Automatyczna skrzynia biegów

Jeszcze kilkanaście lat temu automatyczne skrzynie biegów uchodziły za luksus zarezerwowany dla samochodów wyższych klas. Dziś trafiają do większości modeli, nawet tych miejskich. Co się stało, że kierowcy się w nich zakochali?

Przez wiele lat za jedną z podstawowych wad automatycznych skrzyń biegów uważano podwyższone zużycie paliwa. Dziś to najmniejszy problem. Koszty napraw bywają horrendalne.

Dla skrzyni biegów ważne jest nie tylko to, czy korzystamy z hamulca postojowego, lecz także to, w jakiej kolejności, kończąc jazdę, uruchamiamy poszczególne funkcje.

Mechanik z ponad 50-letnim doświadczeniem zdradza, jakie sygnały świadczą o tym, że trzeba się pożegnać ze swoim autem. Mówi o dźwiękach ze skrzyni biegów, które zwykle kosztują kierowców fortunę.

Problem dotyczy automatycznych skrzyń biegów w starszych samochodach, które nie mają jeszcze w pełni elektronicznego sterowania przekładnią, a zamiast tego wyposażone są w mechaniczne albo hydrauliczne sterowanie automatyczną skrzynią biegów. Do błędów — często bardzo poważnych w skutkach — dochodzi najczęściej podczas manewrów, gdy kierowca nadmiernie się spieszy i zmienia zakres pracy skrzyni biegów w nieodpowiednim momencie. Taki błąd może zdarzyć się również przypadkiem.

Litera B na skrzyni biegów to tryb, który u wielu kierowców budzi zdziwienie. Tymczasem jest to opcja wspierająca bezpieczną jazdę i chroniąca podzespoły auta przed przedwczesnym zużyciem. Sprawdź, co dokładnie oznacza ten symbol i jak wykorzystać jego potencjał na drodze.

Spośród automatycznych skrzyń dwusprzęgłowych najpopularniejsze są skrzynie DSG występujące w różnych markach grupy VW, ale są też skrzynie EDC, DCT i inne. Jeśli masz w samochodzie taki "automat", stary czy nowy, powinieneś wiedzieć, jak się z nim obchodzić, by nie zepsuć. Jeśli kupujesz samochód z takim "automatem", powinieneś wiedzieć, że nie jest on wieczny. Taką skrzynię biegów jest łatwo zepsuć, a gwarancja... może rozczarować. Wieloletnie czasem gwarancje na nowe samochody zawierają wiele wyłączeń, które z reguły dotyczą także eksploatacyjnego zużycia przekładni dwusprzęgłowej. Mówiąc wprost: za naprawę, jeśli przyczyniłeś się do usterki, zapłacisz sam, a mowa o rachunkach, które idą w tysiące.

Kierowcy często nie wiedzą o dodatkowych funkcjach w swoich nowych autach. Żeby w samochodach z automatyczną skrzynią biegów uruchomić jedną z nich, wystarczy wcisnąć do oporu hamulec. Koniecznie sprawdź w instrukcji obsługi, czy twój model ma tzw. Auto Hold.

Coraz więcej samochodów seryjnie wyposażanych jest w tempomat. To wygodna funkcja, która utrzymuje zadaną prędkość bez konieczności ciągłego trzymania nogi na pedale gazu. Okazuje się jednak, że korzystanie z niej może mieć (i zazwyczaj ma) przykre konsekwencje, gdy podjedziemy pod dystrybutor paliwa. Dlaczego tak się dzieje?

Na dworcu w Zielonej Górze doszło do zdarzenia, jakie czasem oglądamy na prześmiewczych filmikach zamieszczanych w Internecie. Tyle że tym razem wszystko działo się naprawdę, a kobieta kierująca taksówką pewnie zapamięta tę przygodę na całe życie. To może zdarzyć się w wielu samochodach – niektóre modele mają bowiem mają specjalny rodzaj zabezpieczenia, a inne nie.

Automatyczna skrzynia biegów to dziś już żaden luksus – zdecydowana większość nowych samochodów ma na wyposażeniu jakąś formę automatycznej skrzyni biegów. Jeśli chodzi o starsze auta, można powiedzieć, że automatyczna skrzynia biegów jest jakąś formą luksusu. Jednak i starsze, i nowsze automatyczne skrzynie biegów łączy jedno: można je zepsuć, zwłaszcza jeśli korzystamy z nich w nieodpowiedni sposób. Szczególnie jeden błąd kierowcy popełniają często, zwłaszcza jadąc w korku.

Pasjonatom motoryzacji to pytanie w "Milionerach" nie sprawiłoby żadnego kłopotu. Pytanie "rozgrzewkowe" nie byłoby też wyzwaniem dla nikogo, kto choć raz prowadził samochód z automatyczną skrzynią biegów. Uczestnika popularnego programu Huberta Urbańskiego najprawdopodobniej zjadła trema.

Podczas jazdy z niewielką prędkością automatyczne skrzynie biegów współczesnych samochodów nawet co kilka sekund zmieniają bieg, przerzucając pomiędzy jedynką i dwójką. Zarówno dla klasycznego automatu, jaki dla skrzyni DSG jest to potężne obciążenie, które drastycznie przyspiesza zużycie skrzyni biegów. Ale jest sposób, by skrzynia biegów pracowała spokojnie i zużywała się wolniej.

Rewolucja technologiczna dotyka świat motoryzacji, a manualne skrzynie biegów zdają się przechodzić do historii. Dane wskazują na drastyczny spadek liczby samochodów z manualną przekładnią w rejestracjach zarówno na rynkach europejskich, jak i amerykańskim, co potwierdza ich powolne odejście się na rzecz "automatów".

W przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów brak regularnej wymiany oleju w przekładni może skutkować poważną awarią skrzyni. Nie wszyscy producenci to polecają, ale mechanicy, do których trafiają uszkodzone skrzynie biegów, mówią co innego. Wymieniać olej na pewno warto, pozostaje jednak dylemat, jaką metodę wybrać — statyczną czy dynamiczną.

Egzamin na prawo jazdy to jeden z najbardziej stresujących momentów w życiu kierowcy. Nie wszyscy jednak muszą przechodzić przez tę samą próbę – istnieje sposób, by znacznie ułatwić sobie zadanie. Pewien kod w dokumencie może całkowicie zmienić przebieg egzaminu i sprawić, że to, co dla jednych jest koszmarem, dla innych staje się znacznie prostsze.

Koniec z nerwowym trzymaniem nogi na hamulcu w korku czy stresem podczas ruszania pod górkę. Coraz więcej kierowców odkrywa funkcję, która robi za nich „czarną robotę”. Auto hold działa niepozornie, ale w praktyce potrafi odmienić komfort jazdy. Jak dokładnie działa i czy warto go mieć?

Automatyczna skrzynia biegów jest dużym udogodnieniem dla kierowców, ale jej działanie rządzi się swoimi prawami i warto wiedzieć, jak używać jej poszczególnych funkcji. Pułapką dla niedoświadczonych użytkowników samochodów z automatem może okazać się m.in. pozycja "P", oznaczająca tryb parkowania.

Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najdroższych podzespołów samochodu, to też szczególnie skomplikowany element do naprawy w przypadku awarii. By uniknąć usterek, a jednocześnie zmaksymalizować wydajność pojazdu pod kątem zużycia paliwa, należy zadbać o regularną wymianę oleju w przekładni ZF.

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów czasem czyni cuda – niejedna przekładnia uznana za zepsutą z nowym olejem znów poprawnie działa! Podpowiadamy, jak wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów? Jak często trzeba wymieniać olej w automacie?