BMW

"Co oni opowiadają? Przecież MG już w ogóle nie jest brytyjską marką! Chińczycy pozbawili ją charakteru i statusu premium, a na dodatek oferują same SUV-y". Takie opinie słyszy się coraz częściej. Co z tego jest prawdą, a co mitem? Jak MG trafiło w chińskie ręce? Czy marka coś na tym zyskała? Wyjaśniamy wszystko krok po kroku. Tylko się nie zdziw.

Tegoroczny marzec okazał się rekordowy pod względem sprzedaży samochodów klasy premium. Do klientów trafiło wówczas 12 250 pojazdów tego typu. Niekwestionowanym liderem okazało się BMW, które przewodzi stawce także w okresie styczeń-marzec.

Polska to kraj wyjątkowo bogatych ludzi. Skąd ten wniosek? Bo w pierwszym kwartale 2024 r. zarejestrowano u nas ponad dwa razy więcej nowych Porsche niż osobowych Fiatów. Sam Fiat — niegdyś lider polskiego rynku — w rankingu marek motoryzacyjnych zajął dopiero 30. miejsce. Z kolei aktualny lider odnotował więcej pierwszych rejestracji niż gracze z 2. i 3. miejsca razem wzięci. Zresztą na tle Europy w Polsce dzieją się naprawdę niesamowite rzeczy. Oto szczegóły.

Polskie placówki dyplomatyczne sukcesywnie pozbywają się samochodów. Tematem zainteresowała się redakcja "Faktu", która chce uzyskać od resortu odpowiedź, czy dotychczas użytkowane pojazdy były niewystarczające i jak dużo aut zamierza kupić MSZ i ile pieniędzy przeznaczyć na ten cel. Pytania są zasadne, bo faktycznie o niektórych ze sprzedawanych aut wielu kierowców nadal może tylko pomarzyć.

Nowe BMW i5 M60 kontra Mercedes-AMG EQE 53 i chińskie Nio ET7. Sprawdzamy zalety i wady każdego z tych aut, żeby przekonać się, czy luksusowy, azjatycki model ma szansę pokonać prestiżowe, europejskie pojazdy z Niemiec.

Polski oddział BMW wystosował ważne ostrzeżenie do właścicieli 10 nowych modeli marki. W komunikacie przesłanym do prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów firma informuje o możliwości wystąpienia zakłóceń sygnału w elektronice układu hamulcowego. W efekcie układ wspomagania siły hamowania i system asystencki hamowania mogą ulec awarii.

BMW Vision Neue Klasse X zapowiada rewolucję w wyglądzie SUV-ów tej niemieckiej marki. A jeden szczegół prototypu zdradza, do którego nowego modelu będzie on najbardziej podobny. Osoba zaangażowana w BMW Vision Neue Klasse X powiedziała mi wprost: gdyby najpierw pokazała prototyp, a potem seryjną wersję swojej mamie, to prawdopodobnie nie zauważyłaby różnicy.

Chińska motoryzacja zaczyna przemawiać do Polaków. Do tego stopnia, że przez pierwsze dwa miesiące 2024 r. zarejestrowano u nas więcej nowych osobowych MG niż Fiatów. Postanowiłem więc porównać ceny i wyposażenie czterech chińskich modeli z rywalami z Toyoty, Kii, BMW i Mercedesa. Okazuje się, że wcale nie jest dobrze. Dlaczego?

Historia BMW to pasmo sukcesów i tylko jedna porażka – za to wielka: przejęcie koncernu Rovera. Choć początki były obiecujące, to już po siedmiu latach BMW z ulgą sprzedało całość za… 10 funtów. Co ciekawe, najnowszy rozdział tej opowieści rozgrywa się właśnie na naszych oczach.

Kobiety prowadzące potężne ciężarówki czy miejskie autobusy, już kilkanaście lat temu przestały dziwić. Jednak nie są proporcjonalnie reprezentowane w testach zderzeniowych. Prawo nie nakłada na producentów aut takiego obowiązku. Mimo że kobiece modele projektuje się od pół wieku.

Tak ogólnie to BMW już powoli z tym kończy, więc być może właśnie zrobiło to ostatni raz: choć nowa generacja BMW X2 dopiero się wita z Polską, to niewykluczone, że równocześnie żegna pewną bardzo ważną koncepcję.

Amerykańska organizacja konsumencka J.D. Power opublikowała wyniki kolejnej już edycji rankingu J.D. Power 2024 U.S. Vehicle Dependability Study. Badanie opiera się na wynikach ankiet zbieranych od właścicieli trzyletnich aut. Okazuje się, że użytkownicy samochodów mają coraz mniej powodów do zadowolenia, a najmniej problemów sprawiają samochody dwóch japońskich marek — Lexusa i Toyoty.

Sprawca tego głośnego, zwłaszcza na Pomorzu, zdarzenia, za swój czyn odpowie przed sądem. Grozi mu wysoka grzywna, nawet trzyletni zakaz prowadzenia pojazdów, a także pokrycie wszystkich kosztów związanych ze zniszczeniem samochodu młodej kobiety, która z powodu "szeryfowania" kierowcy BMW wpadła na bariery i rozbiła samochód.

Policjanci w Słupsku chcieli zatrzymać młodego kierowcę do kontroli. Ten jednak postanowił przed nimi uciekać, z myślą o uniknięciu kary, jaka go czeka. Niestety zamiast jednej kary, otrzymał łącznie aż cztery mandaty na łączną kwotę ponad 13 tys. zł.

Na naszej liście 100 aut w najgorszych wersjach znalazły się i samochody 20-letnie, i takie prawie nowe - kilkuletnie. Marka nie ma znaczenia - każdy ma na swoim koncie mniejsze lub większe potknięcia. Na tej liście znajdziecie te z ostatnich 20 lat. Przed wami lista 100 najgorszych aut ostatniego 20-lecia.

Jest duża szansa, że w ciągu kilkunastu tygodni Sebastian M. podejrzewany o to, że kierując sportowym BMW, zabił na autostradzie rodzinę wracającą z wakacji, zostanie sprowadzony do Polski. Gdy tak się stanie, natychmiast wyląduje w areszcie, dostanie zarzuty. W najbliższy poniedziałek 19 lutego odbędzie się wideokonferencja polskiej prokuratury z przedstawicielami Ministerstwa Sprawiedliwości Zjednoczonych Emiratów Arabskich w sprawie ekstradycji podejrzanego.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) to jednostka Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Zarządza siecią fotoradarów, odcinkowych pomiarów prędkości, systemów do rejestrowania przejazdów na czerwonym świetle i egzekwuje mandaty od kierowców. Teraz dowiadujemy się, że CANARD dbał nie tylko o bezpieczeństwo na polskich drogach, lecz także o komfortowe warunki pracy swoich ludzi. Np. kupując luksusowe auta o charakterze pościgowym, które jednak nigdy nie miały brać udziału w żadnych pościgach. Jest w tej sprawie zawiadomienie do prokuratury.

Kupując nowy samochód, wybieramy model, który nam się najbardziej podoba, ewentualnie taki, który w granicach zaplanowanego budżetu oferuje najwięcej w kontekście wyposażenia czy osiągów. Z samochodami używanymi jest inaczej: najlepiej wybrać takie auto, które jest najmniej zużyte i – najlepiej – bezwypadkowe. To jednak nie takie proste: w przypadku niektórych modeli oferowanych na sprzedaż w Polsce ponad połowa ma za sobą poważny "dzwon".

Niegdyś dość powszechny problem, teraz dużo mniej dokuczliwy — mowa o kradzieżach samochodów. Chociaż pojazdy wciąż giną, to jak się okazuje, liczba kradzieży utrzymuje się na w miarę stałym, a co najważniejsze, dość niskim poziomie. Nie oznacza to jednak braku ryzyka, a w szczególnie trudnej sytuacji są właściciele jednego z modeli Toyoty.

Sporo szczęścia mieli kierowca i pasażer BMW, które wpadło do stawu w nocy z czwartku na piątek w Klementowicach (woj. lubelskie). Udało im się wydostać z tonącego auta przez szyberdach — informuje Komenda Powiatowa Policji w Puławach.