Roman Dębecki

W tych trzech krajach obowiązuje zakaz używania antyradarów oraz kamer nagrywających jazdę. Bardzo trudne jest parkowanie (brak miejsc), mandaty są bardzo wysokie.

Serbia nie ma bezpośredniego dostępu do morza, ale nie oznacza to, że jest nieatrakcyjna turystycznie. Są tu parki narodowe, a dla miłośników militariów – twierdze.

Zabytkowy XIX-wieczny pałac, odrestaurowane budynki z czerwonej cegły dawnego folwarku, wybrukowany dziedziniec, pięknie utrzymany park, a za nim 9-hektarowa winnica – w takiej scenerii spotykają się kolekcjonerzy zabytkowych samochodów. Impreza odbywa się w Mierzęcinie na północy Polski, niedaleko Drezdenka, trwa dwa dni i nazywa się Classica Mierzęcin.

Te trzy kraje nie należą do Unii Europejskiej, więc wybierając się tam docelowo lub przejeżdżając w tranzycie, należy mieć tzw. zieloną kartę, czyli ubezpieczenie OC samochodu (nie dotyczy Czarnogóry). Trzeba o tym pamiętać, wybierając się np. do chorwackiego Dubrownika – droga przecina Bośnię.

Popatrzcie, jak wygląda nowy Lexus RX. Zmiany są duże z zewnątrz, w kabinie i pod maską. Jak jeździ i ile kosztuje — dowiemy się dopiero we wrześniu.

Lexus przygotował piątą generację swojego flagowego SUV-a w Europie, czyli modelu RX. Jako jedna z trzech redakcji w Polsce mieliśmy okazję obejrzeć to auto podczas ekskluzywnego pokazu w Brukseli. W salonach Lexusa model RX pojawi się we wrześniu, a pierwsi klienci wyjadą nim na ulice dopiero w styczniu 2023 r.

Mercedes wprowadza nową klasę T. To mały, rodzinny, luksusowy van. Jego bazą jest Citan, a ten jest z kolei bliźniakiem Renault Kangoo. Nie można jednak powiedzieć, że klasa T to Kangoo ze znaczkiem Mercedesa na grillu. Zmian jest mnóstwo, są tu rozwiązania typowe dla Mercedesa – zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz auta oraz wyposażenie typowe dla aut segmentu premium. Wspólne z Renault są silniki – jeden Diesla i jeden benzynowy.

Wiemy już wszystko o tegorocznym Mille Miglia – najpiękniejszym na świecie (i najtrudniejszym) wyścigu klasyków. Weźmie w nim udział ponad 400 załóg w zabytkowych samochodach z lat 1927-57. W tych latach odbywał się pierwotny wyścig na tej samej co teraz trasie: zawodnicy startują z Brescii na północy Włoch, jadą do Rzymu wschodnią częścią „włoskiego buta”, po czym wracają na północ zachodnią częścią i docierają na metę w Brescii. Do pokonania mają tysiąc mil (stąd nazwa Mille Miglia). W latach 1927-57 wyścig odbywał się bez przerw i przystanków, a teraz – w jego edycji historycznej – trasa podzielona jest na cztery etapy.

Dobra wiadomość dla miłośników klasycznej motoryzacji – po dwuletniej przerwie spowodowanej covidem – znów odbędą się największe na świecie targi TechnoClassica w Essen (23-27 marca).

Czy wiecie, jaki model samochodu jako ostatni zjechał z taśm montażowych warszawskiej FSO? Warszawa? Nie. Syrena? Nie. Fiat 125p? Nie. A może Polonez? Też nie. Te znane wszystkim modele samochodów produkowane były w warszawskiej Fabryce Samochodów Osobowych, ale jako ostatni zjechał... Chevrolet Aveo. Było to 11 lat temu, 23 lutego 2011 roku.

Czy znacie historię Mercedesa – firmy, która wymyśliła samochód? Tak, to ten trzykołowy pojazd z napędem spalinowym z 1886 r. zbudowany przez Karla Benza. Ale co ma Benz do Mercedesa? Ma, i to bardzo dużo.

W świecie kolekcjonerów zabytkowych samochodów wielka sensacja – dom aukcyjny RM Sothebys wystawił na aukcję samochód, który należał do legendarnego argentyńskiego kierowcy wyścigowego Juana Manuela Fangio.

Nowy model Dacii to "trzy w jednym": połączenie kombi, SUV-a i vana. Czy udane? Sprawdziliśmy to podczas pierwszych jazd testowych na południu Francji. Do polskich salonów Dacii auto dotrze w kwietniu. Ceny Joggera zaczynają się od 63 400 zł. Będzie to najtańsze auto w swoim segmencie.

Czy wiecie, kto jest najlepszym kierowcą wśród piosenkarzy i najlepszym piosenkarzem wśród kierowców? Wykonawca takich przebojów jak: "Do zakochania jeden krok", "Zielono mi", "To sprawił rytm", "Przygoda z Marią". Tak, brawo! To Andrzej Dąbrowski.

Korzenie Poloneza sięgają 1971 roku. Wtedy Giugiaro stworzył dla Fiata prototyp ESV 2000 Libre. Po wielu zmianach projekt wykorzystano kilka lat później, gdy w Centro Stile w Turynie powstawał Polonez.

Ben Collins, znakomity kierowca wyścigowy i tajemniczy Stig z dawnego programu "Top Gear" napisał historię brytyjskiej marki Aston Martin. Jeśli legendarny kierowca opisuje legendarną markę, to rzecz zapowiada się superciekawie. Lektura książki potwierdza to stwierdzenie.

Mille Miglia to po włosku tysiąc mil. Taką też nazwę nosi wyścig samochodowy z Berscii na północy Włoch do Rzymu i z powrotem do Brescii. Jego trasa liczy tysiąc mil (ok. 1600 km). Enzo Ferrari stwierdził, że jest to najpiękniejszy wyścig świata. Wielki Enzo miał rację! Wszystko zaczęło się w 1927 r. w Brescii – niewielkiej miejscowości niedaleko Werony, słynącej już na początku XX w. z organizowania wyścigów samochodowych.

Oto kolejna rewolucja w 135-letniej historii motoryzacji. Już za kilka miesięcy – w pierwszej połowie 2022 r. - na niemieckich autostradach pojawią się pierwsze seryjnie produkowane samochody z systemem automatycznej jazdy – poziomu 3. Co to oznacza? System prowadzi samochód, reaguje na wszelkie sytuacje drogowe, ale kierowca musi zajmować swój fotel i w każdej chwili być gotowy do przejęcia prowadzenia auta.

Jeśli w centrum Londynu pojawia się Mercedes 300 SLR z lat 50., a do tego Mercedes 300 SL Gullwing, musi być to jakieś bardzo ważne wydarzenie. I rzeczywiście, kręcono tam film o Stirlingu Mossie – legendarnym kierowcy wyścigowym odnoszącym największe sukcesy w latach 50. i 60. Oto scenka z tego filmu.

Oto dwie firmy motoryzacyjne, których już nie ma. Odegrały jednak niezwykle ważną rolę w dziejach motoryzacji: Benz i Daimler. Obie powstały w II połowie XIX wieku w Niemczech, u zarania motoryzacji, kiedy powstawały pierwsze projekty silników spalinowych i pojazdów z własnym napędem. Warto poznać i firmy, i ich założycieli.

Oto bardzo ciekawa historia samochodu Renault R4 – modelu, który skończył właśnie 60 lat. "Czwórka" była odpowiedzią na starszego o kilkanaście lat Citroena 2 CV. Zmotoryzowała Francję, szczególnie tę prowincjonalną i wiejską, produkowana była przez ponad 30 lat, powstało 8 milionów 135 tys. 424 egzemplarzy w kilkudziesięciu odmianach i wariantach. To auto zasługuje na bliższe poznanie.

Pierwsze Mini Cooper pojawiło się na rynku we wrześniu 1961 r., a więc 60 lat temu. Był to mocniejszy wariant klasycznego Mini oferowanego od 1959 r. Jego twórcą był John Cooper – człowiek, który po II wojnie światowej tworzył na przedmieściach Londynu samochody wyścigowe.