Prace saperskie, będące jednym z pierwszych etapów budowy odcinka S19 między Duklą a Barwinkiem, rozpoczęły się w lipcu tego roku i ujawniły ogromne ilości niewybuchów. Wśród znalezisk jest m.in. 10 bomb lotniczych, 285 pocisków artyleryjskich, 88 granatów moździerzowych, a także granaty ręczne RG42 i F1, miny, pocisk rakietowy, zapalniki oraz amunicja karabinowa. Mniejsze znaleziska, jak amunicja, zostały zneutralizowane na miejscu. Bardziej niebezpieczne niewybuchy, takie jak miny czy bomby, zostały przewiezione na poligon i tam zdetonowane.
Teren, na którym powstaje nowa droga, był w 1944 r. miejscem intensywnych walk między Armią Czerwoną a III Rzeszą.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Niewybuchy znalezione na budowie trasy S19. Droga przebiega przez "dolinę śmierci"
"Dolina śmierci" i bitwa o Przełęcz Dukielską
Obszar Dukli, znany jako "dolina śmierci", był świadkiem jednej z najkrwawszych bitew górskich II wojny światowej — bitwy o Przełęcz Dukielską. Walki, które trwały od września do listopada 1944 r., były kluczowym elementem operacji karpacko-dukielskiej. Armia Czerwona, wspierana przez I Korpus Czechosłowacki, dążyła do przełamania niemieckiej obrony w Karpatach, aby wesprzeć słowackie powstanie. Operacja zakończyła się zdobyciem strategicznej przełęczy, ale okupiono ją ogromnymi stratami — życie straciło ponad 120 tys. żołnierzy radzieckich i czechosłowackich oraz 70 tys. niemieckich.
Via Carpatia ma połączyć Polskę ze Słowacją
Międzynarodowy szlak Via Carpatia ma połączyć Polskę ze Słowacją. Budowa 18-kilometrowego odcinka S19 między Duklą a Barwinkiem zakończy się, według planów, w połowie 2027 r. W ramach inwestycji ma powstać węzeł drogowy Barwinek, 15 estakad (najdłuższa o długości 1100 m i wysokości filarów 27 m), siedem mostów, cztery wiadukty drogowe oraz pięć przejść dla zwierząt. Dodatkowo przebudowane zostaną drogi poprzeczne.
Koszt inwestycji wynosi ponad 1,5 mld zł. Zakończenie prac planowane jest na II kwartał 2027 r.
