Premiery

Druga generacja pudełkowatego Mercedesa nie ma już przed nami tajemnic. To kolejny po CLA model, który korzysta z nowej platformy, a ta skrywa dużo nowoczesnej technologii. Nowy Mercedes GLB utrzymuje swój rodzinny charakter, ale pod maską to zupełnie inne auto. Zastąpi jednocześnie aż dwa modele i dostanie silnik z Chin, ale na pierwszy ogień idzie zupełnie nowy układ napędowy stworzony przez Niemców.

Stało się. Lexus postanowił wrócić do legendarnej nazwy i samochodu, który był kiedyś pokazem możliwości japońskich inżynierów, a dzisiaj znajduje się na listach "najwspanialszych samochodów wszech czasów" wielu miłośników motoryzacji. Oto wizja nowego Lexusa LFA. Projekt wygląda świetnie, ale budzi kontrowersje. Zdradzimy od razu. Nie ma silnika V10.

Toyota Corolla to najpopularniejszy samochód w Polsce i na świecie. I żeby podtrzymać tak dobre wyniki, Japończycy cały czas dopracowują swój bestseller. Właśnie poznaliśmy pakiet zmian, jakie Corolla dostanie na przyszły rok. Nie są duże, ale zauważycie je od razu. Japończycy są dumni zwłaszcza z... nowego lakieru.

Wracają dwie Alfy Romeo Quadrifoglio, a Włosi są tak pewni nowej edycji sportowych modeli, że sami sobie przyznali certyfikat Instant Classic. Pod maską Stelvio i Giulii pracuje duży spalinowy silnik o potężnej mocy 520 KM. Zobaczyć Quadrifoglio Collezione na drodze może być jednak bardzo trudno, ponieważ będzie to edycja ściśle limitowana.

— To najmocniejszy Leon z napędem na przednie koła w historii — mówi Cupra i pokazuje hot hatcha o imponujących osiągach. Cupra Leon VZ wyjedzie na drogi już w przyszłym roku i zobaczenie jej na żywo wcale nie będzie takie proste. 325-konny Leon będzie ściśle limitowany.

Seat zaprezentował niedawno nowe wcielenie Ibizy. Odświeżony model dostał nowocześniejszy wygląd, we wnętrzu wprowadzono ulepszenia, a lista wyposażenia uległa rozszerzeniu. [Aktualizacja] Właśnie podano ceny nowej Ibizy w Polsce. Cennik otwiera kwota poniżej 80 tys. zł.

Nowy SUV Leapmotora funkcjonuje pod dwiema nazwami: w Chinach to A10, a na pozostałych rynkach B03X. Znając ambicje tej młodej chińskiej marki, to powinniśmy tę drugą zapamiętać. Mierzącego 4,2 m długości SUV-a pokazano na imprezie w Chinach, ale z czasem ruszy podbijać kolejne kraje. Jego ogromnym atutem będzie niska cena.

To nie pomyłka w tytule. Nowe Porsche Cayenne to prawdziwy pokaz siły niemieckiej marki, która sama nazywa SUV-a "technologicznym kamieniem milowym". Flagowy model w najnowszym wydaniu Turbo to najmocniejsze seryjne Porsche wszech czasów. Ma 1156 KM mocy. Jak to możliwe? Do nowego Cayenne dopisano kluczowe słowo — "Electric".

Oto zupełnie nowy Jeep Recon. Amerykanie z dumą podkreślają, że to pierwszy taki "SUV z oznaczeniem Trail Rated", a to w końcu terenowy stempel jakości. Nowy model zadebiutował w wersji Moab, która dostępna będzie tylko w USA i Kanadzie, ale Jeep zapowiada "globalną ekspansję". Napęd, jaki w Reconie wykorzystano, sprawia, że nie zdziwi nas wcale premiera w Polsce.

Renault zaprezentowało właśnie zupełnie nową generację modelu Trafic. Samochody dostawcze nigdy nie cieszą się takim zainteresowaniem jak osobowe, ale w tym przypadku mamy do czynienia z jedną z najważniejszych premier roku. Użytkowe Renault to powszechny widok na polskich drogach. A nowy Trafic jest bardzo ciekawy, ponieważ to w nim Renault wykorzystało kilka przełomowych rzeczy, które dopiero zmierzają do osobówek. Kluczem są trzy litery — SDV.

Sam producent nazywa model SuperSports najbardziej skoncentrowanym na kierowcy Bentleyem w historii. Continental GT w tym ściśle limitowanym wydaniu ma napęd na tylne koła, waży poniżej dwóch ton i legitymuje się iście diabelską liczbą koni mechanicznych — moc to 666 KM. I nie ma mowy o hybrydzie czy elektryku. Sercem Bentleya SuperSports jest spalinowy silnik V8.

Toyota nazywa nowego Hiluxa "Toyotą o największej ofercie napędów". I ma ku temu powody. Najnowsza generacja będzie mogła mieć silnik benzynowy, wysokoprężny lub elektryczny (tak, Hilux może być od teraz elektrykiem). Nie zabraknie oczywiście hybrydy i... ogniw wodorowych. Co już wiemy o najbardziej kultowym pikapie świata?

To właśnie model CLA stanowi wejście do świata Mercedesa dla większości nowych klientów. Kupują CLA jako pierwszego Mercedesa w życiu, a potem kupują kolejne, często większe i droższe. Dlatego to tak ważny model dla układu sił w całej klasie premium. Właśnie poznaliśmy ceny hybrydowych wersji z silnikiem 1.5. W polskiej ofercie dostępna jest też bazowa wersja elekrtryczna.

Na prezentacji tuż przed Japan Mobility Show jeden z szefów Toyoty odważnie zaznaczył, że nowa marka Century będzie rywalizowała z Rolls-Roycem. Z kolei już na samych targach Akio Toyoda wygłosił tak płomienną mowę, że aż byłem w szoku. Powołanie do życia marki Century to wielka chwila nie tylko dla Toyoty, ale całej Japonii.

W Polsce to ciekawostka, ale we Francji sympatyczne Citroeny Ami rzeczywiście widać na drogach. To małe autko, które zaskakuje bardzo przystępną ceną. Kosztuje bardzo mało i pozwala jeździć po mieście nawet nastolatkom. Teraz Citroen doczekał się zupełnie nowej wersji. Okazało się, że Ami przeszło na ciemną stronę mocy.

Nowa Toyota Corolla prezentuje się niezwykle futurystycznie, ale mogę was uspokoić. Widziałem ją z bliska i rozmawiałem z ludźmi, którzy odpowiadają za nową generacją ulubionego samochodu Polaków. Toyota Corolla będzie się zmieniać, ale nie tak drastycznie, jak mogłoby się wydawać po zdjęciach z Tokio. Najlepszym dowodem na to jest nowy spalinowy silnik. Czterocylindrowy.

Seat zaprezentował odświeżone wersje dwóch najpopularniejszych modeli: Ibizy i Arony. Na 75-lecie marki firma rozpoczyna nowy i jak zapowiada — ekscytujący — rozdział. Zmiany, które wprowadzono w obu samochodach, mają udowodnić, że hiszpański producent tworzy rozwiązania mobilności, które są dostępne dla każdego — mają mieć jeszcze lepszy stosunek jakości do ceny.

Takiej wersji nowego Porsche Macana jeszcze nie było, a dla wielu to właśnie te trzy litery są kwintesencją samochodów niemieckiej marki. Porsche Macan GTS kosztuje od 480 tys. zł, ma 571 KM mocy, jest obniżone o 10 mm, a inżynierowie sporo w nim pozmieniali, żeby jeszcze poprawić prowadzenie. W końcu to GTS.

Toyota oficjalnie zaprezentowała zapowiadanego Land Cruisera FJ. Najnowszy i najmniejszy członek rodziny terenówek zostanie pokazany szerokiej publiczności podczas zbliżającego się salonu samochodowego w Tokio. Sprzedaż rozpocznie się dopiero w połowie 2026 r., na początku w Japonii. Co z Europą? Polski oddział japońskiej marki nie pozostawił wątpliwości.

Tego nie dało się przewidzieć. Chińczycy podczas premiery Omody 3, czyli swojego najmniejszego modelu, ogłosili, że jednak będzie się nazywać 4. To zaskakująca zmiana, ale sama koncepcja auta została taka sama. Na pewno będzie bardzo tanie i nowoczesne, a pod maską znajdziemy zarówno hybrydy, jak i elektryki. Samochód już widzieliśmy podczas Chery International Summit 2025. Wygląda dobrze, a jak się zapowiada?