W kwestii stylizacja nadwozia nie ma wielkiego zaskoczenia. Europejska wersja nowego Nissana Navary wygląda identycznie jak modele sprzedawane w Azji czy Ameryce. A to oznacza zaokrąglony przód z mocno zaznaczonym grillem i przetłoczoną maską. Nieco delikatniej prezentuje się też linia boczna oraz tył auta. W stosunku do swojego poprzednika, bazowa wersja pick-upa otrzyma o 67 mm dłuższą przestrzeń załadunkową.
Nowoczesne rozwiązania pojawiają się również w kabinie pasażerskiej Nissana Navary NP300. Kierownica jest zgrabna i ładna, zegary bardzo czytelne, a konsola centralna dobrze rozplanowana i uzupełniona dużym, dotykowym ekranem.
Zdaniem Japończyków jedną z największych zalet czwartej generacji Nissana Navary będzie poprawiony komfort jazdy oraz większa stabilność na drodze. Efekt udało się osiągnąć m.in. za sprawą zastosowania nowoczesnego tylnego zawieszenia wielowahaczowego w modelu z podwójną kabiną.
Po raz pierwszy w japońskim pick-upie pojawi się diesel o pojemności 2,3 litra. W czwartej odsłonie Nissana Navary jednostka będzie rozwijać 160 lub 190 koni mechanicznych. Dodatkowo ma być aż o 24 procent bardziej oszczędna od motoru stosowanego u poprzednika. Nowy silnik wysokoprężny dCi zawdzięcza wysoką moc zastosowaniu układu podwójnego doładowania.
Nissana Navarę NP300 kupujący będzie mógł skonfigurować w wersji z napędem na jedną lub dwie osie. W ofercie pojawi się 6-biegowa skrzynia manualna albo 7-biegowa automatyczna. Nowy pick-up otrzyma także zastrzyk nowoczesnej technologii. Kierowcy będą mogli wybrać z listy opcji m.in. kamerę 360 stopni, tempomat, system wspomagania zjazdu ze wzniesienia oraz czujniki parkowania.
Nissan
Nissan NP300 Navara
Nissan
Nissan NP300 Navara
Nissan
Nissan NP300 Navara
Nissan
Nissan NP300 Navara
Nissan
Nissan NP300 Navara
Nissan
Nissan NP300 Navara
Nissan
Nissan NP300 Navara
Nissan
Nissan NP300 Navara
Nissan
Nissan NP300 Navara
Nissan
Nissan NP300 Navara
Nissan
Nissan NP300 Navara
Nissan
Nissan NP300 Navara