LIV-2 (Limitless Interface Vehicle) przedstawiony podczas wystawy w stolicy Francji jest kolejnym wcieleniem modelu LIV-1, który mogliśmy poznać na wystawie w Seulu w 2013 roku. Według specjalistów firmy SsangYong LIV-2 to zapowiedź samochodu, który ma sobie poradzić w trudnym terenie, a jednocześnie to SUV oferujący komfort i prowadzenie typowe dla luksusowej limuzyny.
O dzielność w terenie zadba duży prześwit oraz napęd na wszystkie koła. Z kolei wysoki komfort to zasługa przestronnego wnętrza, wygodnych foteli oraz bogatego wyposażenia. W drugim rzędzie siedzeń nie zabraknie indywidualnych foteli z funkcją masażu. Poza tym do ykończenia wnętrza użyto skóry oraz drewna.
Elementy, które są montowane na pokładzie nie tylko zapewniają wygodną podróż, lecz także sprawiają, że w aucie można się poczuć bezpiecznie. To zasługa 9 airbagów (czołowe, boczne z przodu i z tyłu, kurtyny oraz kolanowy kierowcy), asystenta martwego pola, systemu zapobiegającego niezamierzonemu zjazdowi z pasa ruchu czy awaryjnego hamowania.
Do napędu samochodu przewidziano dwa 4-cylindrowe silniki: doładowanego benzyniaka o pojemności 2 litrów i mocy 225 KM oraz turbodiesla 2.2 generującego 181 KM. W przypadku benzynowej odmiany moment obrotowy przekazywany jest za pomocą manualnej lub automatycznej przekładni (obie 6-biegowe), natomiast z wysokoprężnym silnikiem współpracuje manualna, 6-biegowa skrzynia lub 7-stopniowy automat Mercedesa.
Nasza opinia
SsangYong planuje kolejnego SUV-a, który tym razem ma skusić kierowców poszukujących dużego i komfortowego modelu. Firmie nie będzie łatwo walczyć z europejską konkurencją, która ma ugruntowaną pozycję na rynku. Jednak atrakcyjna stylistyka w połączeniu z bogatym wyposażeniem oraz korzystną ceną mogą sprawić, że samochód zacznie się cieszyć zainteresowaniem klientów.
SsangYong LIV-2 – dane techniczne
| Silnik | t.benz 2.0 | t.diesel 2.2 |
| Moc maks. | 225 KM | 181 KM |
| Maks. mom. obr. | 350 Nm | 420 Nm |
| Długość | 4850 mm | 4850 mm |
| Szerokość | 1917 mm | 1917 mm |
| Wysokość | 1800 mm | 1800 mm |
| Rozstaw osi | 2865 mm | 2865 mm |
Galeria zdjęć
1/11 Do napędu samochodu przewidziano dwa silniki: 225-konnego doładowanego benzyniaka oraz diesla o mocy 181 KM
2/11 Kokpit wykończono skórą orz drewnem. Na konsoli środkowej do wyboru jest 9,2-calowy wyświetlacz
3/11 Terenowy charakter to m.in. zasługa osłon pod zderzakami
4/11 Bagażnik wykończono równie elegancko jak część pasażerską
5/11 W stylistyce LIV-a postawiono na kanty
6/11 Pasażerowie z tyłu mają do dyspozycji 10,1-calowe monitory
7/11 LIV-2 zapowiada SUV-a, którego będą preferowali kierowcy poszukujący luksusowego samochodu
8/11 Charakterystycznym elementem nadwozia są szerokie tylne słupki
9/11 Z tyłu zastosowano idywidualne fotele z funkcją masażu
10/11 LIV-2 pokazany w Paryżu to kolejne wcielenie modelu LIV-1 pokazanego w Seulu w 2013 roku
11/11 W wersji z silnikiem Diesla przeniesienie napędu może się odbywać za pomocą 7-biegowej, automatycznej skrzyni Mercedesa
