Woda

Dubaj cały czas zmaga się ze skutkami powodzi błyskawicznej, która spowodowała ogromne utrudnienia i straty. Dotyczą one także ekskluzywnych samochodów. Czy te popowodziowe auta pojawią się w sprzedaży i czy warto takie auta sprowadzać? Zapytaliśmy eksperta.

Robione na zamówienie Pagani Utopia nawet w Zjednoczonych Emiratach Arabskich nie jest częstym widokiem. Jeszcze rzadziej można zobaczyć ten samochód brnący przez głęboką wodę. Tymczasem pewien kierowca odważył się przejechać przez zalane ulice w Dubaju.

Przez fatalny błąd kierowca wjechał swoją Teslą do fiordu w Oslo. Jemu i pasażerowi udało im się wydostać ze środka i stanąć na dachu pojazdu, który tonął w lodowatej wodzie. Z pomocą przyszli im użytkownicy pływającej sauny.

Wygląda na to, że te najbardziej siarczyste mrozy tej zimy mamy już za sobą, ale przecież z pogodą nic nie wiadomo. To nie znaczy, że właściciele diesli mogą już spać spokojnie, wierząc, że ich auta bez problemu zapalą rano. Czasem problemy z olejem napędowym zdarzają się przy temperaturach nieco poniżej zera. Wyjaśniamy, dlaczego się tak dzieje i jak tego uniknąć.

Zimą wiele elementów samochodu może zawodzić. Przyczyną zazwyczaj są niedopatrzenia właściciela, ale czasem nic nie można na to poradzić, a winowajcą jest mróz. Oba te scenariusze możliwe są przy awarii spryskiwaczy. Co zrobić, jeśli nie działają?

Przy nowym chińskim SUV-ie nawet Land Rover Defender, Ford Bronco i Toyota Land Cruiser wydają się bezużyteczne. Każda z wymienionych terenówek ma imponujące zdolności brodzenia (do 0,9 m), ale tylko BYD Yangwang U8 potrafi unosić się na wodzie, a nawet pływać. Chińczycy znowu "pozamiatali". To chyba najbardziej imponujące auto z Państwa Środka.

Do sieci trafiło dramatycznie wyglądające nagranie z USA, na którym widać, jak podczas powodzi policjant razem ze strażakiem próbują uratować przerażonego mężczyznę uwięzionego w samochodzie. Kierowca nie mógł opuścić auta, ponieważ było ono w połowie zalane wodą, przez co drzwi nie chciały się otworzyć.

Nie trzeba powodzi, czasem wystarczy kilkadziesiąt minut ulewnego deszczu, żeby ulice znalazły się pod wodą. Nawet samochody parkujące na podziemnych parkingach i w garażach nie zawsze są bezpieczne, tam też może dotrzeć do nich woda. Radzimy co zrobić, jeśli auto zostało zalane, ale także informujemy, jak się zachować, jeśli droga przed nami jest zalana.

Plażowicze w Łebie od rana poza pięknymi widokami, słońcem i morskimi falami mają jeszcze jeden dość zaskakujący widok – rozbity samochód na plaży.

Przypomnijmy sobie: kiedy ostatni raz sprawdzaliśmy ciśnienie powietrza w kołach? No tak, sprawdzał je wulkanizator, gdy w październiku zmieniał nam opony z letnich na zimowe.

Myjkę ciśnieniową do umycia auta czy tarasu można kupić już za 200 zł, jakkolwiek warto – jeśli tylko możemy – wydać więcej. Czasem postawione obok siebie dwie myjki, tania i droższa, wyglądają bardzo podobnie, z reguły jednak są to zupełnie inne narzędzia – o różnych osiągach i zupełnie innej trwałości. Na co zwrócić uwagę podczas wyboru?

Czy skuteczna i praktyczna myjka ciśnieniowa rzeczywiście musi być droga? Sprawdziliśmy, czy budżetowe myjki ciśnieniowe znanych marek wystarczą do domowych zastosowań.

Jazda samochodem w czasie gwałtownej ulewy grozi szeregiem mniejszych i większych konsekwencji: od zaparowanych szyb poprzez mandat np. za ochlapanie przechodniów aż do odmowy wypłaty odszkodowania, jeśli nieostrożnie wjeżdżając w kałużę czy rozlewisko, uszkodzimy silnik.

Uciążliwe, trudne do przewidzenia, kosztowne w naprawach – lista usterek mogących uprzykrzyć życie właściciela auta jest długa. Oto takie, których usunięcie bywa droższe, niż myślisz.

Wjechałeś z dużą prędkością w głęboką kałużę? To włącz wycieraczki. Jeśli jednak kałuża jest głęboka, lepiej przejedź przez nią powoli. Jeśli zaś podejrzewasz, że rozlewisko na drodze przed tobą ma głębokość większą niż kilkanaście centymetrów, zatrzymaj się – naprawa podtopionego auta może kosztować więcej, niż jest ono warte.

Mnożące się ostatnio w wielu miastach progi zwalniające i inne konstrukcje o podobnym działaniu zmniejszają ruch na drogach lokalnych i ograniczają liczbę wypadków, ale mają też istotne wady – zwłaszcza jeśli są źle dopasowane do drogi. Okoliczni mieszkańcy z obecności spowalniaczy ruchu często zadowoleni są tylko przez bardzo krótki czas.

Im dłużej zwlekamy z usunięciem owadów z szyb, reflektorów i lakierowanych elementów auta, tym trudniej będzie się ich pozbyć, jakkolwiek może to nie być łatwe już po kilku godzinach od powstania tych zabrudzeń. Dlaczego tak jest i czy jest jakiś sposób, by owady zmyć z auta łatwo i bezpiecznie dla lakieru?

Mycie auta to jedna z podstawowych czynności, którą robią właściciele aut, często nawet dla przyjemności. Choć jest to prosty proces, lepiej trzymać się kilku zasad, by nie wyjechać z myjni bezdotykowej z brudnym i uszkodzonym lakierem.

Powłoka ceramiczna chroni lakier auta i pomaga utrzymać go w czystości, ale nie jest to lek na wszystkie problemy z utrzymaniem lakieru w dobrym stanie. W dodatku jej trwałość zależy w dużym stopniu od warunków eksploatacji – na to, że utrzyma się na lakierze przez np. 5 lat lepiej nie liczyć! Co zatem w praktyce daje powłoka ceramiczna, za której nałożenie warsztaty żądają od kilkuset do nawet 3 tys. zł? Czemu to tyle kosztuje?

Każdy samochód kiedyś zardzewieje, ale zabezpieczony przed korozją – o wiele później. Warto wiedzieć, jak to zrobić i co trzeba zostawić fachowcom. Kompleksowa ochrona antykorozyjna to brudna i pracochłonna robota.