Auto Świat Woda

Woda

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Gigantyczny wodoszczelny pokrowiec uchroni twoje auto przed powodzią. Czyżby?

Nie od dziś wiadomo, że lepiej zapobiegać niż leczyć. Powodzi nie da się zapobiec, ale można zminimalizować jej skutki, jeszcze zanim nadejdzie woda niosąca szlam i wszystko, co tylko napotka po drodze. Jak? Chociażby zamykając swój samochód w zasuwanym, wodoszczelnym pokrowcu, który pozwala uchronić auto przed zalaniem i... odpłynięciem.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Renault Laguna z drzwiami, z których wylewa się woda [Nagranie]

Laguna III jest zdecydowanie lepszym samochodem niż jej druga generacja, co nie oznacza, że nie ma drobnych bolączek. Jedną z nich jest woda zbierająca się w drzwiach. Użytkownik tego właśnie modelu podzielił się materiałem wideo z ich opróżniania.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Prawie nowe, tanie i bezwypadkowe, ale po powodzi. Czy warto kupić "okazyjne" auto z Niemiec, Belgii czy Holandii?

Samochody popowodziowe to gratka dla handlarzy – można je bardzo tanio kupić, a po odpowiednich zabiegach kosmetycznych sprzedać za rynkową cenę. Czy to co dla handlarza jest okazją do zarobku, może zadowolić też kogoś, kto szuka auta dla siebie?

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Uwaga na popowodziowe auta w komisach i w ogłoszeniach!

Najpóźniej kilka tygodni po każdej fali ulew, podtopień czy powodzi w ogłoszeniach i w komisach pojawiają się auta, które zostały pośpiesznie przygotowane do sprzedaży po zalaniu. Zakup takiego samochodu z reguły skutkuje niekończącym się pasmem kłopotów. Podpowiadamy, jak rozpoznać auta popowodziowe i co może im dolegać.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Aquaplaning - co to jest i jak mu zapobiegać?

Aquaplaning jest jednym z największych zagrożeń, jakie czekają na kierowców. Pomimo tego, że ryzyko poślizgu powszechnie kojarzy się najczęściej z zimą i oblodzoną nawierzchnią, może zdarzyć się także w potencjalnie dobrych letnich warunkach. Wyjaśniamy, jak zachować się w takiej sytuacji, aby utrzymać auto na drodze.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Jak przejechać przez nawałnicę, by nie zepsuć auta?

Wjechałeś z dużą prędkością w głęboką kałużę? To włącz wycieraczki! Jeśli jednak kałuża jest głęboka, lepiej przejedź przez nią powoli. Jeśli zaś podejrzewasz, że rozlewisko na drodze przed tobą ma głębokość większą niż kilkanaście centymetrów, zatrzymaj się – naprawa podtopionego auta może kosztować więcej niż jest ono warte!

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Auto zalane w garażu - czym to grozi, kto zapłaci za szkody?

Początek tegorocznego lata okazuje się wyjątkowo burzliwy – i to całkiem dosłownie. Gwałtowne zjawiska pogodowe, ulewne deszcze, opady gradu. Nasze auta są narażone na uszkodzenia nie tylko podczas jazdy czy postoju pod chmurką, ale nawet wtedy, kiedy są zaparkowane w garażach! Wyjaśniamy, czym grozi zalanie samochodu i kto powinien pokryć szkody, jeśli dojdzie do tego w garażu.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Jak jeździć w czasie deszczu?

Jeżdżenie w deszczu to nic trudnego, wystarczy włączyć klimatyzację, żeby nie parowały szyby – tak myśli sporo kierowców i tak jeździ. Efektem jest... wiele niepotrzebnie popsutych samochodów.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Nie tylko utopienie auta - co jeszcze grozi kierowcy podczas ulewy?

Jazda samochodem w czasie gwałtownej ulewy grozi szeregiem mniejszych i większych konsekwencji: od zaparowanych szyb poprzez mandat np. za ochlapanie przechodniów aż do odmowy wypłaty odszkodowania, jeśli nieostrożnie wjeżdżając w kałużę czy rozlewisko, uszkodzimy silnik.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Co możesz uszkodzić w aucie wjeżdżając w kałuże?

Przy ulewnych deszczach nawet drożna kanalizacja nie radzi sobie z odprowadzaniem wody z ulic. Napotkana na drodze kałuża niby nie jest poważną przeszkodą, a jednak może oznaczać poważne kłopoty i usterki liczone w tysiącach złotych. Wyjaśniamy, jak bezpiecznie pokonać podtopioną drogę.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Radzimy, co zrobić z zalanym autem

Klimat się zmienia i od kilku lat wiosną oraz latem coraz częściej zdarzają się ulewne deszcze, których efektem są lokalne powodzie i podtopienia. W ich wyniku cierpią nie tylko ludzie i ich domy, lecz także samochody.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Kierowca BMW wypadł z drogi i zakończył jazdę w rzece

Do niebezpiecznego zdarzenia doszło w Namysłowie (woj. opolskie). Jadący z nadmierną prędkością kierowca wypadł z zakrętu, o centymetry minął drzewo i wpadł samochodem do rzeki. 22-latek oswobodził się o własnych siłach.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Ferrari Mondial wyłowione po 26 latach z amsterdamskiego kanału – zdjęcia

Ten model może i nie był oczkiem w głowie miłośników Ferrari, ale żeby go od razu zatopić w kanale? A na poważnie – historia tego egzemplarza jest nieco inna. W 1994 r. jego ówczesny właściciel zgłosił kradzież, lecz po aucie słuch zaginął. Aż do teraz...

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Gwałtowne burze w Polsce: policjanci „utopili” nieoznakowane BMW

Wczorajsze burze i nawałnice spowodowały wiele strat i podtopień. Jedną z ofiar ulewnego deszczu w Zgierzu padł nowy radiowóz policji – nieoznakowane BMW serii 3.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Uwaga Woda w paliwie! Radzimy jak z nią walczyć

Czy na dnie zbiornika paliwa w Twoim aucie zgromadziła się pewna ilość wody? Na pewno tak! Radzimy, jak z nią walczyć aby silnik odpalił nawet wtedy kiedy najdejdą mrozy

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Jak przejeżdżać przez kałuże?

Odpowiadamy na powyższe pytanie oraz opowiadamy o konsekwencjach jakie niesie za sobą przejazd przez głęboką kałużę

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Źródło groźnych chorób? Masz je w aucie!

Spryskiwacze szyb samochodowych mogą przyczyniać się do jednego na pięć zachorowań na ciężką chorobę zakaźną zwaną chrobą legionistów. Według nowych badań Health Protection Agency (HPA, agencja ochrony zdrowia) zagrożeniem jest... woda ze spryskiwaczy

Auto Świat odpowiada

Co ile sprawdzać olej?Mam dwuletniego Opla Astrę Classic z silnikiem 1.6 16V.

Gorąca linia

Pomimo mniejszych mrozów nadal miewam problemy z uruchomieniem samochodu. Wydaje mi się, że przyczyną kłopotów są wilgotne elementy układu zapłonowego.