Konto

Wybierz samochód

Auto Świat Abarth

Abarth

Abarth

Abarth – przedsiębiorstwo, założone w 1949 roku przez włosko-austriackiego inżyniera Carlo Abarth'a. Jej symbolem, obecnym na tarczy herbowej jest skorpion, znak zodiaku twórcy firmy.

Firma Abarth, którą większość z nas kojarzy z Fiatem, zajmowała się ulepszaniem seryjnych modeli. Lecz mało kto wie, że na warsztat trafiały również samochody Renault, Alfa Romeo i Simca. Ulepszenia te polegały głównie na przystosowaniu silników do osiągania wyższych mocy, np. przez zmianę elementów układu ssącego i wydechowego.

Po wejściu, w 1971 roku, w skład koncernu Fiata, zaczął odnosić sukcesy rajdowe. Dzięki opracowaniu Fiata Abarth 131 Rally, firma została czterokrotnym rajdowym mistrzem świata w klasie producentów.

W połowie lat 80. Abarth zniknął z rynku, a jego nazwą Fiat opatrywał sportowe wersje swoich aut.

W 2007 roku marka została reaktywowana i udoskonala wyczynowe wersje fabrycznych modeli z Turynu.

Abarth - modele

Ikona samochodu

Abarth 124

Abarth 500

Abarth 500

Abarth Grande Punto

Abarth Grande Punto

Abarth Punto Evo

Abarth Punto Evo

Abarth - powiązane artykuły

Artykuły o Abarth

Abarth 124 Spider - Wciąga, wymiata i się ceni

Abarth 124 Spider - Wciąga, wymiata i się ceni

Abarth 124 Spider to o wiele więcej niż tylko przemarkowana Mazda MX-5. Korzysta z jej najlepszych założeń konstrukcyjnych, ale dokłada do tego autentyczną włoskość i turbomoc. Tyle że każe sobie za to słono płacić.

Abarth 595 Competizione - Trzeba było tak od razu!

Abarth 595 Competizione - Trzeba było tak od razu!

Po 8 latach od debiutu, niezliczonych wersjach specjalnych i zmianie nazwy mały Abarth w końcu jest taki, jaki powinien być od początku: naprawdę szybki i fajny w prowadzeniu.

Fiat i Abarth 124 Spider - multi-kulti

Fiat i Abarth 124 Spider - multi-kulti

Produkują go Japończycy, za wygląd nadwozia i silnik odpowiadają Włosi, a wersję Abarth zdobi logo genialnego inżyniera urodzonego w Austrii. Mieszanka naprawdę egzotyczna, ale za to udana. I to nawet bardzo.

Redakcja poleca

Abarth 595 Competizione - wściekły i made in Poland! (pierwsza jazda)

Abarth 595 Competizione - wściekły i made in Poland! (pierwsza jazda)

Ma 180-koni, jest lekki jak piórko, brzmi jak grzmot i jest produkowany w Polsce! Pięćsetka wyjeżdżająca z tyskiej fabryki to nie tylko uśmiechnięte auto do miasta, które przywołuje klimat retro i wygląda stylowo. To też mały sportowiec, który działa na emocjach i jest w stanie dać masę frajdy z jazdy. Zobaczcie raport z jazdy nowym Abarthem 595 Competizione.

Nowy Abarth 595 - skorpion z większą mocą

Nowy Abarth 595 - skorpion z większą mocą

Po Fiacie 500 przyszła pora na modernizację Abartha. Na początek wybrano model 595

Abarth 124 spider - rajdowka na sezon 2017

Abarth 124 spider - rajdowka na sezon 2017

Podczas salonu samochodowego w Genewie, obok Abartha 124 spider, zaskoczył również pierwszy prototyp Abartha 124 rally. Po raz pierwszy, zaprojektowany i zaprezentowany został wspólnie samochód cywilny w razem ze sportową wersją.

Genewa 2016: mocne uderzenie – Abarth 124 spider

Genewa 2016: mocne uderzenie – Abarth 124 spider

Abarth powraca na międzynarodową scenę genewskiego salonu ze wspaniałymi wiadomościami o debiucie modelu Abarth 124 spider.

Abarth 500X jak Mini Countryman JCW

Abarth 500X jak Mini Countryman JCW

Włoski Abarth zamierza znów powrócić do gry i pracuje nad kolejnymi projektami, które w 2016 r. powinny trafić do produkcji.

Alfa Romeo 4C i Abarth 595 hitami za 30 lat

Alfa Romeo 4C i Abarth 595 hitami za 30 lat

Konkurs Klasyka Przyszłości po raz drugi w kategorii coupé wygrała Alfa Romeo 4C, a Abarth 595 nagrodzony został wśród aut o małej pojemności.

Abarth 595 Turismo - Kochaj albo rzuć

Abarth 595 Turismo - Kochaj albo rzuć

Obiektywnie rzecz biorąc, znamy lepiej jeżdżące i tańsze hot-hatche. Tyle że żaden z nich nie jest tak wyjątkowy i... zwariowany, jak Abarth 595

Abarth 595 Turismo - Kochaj albo rzuć

Abarth 595 Turismo - Kochaj albo rzuć

Obiektywnie rzecz biorąc, znamy lepiej jeżdżące i tańsze hot-hatche. Tyle że żaden z nich nie jest tak wyjątkowy i.

Abarth 695 biposto: „najmniejszy wśród supersamochodów”

Abarth 695 biposto: „najmniejszy wśród supersamochodów”

W 50. rocznicę powstania legendarnego Fiata Abarth 695, marka z logo Skorpiona składa mu hołd w postaci nowego Abarth'a 695 biposto, którego oficjalna premiera miała miejsce na Salonie Samochodowym w Genewie 2014

Abarth 695 biposto: „najmniejszy wśród supersamochodów”

Abarth 695 biposto: „najmniejszy wśród supersamochodów”

W 50. rocznicę powstania legendarnego Fiata Abarth 695, marka z logo Skorpiona składa mu hołd w postaci nowego Abarth'a 695 biposto, którego oficjalna premiera miała miejsce na Salonie Samochodowym w Genewie 2014.

Szpanerskie maluchy za 35 tys. zł. Abarth 500 kontra Citroen DS3, Mini Cooper i VW New Beetle - który jest najlepszy

Szpanerskie maluchy za 35 tys. zł. Abarth 500 kontra Citroen DS3, Mini Cooper i VW New Beetle - który jest najlepszy

Te samochody wybiera się głównie sercem, a nie rozumem. Są stylowe, zabawne, pozwalają się wyróżniać i nawet zaimponować. Tym razem przyglądamy się szpanerskim maluchom BMW, Citroëna, Fiata i Volkswagena

Sportowy program Abartha

Sportowy program Abartha

Abarth umacnia swoją pozycję w świecie wyścigów samochodowych, szczególnie w mistrzostwach przeznaczonych dla młodych kierowców.

Wyprzedaż samochodów Abarth

Wyprzedaż samochodów Abarth

Wielka okazja dla miłośników sportowych aut marki Abarth. To ostatni moment, aby zakupić "Skorpiona" w atrakcyjnej cenie.

Abarth 695 Fuori Serie Black Diamond (Genewa 2013)

Abarth 695 Fuori Serie Black Diamond (Genewa 2013)

Samochody należące do programu Abarth 'fuoriserie' (czyli "poza serią") pozwalają wyróżnić się na drodze. Montowane w polskiej fabryce Fiat Auto Poland samochody są napędzane silnikiem 1.4 Turbo T-Jet 16v wzmocniony do 180 KM, połączonym ze skrzynią biegów 'Abarth Competizione'. W samochodzie 'fuoriserie' zamontowane zostały opony na obręczach ze stopów lekkich, o rozmiarze 17''. Poza tym zmodyfikowane zostały zawieszenia i układ hamulcowy: tarcze hamulcowe wentylowane (średnica 305 mm) z czterotłoczkowymi zaciskami, sygnowane logo Brembo, i specjalne amortyzatory Koni, wykonane w technologii FSD gwarantujące wysokie osiągi w pełnym bezpieczeństwie. Nie mogło zabraknąć układu wydechowego typu "dual mode" ze zmiennym przeciwciśnieniem, podkreślającym osiągi i dźwięk silnika powyżej 3 000 obrotów/min. Abarth 'Black Diamond' to ukłon w stronę żeńskiej klienteli. Nadwozie wyróżnia się dwukolorowym matowym lakierem w kolorze szary Record i czarny Scorpione z chromowanym pasem, który biegnie poziomo, podkreślając styl "glamour" tego modelu. Dodatkowej elegancji nadają chromowane obudowy lusterek oraz obręcze kół design 695 w jasnoszarym kolorze. Natomiast zaciski hamulcowe Brembo oraz kołpaki polakierowane na czerwono wzmacniają sportowy charakter tego samochodu. Również wzór szachownicy na dachu, w kolorze szarym z efektem matowo-błyszczącym jest kolejnym nawiązaniem do ducha marki Skorpiona. Wrażenie robi również wystrój wnętrza, począwszy od obić siedzeń wykonanych...

Abarth 695 Record (Genewa 2013)

Abarth 695 Record (Genewa 2013)

Samochody należące do programu Abarth 'fuoriserie' (czyli "poza serią") pozwalają wyróżnić się na drodze. Montowane w polskiej fabryce Fiat Auto Poland samochody są napędzane silnikiem 1.4 Turbo T-Jet 16v wzmocniony do 180 KM, połączonym ze skrzynią biegów 'Abarth Competizione'. W samochodzie 'fuoriserie' zamontowane zostały opony na obręczach ze stopów lekkich, o rozmiarze 17''. Poza tym zmodyfikowane zostały zawieszenia i układ hamulcowy: tarcze hamulcowe wentylowane (średnica 305 mm) z czterotłoczkowymi zaciskami, sygnowane logo Brembo, i specjalne amortyzatory Koni, wykonane w technologii FSD gwarantujące wysokie osiągi w pełnym bezpieczeństwie. Nie mogło zabraknąć układu wydechowego typu "dual mode" ze zmiennym przeciwciśnieniem, podkreślającym osiągi i dźwięk silnika powyżej 3 000 obrotów/min. Abarth 695 'Record'Ta personalizacja zainspirowana jest odnoszącymi sukcesy samochodami, które tworzyły historię wyścigów Abarth, wśród których znajduje się Abarth 750 Record Bertone. Wyprodukowany w roku 1956, po wielu latach badań w zakresie aerodynamiki, samochód ten na torze wyścigowym Autodromo w Monzie dziesięciokrotnie pobił światowe rekordy, w tym rekord '72 godzin', pokonując 10 125,26 km. W wystroju wnętrza widać przywiązanie wagi do szczegółów i sportowy charakter, dzięki fotelom 'Abarth Corse by Sabelt' z czarnej skóry z wstawkami z Alcantary i przeszyciami w kolorze czerwonym oraz elementów foteli z błyszczącego włókna węglowego. Materiał ten został...

Genewa 2013: Abarth Fuoriserie dla wybranych

Genewa 2013: Abarth Fuoriserie dla wybranych

Od chwili powrotu w 2007 roku Abarth sprzedał już ponad 50 tys. samochodów. Szczególnym powodzeniem cieszą się limitowane serie

Abarth Punto Evo - Może być najszybszy w mieście

Abarth Punto Evo - Może być najszybszy w mieście

Punto Evo jako Abarth pod znakiem skorpiona nabiera zupełnie innego charakteru: staje się mocnym maluchem do dynamicznego podróżowania..

Poprzednia Następna

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA