Audi na trwającym właśnie paryskim salonie samochodowym wysłało i konkurencji, i przyszłym klientom jasny komunikat: chcemy zrobić rewolucję w segmencie SUV-ów, i to zarówno stylistyczną, jak i techniczną.
Koncepcyjny Crosslane Coupé pokazuje sposób myślenia inżynierów z Ingolstadt, zapowiada też, jak będą wyglądały za 3-4 lata pojazdy dla ludzi młodych, dynamicznych, lubiących sport i... nierozstających się z iPhone’em oraz iPadem nawet w trakcie jazdy samochodem. Oczywiście, oprócz wielu technicznych nowinek pojazd musi być spektakularnie ekologiczny.
Crosslane Coupé taki jest – auto potrzebuje zaledwie 1,1 litra paliwa na 100 km, a do tego emituje o 75 proc. mniej CO2 niż obecne ekologiczne pojazdy.
Jak to jest możliwe? Dzięki opracowanemu od podstaw napędowi hybrydowemu. Składa się on z silnika spalinowego TFSI o poj. 1,5 litra oraz dwóch silników elektrycznych. Moc układu napędowego wynosi 177 KM, a przyspieszenie 0-100 km/h można uzyskać w 8,6 s (w trybie czysto elektrycznym w 9,8 s). Prędkość maksymalna wynosi 182 km/h.
Układ hybrydowy pracuje w kilku trybach. Do prędkości 55 km/h auto napędzają wyłącznie silniki elektryczne. Powyżej tej prędkości zaczyna je wspomagać jednostka spalinowa o mocy 130 KM. Gdy samochód rozpędzi się do 130 km/h, motory elektryczne są odłączane i ładują akumulator. Jeśli jednak zajdzie potrzeba np. gwałtownego przyspieszenia, włączą się automatycznie.
Bardzo ciekawie rozwiązano konstrukcję dachu. Wykonano go ze specjalnego tworzywa, waży zaledwie 10 kg, więc sam kierowca (lub z pomocą pasażera) może go zdjąć i umieścić w specjalnym miejscu nad bagażnikiem (coś na wzór składanego metalowego dachu w kabrioletach). Bagażnik również ma oryginalną konstrukcję – jest wysuwany elektrycznie o 40 cm wraz z oparciami tylnych siedzeń (są one oddzielone od siedzisk), co ułatwia wkładanie bagaży, a także zdejmowanego dachu.
Auto jest lekkie – waży 1390 kg wraz z dużym akumulatorem litowo-jonowym. Redukcja masy była możliwa dzięki zastosowaniu aluminium oraz tworzyw sztucznych, wzmocnionych włóknem węglowym lub szklanym. Audi Crosslane Coupé to auto 4-miejscowe, mierzące 4,21 m długości, 1,88 m szerokości i 1,51 m wysokości. Rozstaw kół – 2,56 m.
Auto Świat
Choć wydawałoby się, że w segmencie SUV-ów wszystko zostało już wymyślone, Audi próbuje udowodnić, że jest inaczej.
Choć wydawałoby się, że w segmencie SUV-ów wszystko zostało już wymyślone, Audi próbuje udowodnić, że jest inaczej.
Auto Świat
Przyszłe Q2 ma mieć hybrydowy napęd, dach typu targa, ultralekką konstrukcję oraz stałe łącze internetowe.
Przyszłe Q2 ma mieć hybrydowy napęd, dach typu targa, ultralekką konstrukcję oraz stałe łącze internetowe.
Auto Świat
Futurystycznie i interaktywnie. Kierowca Crosslane’a Coupé będzie miał stały dostęp do internetu. Do budowy foteli użyto włókien węglowych.
Futurystycznie i interaktywnie. Kierowca Crosslane’a Coupé będzie miał stały dostęp do internetu. Do budowy foteli użyto włókien węglowych.
