wiosna

Na opony przyjdzie czas za chwilę, ale już teraz trzeba zadbać o klimatyzację, podwozie i lakier. Wszystko można zrobić samemu. Nie warto zwlekać — pozwoli to uniknąć kosztownych napraw.

Na przemian mróz, odwilż, znów mróz, znów odwilż, jazda przy kilkunastostopniowym mrozie na krótkich odcinkach — to wszystko pozostawia ślady w silniku. Olej przestaje spełniać jakiekolwiek normy, może być go za dużo albo za mało, mogą pojawić się wycieki wszelkich płynów eksploatacyjnych. W ekspresowym tempie zużywają się paski osprzętu i ten najważniejszy — pasek rozrządu. Krótki przegląd auta po zimie to dobry pomysł. Może zaoszczędzić nam naprawdę poważnych kosztów.

Według prognoz w najbliższych dniach można spodziewać się saharyjskiego pyłu w Polsce. Samochody będą kurzyć się bardziej i inaczej niż zazwyczaj. Co je aż tak brudzi? Czy to pył znad Sahary? Jak rozpoznać, co znajduje się na lakierze samochodu i czym usunąć te zanieczyszczenia? Odpowiadamy.

Zrobiło się ciepło. To oznacza, że fachowcy od klimatyzacji mają pełne ręce roboty. Kierowcom po zimie przypomniało się, że w swoich autach trzeba zrobić serwis "klimy". Należy jednak uważać, by oszczędności nie zamieniły się w dodatkowe wydatki.

Robi się coraz cieplej, co paradoksalnie oznacza więcej zagrożeń na drogach. Przy ładnej pogodzie również dochodzi do wypadków, a ponadto pojawiają się nowi uczestnicy ruchu na dwóch kołach. W związku z tym policja ogłosiła specjalne działania drogówki. Akcja potrwa od kwietnia do 20 czerwca.

Gdy wczesną wiosną twoje opony zimowe są już na tyle zużyte, że nie chciałbyś na nich przejeździć kolejnej zimy, pojawia się pokusa: a gdyby tak przejechać na nich lato? Pokusa jest szczególnie duża, gdy nie mamy dobrych opon letnich i trzeba by zainwestować w nie pieniądze, które wolelibyśmy zaoszczędzić. A zatem: całe lato na zimówkach – czy warto?

Od 1 marca na stacjach benzynowych zaczął pojawiać się nowy typ paliwa. To nie kolejna rewolucyjna zmiana jak w przypadku zastąpienia benzyny E5 tą o oznaczeniu E10, choć też jest istotna. Nowe paliwo pozostanie z nami do końca kwietnia.

Żółty pył, który wiosną i wczesnym latem osadza się na karoseriach samochodów to "sprawka" drzew iglastych, które zaczynają pylić już w kwietniu. Musimy mierzyć się z nim aż do czerwca. Nie jest to jednak poważny problem, bo lakierowi nie szkodzi, ale trzeba nauczyć się z nim żyć, bo skutecznego sposobu na jego pozbycie się, raczej nie ma. Przekonałem się o tym na własnej skórze.

Żółty pył na samochodach to kwestia, z którą mierzymy się co roku. Często zastanawiamy się, co to właściwie jest i czy może nam zaszkodzić. Odpowiedź na pytanie nie jest taka skomplikowana, jak się sądzi.

Gdy robi się ciepło, wtedy przydaje się sprawna klimatyzacja w aucie. Zdarza się jednak, że uruchomiona po kilkumiesięcznej przerwie działa byle jak albo wcale! Podpowiadamy, jak o nią zadbać, jak sprawdzić, co można zrobić samemu, a co lepiej powierzyć dobremu warsztatowi.

13 modeli opon letnich w rozmiarze 225/40 R 18 w brutalnym teście. Aż pięć modeli wypadło wzorowo, ale też były i takie, na których o panowaniu nad autem można zapomnieć. Sprawdź, co ci grozi, jeśli wybierzesz niemarkowe opony do sportowego auta.

Nadejście wiosny wiąże się nie tylko z przestawianiem zegarów w domu, ale także i w samochodzie. Im nowsze auto, tym większe szanse, że właściwa godzina zostanie ustawiona automatycznie. Wciąż jednak zdarza się, że wskazania czasu należy skorygować ręcznie. Wbrew pozorom nie jest to takie proste, jak mogłoby się wydawać.

Rosyjskie wojska mają poważne kłopoty z transportem i logistyką swoich sił w Ukrainie, m.in. ze względu na roztopy oraz zniszczone opony, w które wyposażone są ich pojazdy. Od wielu dni w sieci krążą doniesienia, że rosyjskie maszyny grzęzną w błocie na dobre. Jedną z przyczyn tych problemów jest kiepskie ogumienie.

Od 16 kwietnia na stacjach paliw sprzedawany jest letni olej napędowy, ale pogoda wciąż letniej nie przypomina – w nocy wciąż bywa chłodno, zdarzają się nawet opady śniegu. Czy musimy się obawiać problemów z rozruchem?

Po kilku zimowych miesiącach wielu kierowców nabiera ochoty, żeby w końcu porządnie zadbać o swój samochód czy motocykl. W jakich sytuacjach warto po zimie wymienić olej silnikowy?

Choć ostatnia zima była wyjątkowo łagodna, to wiosenny przegląd auto na pewno się przyda. Podpowiadamy, którym podzespołom należy się teraz trochę uwagi. Podpowiadamy też, jak załatwić wiosenny przegląd bez wychodzenia z domu

Jesień i zima to dla samochodowej klimatyzacji zwykle okres bezczynności – a to wcale jej dobrze nie robi. Zanim zrobi się naprawdę ciepło, warto zadbać o sprawność układu

Jest jesień. Właśnie kończysz ostatnią jazdę w deszczu, wrzucasz motocykl do garażu i cierpliwie czekasz na wiosnę. Tymczasem tak pozostawiony motocykl może spłatać dużego figla i zamiast rozpoczynać sezon, nie obejdzie się bez kłopotów z rozruchem czy wyglądem motocykla. Co poszło nie tak? Już odpowiadamy.

Umycie i zabezpieczenie lakieru, usunięcie soli z podwozia, wyczyszczenie i odplamienie tapicerki oraz deski rozdzielczej, wymiana kół – warto na to poświęcić przynajmniej kilka godzin. Podpowiadamy, o czym warto pamiętać i jakich środków użyć, żeby samochód odzyskał schludny, „wiosenny” wygląd

Wielu kierowców zimą zaniedbuje swoje auta. Po co odwiedzać myjnię, skoro już po przejechaniu kilkuset metrów samochód znowu będzie brudny?