

Najważniejszą rolę w hierarchii ważności odgrywa osoba kierująca ruchem, najczęściej jest nią policjant. Następne miejsce zajmuje sygnalizacja świetlna, która znosi znaczenie znaków drogowych. Trzecią pozycję w hierarchii zajmują znaki drogowe (poziome i pionowe). Ostatnią pozycję stanowią przepisy ruchu drogowego. Najczęściej spotykaną zasadą jest reguła prawej ręki, mówiąca o tym, że pojazd nadjeżdżający z prawej strony ma pierwszeństwo.