BMW X7

Funkcjonariusze Straży Granicznej zatrzymali do kontroli SUV-a BMW. Po sprawdzeniu auta w bazach informacyjnych okazało się, że to klon innego auta.

BMW X7 warte około 600 tys. zł zostało odzyskanie na autostradzie A1 przez funkcjonariuszy Straży Granicznej. Auto zostało wcześniej skradzione dyplomatom w Berlinie.

Jeden z największych SUV-ów w gamie BMW po kuracji odświeżającej zyskał bardziej dynamiczny styl i nowocześniejsze wyposażenie. X7 topowej wersji M60i pokazuje też, że duża masa i wymiary nie przeszkadzają mu zachowywać się jak wytrawny atleta.

Największy SUV BMW w interpretacji Alpiny otrzymuje nowy silnik 4.4 V8 biturbo w układzie miękkiej hybrydy. Moc podwyższona do 639 KM i moment 800 Nm przekładają się na rewelacyjną dynamikę jazdy. Siedmioosobowy olbrzym do setki przyspiesza w ok. 4 s i rozpędza się do 290 km/h. Klasyczny sprint na ćwierć mili pokonuje w 12,4 s.

Face lifting BMW X7 polega przede wszystkim na kosmetycznych zmianach w wyglądzie i zainstalowaniu mocniejszych silników. Najbardziej widoczne modyfikacje to podświetlenie "nerki" i nowy układ świateł. Sprawdzamy, jak się jeździ największym SUV-em monachijskiego producenta po modernizacji.

BMW X7 zostało zaprezentowane po liftingu. BMW odnowiło swój największy model, który do salonów na całym świecie trafia prosto z amerykańskich zakładów w Spartanburgu. Nie zapomniano o dużych rodzinach, weganach oraz miłośnikach benzyny i oleju napędowego. Zapomniano tylko o jednym – dieslu z literką M.

Między pomysłem na Chevroleta Corvette z centralnie umieszczonym silnikiem a jego realizacją upłynęło aż 65 lat. Na swój moment długo czekały też BMW i3, Porsche Panamera i Alfa Romeo Stelvio. Jakim jeszcze modelom droga od idei do seryjnej produkcji zabrała mnóstwo czasu?

X7 to największy SUV w gamie BMW. Ceny ponad pięciometrowego giganta rozpoczynają się obecnie od 428 tys. zł, ale chyba nie będzie przesady w stwierdzeniu, że jest to auto za "pół miliona". Niestety nawet tak drogi produkt nie jest pozbawiony wad. Problem dotyczy... cupholderów, czyli uchwytów na napoje.

Amerykanie znów oceniają jakość nowych aut. Tym razem sprawdzili, jak sprawują się samochody z rocznika 2020 po pierwszych trzech miesiącach użytkowania. Okazuje się, że sporo powodów do narzekania mają klienci marek premium.

Narodowy Bank Polski rozstrzygnął przetarg na długoterminowy wynajem samochodów. Za ponad 5,4 mln złotych wybrani urzędnicy będą przez 4 lata korzystali z kilkudziesięciu samochodów różnych klas. Nie zabrakło mocnych sedanów, kompaktowych kombi, minivanów i dużego luksusowego oraz mocnego SUVa z nagłośnieniem surround, tunerem telewizyjnym czy czterostrefową klimatyzacją.

Prawdopodobnie większość z nas pojedzie na wakacje własnym środkiem transportu. Jeśli rodzina składa się z więcej niż pięciu osób lub zechcemy zabrać na wypoczynek seniorów, to potrzebny będzie samochód z dodatkowym, trzecim rzędem siedzeń. Sprawdziliśmy polski rynek nowych, 7-miejscowych pojazdów.

Klasyka, a może nowy trend? Czy wybierając luksusowy samochód, można zastanawiać się nad limuzyną lub SUV-em? Oczywiście, że tak. Potwierdzają to stale rosnące statystyki sprzedaży tych drugich. Teraz tego typu dylemat można mieć również w gamie BMW. Czy nowa "X7-ka" rzeczywiście okaże się lepsza od uznanej serii 7?

Oto pakiet rozwiązań dla miłośników tuningowania samochodów. BMW pochwaliło się zestawami akcesoriów od M Performance dla swoich najbardziej luksusowych modeli z serii X. Pora na podrasowane BMW X6 i X7.

Ma ponad 5 m długości i waży prawie 2,5 t. W jego luksusowym nadwoziu zmieści się do 7 pasażerów. Testujemy 340-konnego benzyniaka i sprawdzamy, czy największy SUV w historii BMW daje także radość z prowadzenia.

BMW chwali się efektami szkolenia młodych talentów. Oto dzieło zespołu 12 stażystów mechaników, którym Niemcy dali wolną rękę. Pora na rywala dla Mercedesa Klasy X.

BMW wchodzi do wagi ciężkiej. Aż się prosi zatem o nawiązanie do boksu. Można powiedzieć, że nowy, rosły zawodnik rzuca rękawice największym i najbardziej luksusowym SUV-om tego świata. X7 ma znokautować m.in. Mercedesa GLS.

X7 stanie się w 2018 roku synonimem rozmiaru XXL w BMW. Przedsmak wielkiego SUV-a daje wystawione na IAA we Frankfurcie studyjne X7 iPerformance Concept

BMW zaprezentuje na salonie we Frankfurcie (12-24 września 2017 r.) koncepcyjny model X7 – bardzo zbliżony do wersji produkcyjnej, jaka pojawi się w 2018 r.

BMW X5 będzie miało większego brata – w 2017 r. do seryjnej produkcji trafi model X7.

Atak na luksusowy segment SUV okazał się strzałem w dziesiątkę. BMW sprzedało już 3,3 mln takich aut.