Auto Świat Dostawcze

Dostawcze

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Nowe Renault Kangoo Van – bez środkowego słupka, ale za to drożej

Pod koniec marca zaprezentowano trzecie wydanie Renault Kangoo w dostawczej wersji Van. Poznaliśmy wówczas techniczne aspekty pojazdu oraz zobaczyliśmy, jak wygląda jego nadwozie oraz wnętrze. Teraz producent ujawnił cennik wersji, które wejdą do sprzedaży podczas rynkowego debiutu.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Ford Transit Custom plug-in – miejski dostawczak

Wozisz towar na krótkich dystansach, a w dodatku rzadko zdarzają ci się pozamiejskie kursy? Zatem optymalnym wyborem może być dla ciebie Ford Transit Custom w wersji plug-in. Przekonajmy się dlaczego w tej wersji silnikowej samochód lepiej spisuje się podczas jazdy w mieście niż poza nim.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi? Premium

Ford Transit Trail - dostawczak na trudne warunki

Przyciąga uwagę czarnymi detalami oraz napisem „AWD”. Ford Transit Trail średnio długi i wysoki z napędem na obie osie nie boi się zarówno ciężkich ładunków, jak i nawierzchni o gorszej przyczepności.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Wiek samochodów w Europie – jak na tle innych krajów wypada Polska?

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA opublikowało tegoroczny raport na temat stanu samochodów użytkowanych w Europie z podziałem na kraje i rodzaje samochodów. Przyjrzeliśmy się bliżej rozdziałowi dotyczącemu wieku samochodów i pozycji Polski w zestawieniu. W jednej kategorii mamy pojazdy młodsze od średniej europejskiej.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Ford Transit Custom Plug-in: spalinowóz zelektryfikowany

Inżynierowie Forda zapatrzyli się na rozwiązania stosowane na co dzień w kolejnictwie i w efekcie tych fascynacji powstał furgon, którego koła napędza silnik elektryczny korzystający z energii produkowanej na miejscu przez... trzycylindrowy, benzynowy jednolitrowy silnik Eco-boost. Brzmi co najmniej dziwnie, prawda? A jak jeździ?

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Opel Combo Cargo 1.5 Diesel Załogowy – cywilizowany dostawczak

Kiedyś samochody dostawcze oznaczały prawdziwe „woły robocze”. Pamiętam to z dzieciństwa, bo w firmie rodziców był niezniszczalny, ale mało komfortowy Citroen C15. Dziś to zupełnie inna bajka. Dobry przykład stanowi Opel Combo piątej generacji.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Sprzedaż samochodów dostawczych – Ford liderem

W styczniu dilerzy sprzedali 4626 samochodów dostawczych, najwięcej Fordów – 783 szt.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Nowy podatek za przeróbkę furgonu na kampera!

Od ponad roku przeróbka furgonu na kampera – specjalność wielu polskich firm – jest dużo trudniejsza i trochę droższa za sprawą nowych wymagań. Wkrótce ma być jeszcze drożej: aby zarejestrować samochód osobowy, który przed przeróbką był dostawczakiem, trzeba będzie zapłacić akcyzę.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Czy takie będą polskie elektryczne dostawczaki? Zobacz ich wizualizacje

Poznaliśmy projekty, które zakwalifikowały się do drugiego etapu konkursu „e-Van - uniwersalny pojazd dostawczy o napędzie elektrycznym kat. N1”. Przedsięwzięcie jest realizowane przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach środków Funduszy Europejskich – Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Citroen e-Berlingo, Opel Combo-e i Peugeot e-Partner – elektryczne trojaczki

Flota samochodów elektrycznych coraz bardziej się powiększa. Do klientów trafiają (lub zaczną trafiać) kolejne modele i to nie tylko osobowe, lecz także dostawcze. Już niedługo w sprzedaży pojawią się trzy auta francuskiego koncernu PSA: Citroen e-Berlingo Van, Opel Combo-e oraz Peugeot e-Partner.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi? Premium

Ford Transit Trail – w bojowej odmianie

Ford Transit to typowy dostawczak. Jednak w wersji Trail ma dodatkowy atut w postaci nietuzinkowej stylistyki. Na szczęście uroda nie wpłynęła negatywnie na walory użytkowe samochodu. Pod maską samochodu pracuje 170-konny diesel, którego moment obrotowy przekazywany jest na przednie koła za pomocą 6-stopniowej, manualnej skrzyni.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Zmiany w podatku akcyzowym – Ferrari już nie będzie pomocą drogową

Akcyza to wróg numer jeden wielu importerów, ale wtajemniczeni mają swoje sposoby na jej ominięcie. Jeden z popularniejszych polega na tym, by sprowadzone auto zarejestrować jako pojazd specjalny lub dostawczy o masie do 3,5 t – w tym wypadku akcyza legalnie nie obwiązuje. Ale z tym „mykiem” ma zamiar rozprawić się rząd.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Elektryczne londyńskie taksówki i lekkie auta dostawcze w Polsce

London Electric Vehicle Company (LEVC) to brytyjsko-chiński producent elektrycznych taksówek oraz samochodów dostawczych. Pod względem stylistyki samochody przypominają jeżdżące po ulicach Londynu taksówki określane mianem „Black Cabs”, które były produkowane przez poprzednika LEVC – firmę London Taxi Company. W przyszłym roku LEVC planuje rozpoczęcie działalności w Polsce.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Euro NCAP - nie wszystkie auta dostawcze są należycie bezpieczne

Wystarczyło sięgnąć po najnowszą procedurę badań, by okazało się, że nie wszystkie z najpopularniejszych w Europie aut dostawczych są godne polecenia pod względem bezpieczeństwa. Spośród 19 przebadanych modeli wytypowano 5, których zakup nie jest obecnie zalecany przez Euro NCAP.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Dostawcze Citroeny, Ople, Peugeoty i Toyoty na prąd

Citroen, Opel, Peugeot i Toyota - wszystkie doczekają się elektrycznych wersji popularnych modeli dostawczych i osobowych. Zainteresowani muszą się jednak uzbroić w cierpliwość. Pierwsze auta pojawią się dopiero jesienią 2021 r.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Dostawcze Fordy i Mercedesy z wadami. Nowa akcja serwisowa

Ford i Mercedes ogłosili akcje serwisową na swoje modele dostawcze. Mowa o Transicie Connect i Sprinterze. Od pierwszego może odpaść dach panoramiczny, a drugi może się zapalić.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Volkswagen kończy produkcję popularnego modelu w Polsce. Nowy już czeka

Z taśmy produkcyjnej zakładów w Poznaniu zjechał ostatni egzemplarz jednego z bestsellerów Volkswagena. Do historii przechodzi model Caddy 4, ustępując miejsca następcy, którego produkcja rozpocznie się w Poznaniu jeszcze w tym roku.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Dostawczak jak rajdówka, czyli Ford Transit MS-RT

Ford zaprezentował inspirowane samochodami rajdowymi wersje swoich popularnych pojazdów użytkowych – Transitów Custom i Connect. Fordy Transity MS-RT zostały zaprojektowane przez firmę MSRT, specjalizującą się w designie samochodowym. Auta będą dostępne na wybranych europejskich rynkach, niestety nie w Polsce.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Polski Melex pokazał elektryczne auto dostawcze

Może przewozić ładunki o masie do 2 ton, jest wąski i zwrotny, a jedno ładowanie baterii ma starczać na przejechanie ok. 150 kilometrów. Melex N.Truck to nowy pojazd użytkowy z Mielca i pierwszy tej kategorii, seryjnie produkowany dostawczak polskiej marki

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

We Wrześni rozpoczęto produkcję elektrycznego Volkswagena e-Crafter

Fabryka Volkswagena we Wrześni rozpoczęła seryjną produkcję elektrycznego Craftera. Po blisko dwóch latach współpracy z zakładem w Hanowerze spółka Volkswagen Poznań przejęła kompletną produkcję e-Craftera.
Poprzednia Następna