Zakopianka

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaprezentowała propozycje sześciu wariantów przebiegu nowej trasy S7 łączącej Kraków z Myślenicami. Inwestycja, która ma być gotowa w ciągu 10-15 lat, wzbudza wiele emocji wśród mieszkańców regionu, a także władz samorządowych. Powstał spór, w którym lokalne władze nie mogą się zgodzić z GDDKiA. Problemem jest przebieg planowanej trasy.

Tym tunelem kierowcy jeżdżą już prawie trzy lata. Obiekt bije rekordy, ale też znacznie odciążą jedną z najbardziej obleganych tras w Polsce. Tunel im. Marii i Lecha Kaczyńskich, którego budowa kosztowała ok. miliarda złotych, trzeba będzie jednak zamknąć.

Zakopianka to dla wielu kierowców wspomnienie koszmarnych korków i wielogodzinnych powrotów z wakacji lub ferii. W sezonie urlopowym to jedna z najważniejszych dróg w kraju - łączy Kraków z Tatrami. Z każdym miesiącem jednak sytuacja się poprawia, a GDDKiA ma kolejne dobre informacje dla kierowców. Właśnie zapowiedziano kolejną rozbudowę.

Na trasie przyszłej drogi ekspresowej S52, znanej jako Beskidzka Droga Integracyjna, rozpoczęły się pierwsze wiercenia geologiczne. Nowa trasa połączy Bielsko-Białą z zakopianką w Głogoczowie, a uzyskane wyniki badań posłużą do opracowania projektu budowlanego. Prace mają kluczowe znaczenie dla właściwego przygotowania inwestycji.

W niedzielny wieczór w tunelu im. Marii i Lecha Kaczyńskich na zakopiance pod Luboniem Małym padł rekord. Tunel "osiągnął" imponujący wynik — zanotowano tam już 22 miliony przejazdów, co potwierdziła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w poniedziałkowym komunikacie. Tego samego dnia padł także rekord ruchu dobowego — przez tunel przejechało 48 tys. 40 pojazdów.

Zakopianka słynie z jednego z najdłuższych i najważniejszych tuneli w całej Polsce. W okolicy powstaje właśnie kolejny. Nie tak imponujący i drogi, ale bardzo ważny dla kierowców. Zlikwiduje korki, które się tworzą na trasie. GDDKiA podaje, że budowa tunelu wkroczyła w decydującą fazę.

Tunel im. Marii i Lecha Kaczyńskich będzie zamknięty w czwartek 8 maja. Znowu. Cały odcinek trasy S7 między węzłami Lubień i Skomielna Biała zostanie zamknięty dla ruchu. Kierowcy będą musieli poruszać się objazdem.

Niedawno podsumowaliśmy budowę nowych tuneli w Polsce na drogach zarządzanych przez GDDKiA. Teraz dyrekcja zaprezentowała wyniki pomiarów ruchu w jednym z nich podczas sześciu tygodni ferii zimowych. Są imponujące.

Rozpoczyna się rozbudowa zakopianki w Libertowie. Prace będą prowadzone na odcinku o długości 1,1 km i potrwają ponad dwa lata, co związane jest m.in. z koniecznością wybudowania tunelu. To, co istotne z punktu widzenia kierowców to fakt, że przez cały okres prac ma zostać utrzymany ruch dwoma pasami w kierunku Myślenic i Krakowa.

Na południu kraju czeka nas niecodzienny transport. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała właśnie o przewiezieniu... chałupy do skansenu w Nowej Hucie. Zabytkowy budynek musiałby zostać wyburzony ze względu na budowę zakopianki.

Rozbudowa 1,1-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 7 w Libertowie wkracza w fazę realizacji. Dzięki wydanej przez Wojewodę Małopolskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), już w tym miesiącu plac budowy zostanie przekazany wykonawcy. Projekt, który ma zakończyć się do połowy 2027 r.,

W tunelu na S7 pod Luboniem Małym wybrzmiał alarm i zarządzono ewakuację. Minionej nocy na zakopiance odegrał się w nocy scenariusz jak z filmu akcji. Służby ratunkowe – policja, straż pożarna i pogotowie – przeprowadziły wielką operację. Nie była to jednak konsekwencja wypadku czy pożaru.

Informacja o zmianie ograniczenia prędkości na jakiejś trasie zwykle oznacza ich obniżenie. Nie tym razem. Tym razem GDDKiA podwyższyła limit prędkości, i to na niezwykle ważnym dla kierowców odcinku bardzo popularnej trasy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na kompleksowe utrzymanie tunelu im. Marii i Lecha Kaczyńskich na zakopiance. Zgłosiły się trzy firmy. Co interesujące, wszystkie oferty są znacznie niższe od założonego budżetu przygotowanego na ten cel.

W położonym kilka kilometrów od Zakopanego Poroninie pijany kierowca powodował zniszczenia na drodze. Zaniepokojony mężczyzna, który dostrzegł niebezpieczne zachowanie, natychmiast postanowił działać, dokonując obywatelskiego zatrzymania. "Tygodnik Podhalański" opublikował nagranie pijackiego "rajdu". Na obywatelskim zatrzymaniu się nie skończyło.

W Krzyszkowicach Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) buduje nowy węzeł drogowy na zakopiance. Dzięki niemu kierowcy zyskają bezkolizyjny wjazd i zjazd do Krzyszkowic. Już teraz oznacza to jednak szereg utrudnień dla osób korzystających z drogi krajowej DK7.

Już w przyszłym tygodniu kierowcy, którzy będą chcieli skorzystać z tunelu na zakopiance, pojadą objazdami. Wszystko z powodu zapowiadanego przez GDDKiA zamknięcia tego odcinka drogi ekspresowej S7. W ciągu dwóch nocy drogowcy przeprowadzą testy różnych systemów.

Krótko trwała radość kierowców z głębi kraju, którzy zapragnęli przejechać nową zakopiankę. Okazuje się, że do otwartej 30 sierpnia trasy wielu podróżnych może nie dotrzeć. Powód? Nie ma jej w nawigacji Google Maps i nie wiadomo, kiedy będzie.

W końcu został udostępniony kolejny odcinek zakopianki, dzięki czemu kierowcy wracający i jadący do Zakopanego nie będą musieli stać w korkach. 30 sierpnia 2024 r. drogowcy zamknęli fragment starej zakopianki i otworzyli dwujezdniowy odcinek o długości ponad 16 km.

Bez tego tunelu nie można sobie już wyobrazić zakopianki, a przejazd znacząco udrożnił trasę z Krakowa do Zakopanego. Tunel pod Luboniem Małym na drodze ekspresowej S7 pobił właśnie kolejny rekord dziennej liczby samochodów. Od sierpnia 2024 r. wynosi on ponad 44 tys. pojazdów, a od otwarcia przejechało nim już ponad 1,5 mln samochodów.