Już seryjne Murciélago dysponuje przeogromną wręcz mocą –za 300 tys. euro (ok. 1,2 mln zł) otrzymujemy 640 KM. Mało? Nie ma problemu. Za 19500 euro (ok. 80 tys. zł) JB Car Design podniesie moc do 710 KM. Nadal mało? Dopłacając kolejne 9000 euro (ok. 36 tys. zł) 6,5 litrowe V12 możemy wzmocnić do 750 KM!
Po tak ekstremalnym tuningu Murciélago do „setki” rozpędza się w nieco ponad 3 s. Tuner nie podaje dokładnej prędkości maksymalnej – wiadomo jedynie, że znacznie przekracza ona fabryczne 340 km/h.
JB Car Design nie zapomniało również o wyglądzie samochodu. Z zewnątrz zauważymy liczne elementy pokryte chromem, w dwukolorowym wnętrzu królują skóra i alcantara. Ciekawym gadżetem jest tzw. „Ground-Effekt”: za 3000 euro (ok. 12 tys. zł) można sobie zafundować gładkie podwozie, przez co poprawia się aerodynamika Murciélago.
Auto Świat
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Auto Świat
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Auto Świat
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Auto Świat
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Auto Świat
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Auto Świat
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Auto Świat
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Auto Świat
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Auto Świat
Lamborghini Murciélago JB Car Design
Lamborghini Murciélago JB Car Design
