Benzyna

Na radykalne zaostrzenie norm emisji spalin jeszcze poczekamy. Producentom samochodów udało się złagodzić pierwotne rygorystyczne wymagania normy Euro 7. Co to oznacza dla kierowców, którzy wciąż preferują silniki benzynowe i wysokoprężne?

Nie wszystkim podoba się pomysł zakazu sprzedaży samochodów spalinowych w Europie. Okazuje się, że o wstrzemięźliwość nawołuje jeden z kluczowych unijnych urzędników. Thierry Breton, komisarz ds. rynku wewnętrznego, apeluje do koncernów samochodowych, by tak łatwo nie rezygnowały z produkcji silników spalinowych.

Chociaż Citroen C5 Aircross i Ford Kuga mają pod maskami hybrydy plug-in, to pod względem charakterów, zasięgu na prądzie i koncepcji napędu bardzo się różnią. Tak, zasięg to słowo klucz, bo nie po to kupujemy hybrydę plug-in, żeby jeździć po mieście na benzynie. Który model wygra na punkty?

Paliwa oferowane przez polskie rafinerie są coraz droższe na tle cen paliw w krajach Unii Europejskiej. Najnowsze dane Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego mówią, iż ceny paliw z polskich rafinerii przed opodatkowaniem są już wyższe od średniej unijnej. To oznacza, że wraz z wygaśnięciem tzw. tarczy antyinflacyjnej, gdy wysokość podatków wróci do zwykłej wysokości, polskich kierowców czeka prawdziwy szok.

Z jednej strony takie SUV-y są droższe od hatchbacków, na których technice bazują. Ale z drugiej – oferują przestronność i wygodę jazdy na miarę większych, droższych aut. Czy to równanie ma sens? Sprawdzamy, mierzymy, raportujemy!

Wybór trasy podczas wyjazdów na "Wszystkich Świętych" ma istotne znaczenie nie tylko z perspektywy czasu podróży, ale i kosztów tankowania. Eksperci z aplikacji PanParagon sprawdzili których dróg unikać, by nie przepłacić za tankowanie samochodu.

Od wielu miesięcy trwa w Europie batalia o radykalne zaostrzenie norm emisji spalin w ramach planowanego Euro 7. Według "Politico" producentom samochodów udało się zyskać czas i złagodzić przygotowywane przepisy.

Opel Astra, choć wygląda spokojnie, przeszedł niedawno rewolucję stylistyczną. A Volkswagen Golf – nadal swoje. Czyli kolejna generacja Golfa wygląda jak lifting poprzedniej. Koncernowi z Wolfsburga najwyraźniej skończyły się pomysły na styl, ale poza tym ich kompakt to nadal bardzo wymagający rywal. Z nowym Oplem Astra nie pójdzie mu łatwo. Sprawdzamy te auta w porównaniu na punkty!

W zaledwie trzy dni hurtowa cena oleju napędowego skoczyła o 65 groszy na litrze – to skutek m.in. szalejących kursów walut. 10 dni temu hurtowa cena ON była – wliczając podatek VAT – niższa niż dziś o złotówkę. Można spodziewać się, że w ciągu kilku dni ponownie zobaczymy rekordowe ceny paliw – także benzyny – na pylonach stacyjnych. 8 zł za litr znów jest w zasięgu. Zresztą początek serii podwyżek na stacjach widać już dziś.

Jedne marki rezygnują z limuzyn i kombi klasy średniej, a inne zapowiadają ofensywę – dlatego warto wiedzieć, co nowego pojawiło się na rynku europejskim. W porównaniu egzotyczny Genesis G70 i Volkswagen Arteon.

Pod względem kosztów zakupu Dacia ma ofertę nie do przelicytowania. Ford "przebieraniec" będzie próbował pokonać ją innymi zaletami w porównaniu na punkty. A dlaczego nazywamy Tourneo "przebierańcem"? Tego i wielu innych rzeczy dowiecie się zaraz z naszego porównania!

Włodarze Krakowa w końcu porozumieli się z mieszkańcami miasta i osiągnęli kompromis w sprawie Strefy Czystego Transportu (SCT). W przedstawionej ostatecznej wersji uchwały zasady uprawniające do wjazdu do SCT są mniej restrykcyjne niż pierwotnie zakładane, ale za to sama strefa obejmie całe miasto. Od kiedy użytkownicy starszych aut muszą zacząć się martwić?

Nissan właśnie zapakował pod maskę Juke’a oryginalny napęd hybrydowy, który wcześniej mogliśmy poznać w modelach Renault. Puma nadal ma lubiany zmodernizowany silnik litrowy o wysokiej mocy z miękką hybrydą. Czas na porównanie na punkty!

Ford po liftingu Focusa nie zapomniał o tych nabywcach, w których żyłach płynie benzyna. Hyundai też ich szanuje. I oto mimo wojującej ekopoprawności możemy cieszyć się duetem kompaktowych potworów! Oto nasze porównanie Forda Focusa ST z Hyundaiem i30 N.

Wiele wskazuje na to, że kierowcy samochodów napędzanych olejem napędowym będą mogli w końcu liczyć na obniżki cen paliwa. W ostatnich tygodniach na polskich stacjach benzynowych diesel wykazywał odwrotną tendencję niż pozostałe paliwa, które taniały. W zależności od miejsca cena oleju spadła nawet o 30 gr na litrze.

Jeden to pełna hybryda plug-in, a drugi – tylko miękka. Ale może w ogólnym rozrachunku to drugie rozwiązanie okaże się rozsądniejsze? Postanowiliśmy sprawdzić, co się bardziej opłaca — jazda miękką hybrydą, a może jednak zdolną jeździć tylko na prądzie hybrydą plug-in. Sprawdzamy to porównując Hyundaia i30 z Renault Megane E-Tech.

Nowy Opel Astra ma teraz hybrydę plug-in i wsparcie globalnego giganta o nazwie "Stellantis", a Volkswagen produkujący Golfa to też ugruntowana potęga – wobec takich potencjałów musi dojść do zwarcia. Polecą iskry!

Trend na auta elektryczne przybiera na sile, dlatego czas sprawdzić, czy już rzeczywiście stanowią one rozsądną alternatywę dla spalinowych modeli. Policzymy koszty jednego kilometra, analizując spalanie lub zużycie energii, koszty przeglądów, utratę wartości — różnice będą ogromne!

Miną jeszcze pewnie dziesięciolecia, zanim auta elektryczne wyprą z rynku samochody spalinowe. Tymczasem benzyna jako paliwo do napędzania pojazdów ma już prawie 140-letnią historię. A wszystko zaczęło się od podróży, w którą samodzielnie wyruszyła pewna odważna kobieta – Bertha Benz.

Podobno rodzinne vany to już historia, bo teraz ludzie chcą kupować już tylko SUV-y. Aha! Ponieważ producenci wycofali wiele vanów z rynku, to Dacia postanowiła skorzystać z okazji i zapełnić lukę w ofercie nowym, wielkim i podwyższonym kombi z nawet 7 miejscami, które spokojnie może pełnić rolę rodzinnego vana. Zaraz dowiecie się, ile kosztuje i jakie ma wyposażenie!