Najmniejsza Mazda otrzymała nową przednią część nadwozia, która upodobniła się do większych modeli. Zmodyfikowane zostało także wnętrze oraz zawieszenie. Jednostki napędowe będą już spełniały wymagania normy emisji szkodliwych spalin Euro 5.
Drugą nowością japońskiego producenta na stoisku paryskim będzie Mazda5 z nowym oszczędnym silnikiem wysokoprężnym MZ-CD 1.6, którego średnie zużycie oleju napędowego wynosi 5,2 l/100 km. Auto to otrzyma także nową sześciostopniową przekładnię manualną.
Natomiast Mazda3 ze zmodernizowaną jednostką wysokoprężną MZ-CD 1.6, która oferuje wyższą moc i moment obrotowy przy niższym zużyciu paliwa i emisji spalin oraz średnim zużyciu paliwa 4,4 l/100 km.