Green E Line bazuje na modelu Škoda Octavia Combi. Modułowa konstrukcja auta sprawdza się idealnie w organizowaniu elektronicznego napędu, ładowaniu i zachowaniu stałej mocy 60 kW i maksymalnej mocy 85 kW. Maksymalny moment obrotowy - 270 Nm - osiągany już na starcie pozwala rozpędzić auto od 0 do 100 km/h zaledwie w dwanaście sekund.
Napędzana nowoczesnym akumulatorem litowo-jonowym Škoda Octavia Green E Line doskonale sprawdza się w codziennej jeździe po mieście. Auto porusza się sprawnie i płynnie. Bateria, umiejscowiona w środkowej i tylnej części podłogi, składa się ze 180 ogniw i waży ok. 315 kg. Nie ma to jednak wpływu na wielkość bagażnika, ani na komfort jazdy pięciu pasażerów.
Kabina pasażerska modelu jest identyczna z tą w Octavii Combi. Deska rozdzielcza została zaprojektowana tak, by kierowca był na bieżąco informowany np. o zużyciu energii i miał wszystko pod kontrolą, w każdej sytuacji.
Škoda Octavia Green E Line zwraca uwagę swoim przyjaznym wyglądem. Biało-perłowy kolor nadwozia oraz eleganckie chromowane wykończenia, zauważalne z przodu i z tyłu auta, a także na kołach, doskonale kontrastują z czarnym dachem, wyposażonym w zintegrowane panele fotowoltaiczne, wytwarzające energię.
W celu uzyskania dodatkowych informacji, potrzebnych dla dalszego rozwoju napędu elektrycznego, Škoda Auto planuje wypuścić serię testową Octavii Green E Line już w 2011 roku.
Škoda Octavia Green E rozpoczyna elektryczną erę
Škoda Octavia Green E rozpoczyna elektryczną erę
Škoda Octavia Green E rozpoczyna elektryczną erę
Škoda Octavia Green E rozpoczyna elektryczną erę
Škoda Octavia Green E rozpoczyna elektryczną erę
Škoda Octavia Green E rozpoczyna elektryczną erę
Škoda Octavia Green E rozpoczyna elektryczną erę
Škoda Octavia Green E rozpoczyna elektryczną erę
Škoda Octavia Green E rozpoczyna elektryczną erę
Škoda Octavia Green E rozpoczyna elektryczną erę