Auto Świat 18/2022

Nowy Jeep Grand Cherokee zamiast V8 ma dodatkowy silnik elektryczny. Duży SUV, znany z dzielności w terenie w komfortowym stylu, wejdzie na europejskie rynki tylko jako hybryda plug-in z silnikiem 4-cylindrowym. Czy cudowna formuła 4xe ułatwi przejście charyzmatycznego "amerykanina" do nowej ery elektromobilności?

Końcowy demontaż to nie wszystko – sprawdzamy, jak spisują się nasze auta długodystansowe, zanim dojadą do granicy 100 tys. km i zostaną rozebrane na części pierwsze.

Coś pomiędzy hatchbackiem a vanem, do tego SUV i niskie sportowe auto: Hyundai Ioniq 5, Audi Q4 e-tron i Polestar 2. Która liczba w walce o szczyt podium przyniesie najwięcej szczęścia? Znowu będzie sensacja!

W czasach, kiedy z najdrobniejszą usterką samochodu trzeba jechać do warsztatu, samodzielna obsługa większości motocykli i skuterów klasy 125 cm3 wciąż jest zwykle możliwa i wcale nie taka trudna. Z zestawem podstawowych narzędzi i dobrą instrukcją serwisową dacie radę!

Motocykl albo skuter do codziennych dojazdów do pracy, czy może jednoślad do okazjonalnych przejażdżek w wolnym czasie? Motocykl o sportowym zacięciu, chopper czy może wygodny maxiskuter na dłuższe trasy? Wybór nie jest łatwy!

Skoda Octavia z dwulitrową turbobenzyną TSI i napędem 4x4 to poukładany, ale zrywny i zmotywowany typ, pasujący do dynamicznego kierowcy. Sprawdziliśmy ją w nowej wersji Sportline.

Motocykle o pojemności silnika do 125 ccm, skutery i inne jednoślady są tematem głównym specjalnego dodatku do "Auto Świata" nr 18, który właśnie trafił do sprzedaży. Żeby prowadzić "125-kę" wystarczy już prawo jazdy kategorii B, ale szczegółowe zasady wyjaśniamy w naszym dodatku. Piszemy też o tym, co wolno, a co jest niedozwolone na rolkach, rowerach i hulajnogach.

Dolina Napa w Kalifornii słynie z win najlepszej jakości, luksusowych kurortów i wspaniałych krajobrazów. To idealne miejsce, by rozsmakować się w piątej już odsłonie jednego z najsłynniejszych prestiżowych SUV-ów na świecie i sprawdzić, czy Range Rover nadal trzyma królewską formę

Czuć wyraźnie, że pierwszy kompaktowy SUV w historii marki jest dla Włochów dość ważny. A nawet – wyjątkowy. Auto dostało bowiem wiele dodatków, których na razie jeszcze w Giulii i Stelvio szukać próżno. Tonale ma się też wyjątkowo dobrze prowadzić (jak na SUV-a, rzecz jasna!) i zapewnić Alfie Romeo wyjątkowo wysokie przychody. Po pierwszej przejażdżce za kierownicą kompaktowego SUV-a wiemy już, że… wyjątkowo może to wszystko być prawdą

Subaru Solterra to pierwszy w pełni elektryczny SUV w gamie marki. Choć w salonach pojawi się dopiero w lipcu bieżącego roku, my mieliśmy okazję jeździć nim na torze w Modlinie podczas przedpremierowego pokazu.

W gamie najnowszej generacji Mercedesa klasy C pojawiła się właśnie pierwsza pełnokrwista wersja AMG. Auto dysponuje mocą 408 KM i dostępne jest w wersjach sedan oraz kombi. Trafi do sprzedaży przed wakacjami.

Volkswagen T-Cross to najmniejszy SUV w gamie niemieckiej marki. To jednocześnie miejska alternatywa dla hatchbacków klasy B, takich jak Volkswagen Polo. Czy zatem samochód sprawdza się wyłącznie jako auto codzienne przejazdy po mieście? A co z dalszymi podróżami? Sprawdzamy to w teście 110-konnego benzyniaka współpracującego z dwusprzęgłową skrzynią biegów.

Mazda podkreśla, że za sprawą nowego SUV-a chce wyraźnie umocnić swoją pozycję w segmencie premium. Po pierwszych jazdach testowych możemy powiedzieć, że ma ku temu solidne argumenty.

Honda HR-V trzeciej generacji występuje wyłącznie z hybrydowym napędem. Dzięki niemu powinno być ekologiczne i oszczędne. W teście sprawdzamy, czy nowy crossover Hondy jest dynamiczny i praktyczny oraz jak się go prowadzi.

Jedna, dwie, trzy sekundy, a nawet w nieco krótszym czasie Taycan Cross Turismo Turbo S uzyskuje 100 km/h ze startu. W teście sprawdzamy, jakie zalety poza świetnym przyspieszeniem ma to rodzinno-terenowe Porsche.

Nowe BMW serii 7 nie będzie w Polsce dostępne w wersji napędzanej wyłącznie silnikiem benzynowym, ale za to otrzyma 31-calowy ekran. Co trzeba wiedzieć o najbardziej rewolucyjnej "siódemce" w historii? Dlaczego rynkowe powodzenie tego auta tak zależy od wielkości grilla?