BYD

Powiększa się konkurencja ze strony motoryzacyjnych marek z Chin. Już niedługo na polskim rynku zadebiutuje BYD z trzema modelami. Widziałem już te elektryczne pojazdy i wiem, że przy takiej jakości i osiągach europejskie marki mogą mieć problem z odparciem ataku azjatyckiego producenta.

Przed pandemią COVID-19 salon w Genewie odbywał się co roku. Tegoroczne targi są pierwszymi od pięciu lat. Wcześniej nocleg w hotelu trzeba było przeważnie rezerwować co najmniej na rok przed salonem, w tym roku wolne miejsca wciąż czekały na gości jeszcze kilka dni przed imprezą. I to powinno wzmóc czujność – podobnie jak skromny wykaz wystawców. Na salon w Genewie pojechałem jednak z nadzieją, że nie będzie tak źle, jak się zapowiadało.

Tradycyjnie podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie ogłoszono wyniki europejskiego konkursu Car of the Year (Samochód Roku). Zwycięskie auto wybrało 58 dziennikarzy motoryzacyjnych z 22 krajów. W jury zasiadło dwóch Polaków — Roman Popkiewicz i Maciej Ziemek.

Tesla w ostatnich trzech miesiącach sprzedała więcej samochodów, niż zakładano. Ale wynik lepszy od spodziewanego okazał się sukcesem tylko dla amerykańskiej marki. Na globalnym rynku pojazdów elektrycznych pojawił się bowiem nowy król.

Znasz logo, ale zupełnie nie kojarzysz modelu? A może nawet same logo jest zagadką? Na dodatek najczęściej takie tajemnicze auto ma rejestrację z Ukrainy. To dlatego, że na tamtejszym rynku oferowane są modele oficjalnie niedostępne w Polsce. Oto nasz krótki przewodnik po największych zagadkach, które możesz spotkać choćby dziś.

Euro NCAP od lat przeprowadza próby zderzeniowe nowych samochodów. W ostatniej serii tegorocznych testów sprawdzono poziom bezpieczeństwa dziewięciu SUV-ów. Aż cztery z nich to auta chińskich marek, które zaskoczyły chyba nawet samych pracowników tej organizacji. Sekretarz generalny Euro NCAP ma też smutną refleksję.

Ponoć pierwszy samochód powstał w Chinach – i to aż 3 tys. lat temu. Państwo Środka zostało jednak motoryzacyjnym gigantem dopiero w XXI w. – naszej ery. W samym Szanghaju liczba prywatnych aut między 1991 a 2021 r. wzrosła 955 razy. W niesamowitym tempie przybywa też chińskich marek, przy czym wiele z nich jest młodsza od pierwszego iPhone’a. Najwyższy czas je poznać, bo wkrótce mogą podbić Europę.

Organizacja Euro NCAP opublikowała wyniki testów zderzeniowych trzech chińskich samochodów rodzinnych, wszystkich z napędem elektrycznym. Auta zostały sprawdzone według najbardziej rygorystycznego jak dotąd programu testowego. Wyniki chińskich nowości mogą zaskakiwać.

W mowie internetowej CSL oznacza "Can’t Stop Laughing". Ale chyba "nie mogę się przestać śmiać" nie jest rozwinięciem używanego przez BMW od 1971 r. skrótu CSL? Ano nie jest. Sprawdzamy, co oznaczają 34 najsłynniejsze skróty motoryzacyjne, w tym te, które na nie wcale nie wyglądają – jak Cupra, Fiat, smart i Seat.

Przy nowym chińskim SUV-ie nawet Land Rover Defender, Ford Bronco i Toyota Land Cruiser wydają się bezużyteczne. Każda z wymienionych terenówek ma imponujące zdolności brodzenia (do 0,9 m), ale tylko BYD Yangwang U8 potrafi unosić się na wodzie, a nawet pływać. Chińczycy znowu "pozamiatali". To chyba najbardziej imponujące auto z Państwa Środka.

Salon samochodowy IAA jest organizowany co dwa lata, ale gdyby osoba zwiedzająca go w 2019 r. dziwnym trafem w sekundę przeniosła się na tegoroczną imprezę, to byłaby nieźle – nomen omen – skołowana. Spędziłem prawie 10 godzin na IAA 2023 i do dziś nie wiem, co tak naprawdę odwiedziłem – równie niezwykłych targów motoryzacyjnych nie widziałem w całym swoim przeszło 25-letnim dziennikarskim życiu.

Chińska ofensywa na europejski rynek trwa w najlepsze. BYD Atto 3 to zimny prysznic dla innych producentów. Dlaczego? Niepozorny elektryczny crossover z Shenzhen wdarł się na sam szczyt najnowszego rankingu sprzedaży w Szwecji. To pierwsze tak duże osiągnięcie Chińczyków na europejskim rynku i prawdopodobnie... nieostatnie.

Chiński producent elektroniki użytkowej, kultowe w Polsce Xiaomi ma zamiar wejść na rynek motoryzacyjny. Do sieci wyciekły pierwsze zdjęcia Xiaomi MS 11, jak nazywać się ma elektryczny samochód tej marki.

Tym razem ze ścianą zderzyły się Mercedes, chiński BYD, Mazda, Volkswagen, Citroën, Mobilize oraz po dwa modele BMW i SEAT-a. Większość aut spełniła pokładane w nich nadzieje i gwarantują poziom bezpieczeństwa na piątkę. Dwaj producenci muszą się jednak zadowolić niższą liczbą gwiazdek.

BYD Atto 3, Han i Tang – trzy elektryczne samochody i nowe baterie z Chin do Europy przywozi producent o miłej nazwie Build Your Dreams. Chińczycy otwierają swoje salony sprzedaży na kilku ważnych rynkach naszego kontynentu – m.in. w Niemczech, Norwegii i Niderlandach, ale niewykluczone, że w przyszłości pojawią się także w Polsce.

Już od lat jesteśmy straszeni prawdziwą inwazją samochodów chińskich marek. Najwyższa pora, by przestać lekceważyć produkty egzotycznych marek. W badaniu jakości nowych samochodów Amerykanie uznali wyższość chińskich modeli nie tylko nad Teslą, ale także i BMW.

Producentom samochodów coraz trudniej znaleźć się w czołówce największych światowych firm notowanych w prestiżowym rankingu Fortune 500 (klasyfikacja wedle dochodu). W tegorocznym zestawieniu tylko jeden koncern motoryzacyjny zmieścił się w pierwszej dziesiątce. W pierwszej setce nie zabrakło za to chińskich producentów, którzy konsekwentnie wyprzedzają znane zachodnie marki.

W światowych mediach nie brak doniesień o tym, że Tesla dała się wyprzedzić w produkcji i sprzedaży samochodów elektrycznych. Sprawdziliśmy zatem oficjalne statystyki. Okazuje się, że Chińczycy mają się czym chwalić, ale Tesla wciąż jest górą.

Czy autom z Chin wiele brakuje do produktów najbardziej renomowanych marek? Badacze z amerykańskiego J.D. Power sprawdzili, jak pod względem niezawodności prezentują się w Chinach auta różnych marek: zagranicznych jak i lokalnych. Pod lupę wzięto modele w wieku od 13 miesięcy aż do 4 lat.

BYD Tang to elektryczny SUV z Chin, który można już kupić w Norwegii. To kolejne auto, które ma podbić europejski rynek aut EV. Wbrew pozorom szanse ma spore, bo za chińską firmą stoi spore doświadczenie w produkcji "elektryków".