Woda

Nie trzeba powodzi, czasem wystarczy kilkadziesiąt minut ulewnego deszczu, żeby ulice znalazły się pod wodą. Nawet samochody parkujące na podziemnych parkingach i w garażach nie zawsze są bezpieczne, tam też może dotrzeć do nich woda. Radzimy co zrobić, jeśli auto zostało zalane, ale także informujemy, jak się zachować, jeśli droga przed nami jest zalana.

Plażowicze w Łebie od rana poza pięknymi widokami, słońcem i morskimi falami mają jeszcze jeden dość zaskakujący widok – rozbity samochód na plaży.

Przypomnijmy sobie: kiedy ostatni raz sprawdzaliśmy ciśnienie powietrza w kołach? No tak, sprawdzał je wulkanizator, gdy w październiku zmieniał nam opony z letnich na zimowe.

Myjkę ciśnieniową do umycia auta czy tarasu można kupić już za 200 zł, jakkolwiek warto – jeśli tylko możemy – wydać więcej. Czasem postawione obok siebie dwie myjki, tania i droższa, wyglądają bardzo podobnie, z reguły jednak są to zupełnie inne narzędzia – o różnych osiągach i zupełnie innej trwałości. Na co zwrócić uwagę podczas wyboru?

Czy skuteczna i praktyczna myjka ciśnieniowa rzeczywiście musi być droga? Sprawdziliśmy, czy budżetowe myjki ciśnieniowe znanych marek wystarczą do domowych zastosowań.

Jazda samochodem w czasie gwałtownej ulewy grozi szeregiem mniejszych i większych konsekwencji: od zaparowanych szyb poprzez mandat np. za ochlapanie przechodniów aż do odmowy wypłaty odszkodowania, jeśli nieostrożnie wjeżdżając w kałużę czy rozlewisko, uszkodzimy silnik.

Uciążliwe, trudne do przewidzenia, kosztowne w naprawach – lista usterek mogących uprzykrzyć życie właściciela auta jest długa. Oto takie, których usunięcie bywa droższe, niż myślisz.

Wjechałeś z dużą prędkością w głęboką kałużę? To włącz wycieraczki. Jeśli jednak kałuża jest głęboka, lepiej przejedź przez nią powoli. Jeśli zaś podejrzewasz, że rozlewisko na drodze przed tobą ma głębokość większą niż kilkanaście centymetrów, zatrzymaj się – naprawa podtopionego auta może kosztować więcej, niż jest ono warte.

Mnożące się ostatnio w wielu miastach progi zwalniające i inne konstrukcje o podobnym działaniu zmniejszają ruch na drogach lokalnych i ograniczają liczbę wypadków, ale mają też istotne wady – zwłaszcza jeśli są źle dopasowane do drogi. Okoliczni mieszkańcy z obecności spowalniaczy ruchu często zadowoleni są tylko przez bardzo krótki czas.

Im dłużej zwlekamy z usunięciem owadów z szyb, reflektorów i lakierowanych elementów auta, tym trudniej będzie się ich pozbyć, jakkolwiek może to nie być łatwe już po kilku godzinach od powstania tych zabrudzeń. Dlaczego tak jest i czy jest jakiś sposób, by owady zmyć z auta łatwo i bezpiecznie dla lakieru?

Mycie auta to jedna z podstawowych czynności, którą robią właściciele aut, często nawet dla przyjemności. Choć jest to prosty proces, lepiej trzymać się kilku zasad, by nie wyjechać z myjni bezdotykowej z brudnym i uszkodzonym lakierem.

Powłoka ceramiczna chroni lakier auta i pomaga utrzymać go w czystości, ale nie jest to lek na wszystkie problemy z utrzymaniem lakieru w dobrym stanie. W dodatku jej trwałość zależy w dużym stopniu od warunków eksploatacji – na to, że utrzyma się na lakierze przez np. 5 lat lepiej nie liczyć! Co zatem w praktyce daje powłoka ceramiczna, za której nałożenie warsztaty żądają od kilkuset do nawet 3 tys. zł? Czemu to tyle kosztuje?

Każdy samochód kiedyś zardzewieje, ale zabezpieczony przed korozją – o wiele później. Warto wiedzieć, jak to zrobić i co trzeba zostawić fachowcom. Kompleksowa ochrona antykorozyjna to brudna i pracochłonna robota.

Preparaty zrobione głównie na bazie wosku to drobny margines rynku, ale środków zawierających domieszkę wosku i nazywanych "woskami do lakieru" są setki. Są też tzw. woski syntetyczne i trwałe powłoki ceramiczne do lakieru, a każdy z tych preparatów ma swoje wady i zalety. Żeby dobrze wybrać, trzeba znać wady i zalety różnych rozwiązań, a także wiedzieć, jaki efekt chcemy uzyskać.

Północ Morza Bałtyckiego, czyli Zatoka Botnicka, u wybrzeży Finlandii i Szwecji skuta jest lodem przez większość roku. Z tego powodu codziennie pracują tam lodołamacze, a ja miałem okazję być na pokładzie jednego z nich. To ponad 70 m genialnej inżynierii, potęgi i pasji. Ta maszyna naprawdę imponuje.

Ten kierowca spalinowego Renault nie słyszał chyba o zjawisku młota wodnego. A może właśnie słyszał i dlatego udało mu się umiejętnie przejechać przez zalaną w trakcie powodzi ulicę? Tak czy inaczej, wiralowy filmik z Brazylii pokazuje, że głęboką wodę da się pokonać nie tylko "elektrykiem" albo wysoko zawieszonym autem terenowym. Tylko jakim cudem?

Ostatni dzień 2022 r. w San Francisco zapisał się jako drugi najwilgotniejszy w historii pomiarów. W centrum miasta spadło 138,43 litra wody na metr kwadratowy. To doprowadziło do zamknięcia autostrady.

Kierowca betoniarki z nieznanych przyczyn stracił panowanie nad pojazdem i wpadł do odgałęzienia kanału Velten w podberlińskiej miejscowości Hennigsdorf. Wyładowana betonem ciężarówka zawisła tylną osią na krawędzi platformy, ale jej kabina znalazła się pod wodą. 59-letni mężczyzna musiał zostać przetransportowany do szpitala.

Wędkarz, który próbował wyjąć łódkę z Jeziora Nyskiego, miał sporego pecha. Roztargniony nie zaciągnął bowiem hamulca ręcznego w swoim busie, którym przyjechał nad akwen. Auto błyskawicznie zjechało do wody.

Zaledwie 12 dni właściciel unikatowego, wartego kilka lub obecnie nawet kilkanaście mln zł McLarena P1 nacieszył się nowym autem. Wszystkiemu winny jest huragan Ian, który sieje spustoszenie na Florydzie. Samochód został dosłownie zalany przez płynącą ulicami wodę.