Egzamin

Pod koniec roku wprowadzono istotne zmiany w państwowej bazie pytań na egzamin teoretyczny na prawo jazdy. Bez wcześniejszego uprzedzenia kursantów i szkół jazdy, do egzaminu dołączono test percepcji ryzyka. Nowy element pojawił się na egzaminach, mimo że nikt nie został o tym oficjalnie poinformowany.

Ten quiz jest trudniejszy niż dotychczasowe – nie jest to bowiem quiz stworzony z urzędowej bazy pytań na prawo jazdy, a quiz redakcyjny. Tylko dla najlepszych! Choć w sumie... jeśli masz prawo jazdy, jeździsz samochodem, powinieneś uzyskać wynik 10/10. Spróbujesz? Zastawiliśmy kilka pułapek.

Tym razem nic o pierwszeństwie na skrzyżowaniach, dopuszczalnych prędkościach, odstępach czy prawidłowym zachowaniu względem pieszych. Z państwowej bazy pytań na prawo jazdy wybraliśmy same pytania z kategorii "specjalistyczne", jakie trafiają m.in. do puli pytań zadawanych kandydatom na prawo jazdy kat. B.

Na własne życzenie podszedłem do zasymulowanego egzaminu praktycznego na prawo jazdy kat. B. Tylko w ten sposób mogłem przekonać się, dlaczego tak wielu zdających go oblewa. Niektóre przyczyny słusznie budzą przerażenie egzaminatorów, ale trudno też odnieść wrażenie, że część egzaminatorów zwyczajnie szuka dziury w całym i daje negatywną ocenę nawet za błędy, które w dzisiejszym świecie nie mają realnego wpływu na bezpieczeństwo. O czym zatem pamiętać, aby zwiększyć szansę na pozytywny wynik?

Skala oszustw podczas egzaminów na prawo jazdy w Niemczech rośnie w alarmującym tempie – ostrzega stowarzyszenie TÜV. Nawet kilka tysięcy niemieckich kursantów rocznie zdobywa uprawnienia do jazdy, korzystając z minikamer i słuchawek w uchu lub wysyłając na egzamin swojego sobowtóra.

Egzamin na prawo jazdy to jeden z najbardziej stresujących momentów w życiu kierowcy. Nie wszyscy jednak muszą przechodzić przez tę samą próbę – istnieje sposób, by znacznie ułatwić sobie zadanie. Pewien kod w dokumencie może całkowicie zmienić przebieg egzaminu i sprawić, że to, co dla jednych jest koszmarem, dla innych staje się znacznie prostsze.

Od 1 lipca egzaminy na prawo jazdy odbywają się według nowych zasad, okrzykniętych na wyrost "prawem Klimczaka", od nazwiska ministra, który podpisał się pod nowelizacją rozporządzenia. Od tygodni media grzmią o zaostrzeniu zasad tak poważnym, że teraz zdanie na prawo jazdy będzie graniczyło z cudem. Tymczasem zmiany w przepisach są mniejsze, niż by się mogło wydawać. Znamy wyjaśnienia Ministerstwa Infrastruktury i warszawskiego WORD-u.

Od 1 lipca 2025 r. przyszłych kierowców czekają zmiany w zasadach egzaminowania. Kursanci na egzaminie będą musieli bardziej się przykładać się do dokładnej i przepisowej jazdy. Od dzisiaj wchodzą zmiany w prawie, przez które łatwiej będzie "oblać" egzamin. Wyjaśniamy szczegóły.

W mediach znów pojawiły się informacje o zmianach w prawie, które jeszcze bardziej mają utrudnić zdanie egzaminu na prawo jazdy – wszystkiemu winne ma być "prawo Klimczaka". Sprawdziliśmy, co rzeczywiście zmienia się w przepisach i czy od 1 lipca szanse na pozytywny wynik egzaminu na prawo jazdy faktycznie drastycznie zmaleją.

Eksperci zajmujący się problematyką ruchu drogowego od lat sugerują usunięcie placu manewrowego, tak z kursów na prawo jazdy, jak i z samych egzaminów. Wskazują oni na to samo, co sugeruje wiele międzynarodowych organizacji — korzystanie z placu manewrowego zmniejsza możliwość zdobywania przez kandydatów na kierowców w prawdziwym ruchu ulicznym. Niedawno pojawił się w tej sprawie nowy wątek — do ministra wpłynęła poselska interpelacja.

Nie zdał praktycznego egzaminu na prawo jazdy już na placu manewrowym, ponieważ, zdaniem egzaminatora, nie dopełnił ważnego obowiązku. Mężczyzna jednak się z tą decyzją nie zgodził i poszedł do sądu. Ten wydał wyrok, który może sporo zmienić na egzaminach także dla innych zdających.

Wieść gruchnęła 1 kwietnia, z zastrzeżeniem, że to nie jest żart primaaprilisowy: poseł Antonii Macierewicz podchodził do egzaminu na prawo jazdy, by odzyskać uprawnienia cofnięte w związku z przekroczeniem limitu punktów karnych. Poseł oblał teorię, czyli najprostszą część egzaminu, zresztą ponoć był to już drugi jego termin. Nie ma co się śmiać: bez względu na to, czy starszy pan ogarnia praktyczną stronę jazdy samochodem czy też nie, czeka go być może jeszcze długa droga do odzyskania prawa jazdy.

Młodzi kandydaci na kierowców oblewają egzamin po kilka razy, często wykładając się na zadaniach, które już dawno powinny zniknąć z listy wymagań. Niektóre pytania zadawane na egzaminie straciły sens 20 lat temu, a dziś wymagają od kandydata na kierowcę losowego wybierania odpowiedzi, bo dotyczą technikaliów, o których dziś mało kto pamięta. Ludzie, którzy odpowiadają za zbiór zadań i pytań egzaminacyjnych, przespali jakieś 20 lat.

W obliczu zimowej aury, gdzie każdy kierowca powinien zachować podwójną ostrożność, pewien 48-letni kierowca mazdy postanowił całkowicie zignorować zasady bezpieczeństwa. Nie wiedział, że jego jazdę dostrzegli policjanci ze strzeleckiej drogówki.

W ośrodku egzaminacyjnym w Chojnicach doszło do niecodziennej sytuacji. Egzaminator, podejrzewając nietrzeźwość kandydata na kierowców, zaalarmował policję. Okazało się, że 39-latek przystępujący do egzaminu praktycznego na kategorię B miał w organizmie blisko 1,5 promila alkoholu

Właściciel szkoły jazdy działającej w powiecie głogowskim (woj. dolnośląskie) miał obiecywać pozytywny wynik egzaminu na prawo jazdy w zamian za łapówki. Zażyczył sobie od jednego z kursantów kilka tys. zł. Policjanci z Wydziału do Walki z Korupcją Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu złapali go na gorącym uczynku w momencie przyjmowania "prezentu".

Na kandydatów na kierowców niczym grom z jasnego nieba spadła wiadomość o planowanej zmianie, w myśl której za szereg błędów egzaminator będzie musiał natychmiast przerwać egzamin. To drastyczna zmiana, bo na razie w danej sytuacji egzaminator może uznać, że popełniono błąd, który nie dyskwalifikuje kandydata. Wprowadzenie zero-jedynkowej metody stoi w sprzeczności m.in. z taryfikatorem punktów karnych, który szeroko różnicuje skalę przewinień kierowców. A zaskoczeń związanych z projektem jest więcej.

Choć we wszystkich ośrodkach egzaminacyjnych obowiązują takie same wymagania wobec kandydatów na kierowców przystępujących do egzaminów na prawo jazdy, to w praktyce różnice w zdawalności między WORD-ami w poszczególnych miastach są olbrzymie. Nie ma się co dziwić, że w przypadku egzaminów na prawo jazdy kwitnie "turystyka egzaminacyjna". Gdzie najłatwiej można zdobyć prawo jazdy, a gdzie najłatwiej oblać egzamin praktyczny? Jak wybrać najlepszy WORD?

Legnica stała się świadkiem nietypowego zdarzenia drogowego. 34-letni mężczyzna, kierujący pojazdem marki Audi, zwrócił na siebie uwagę policji, pouczając innych uczestników ruchu. Okazało się, że sam nie posiadał prawa jazdy.

Jazda na rowerze bez odpowiednich uprawnień może kosztować nawet 1500 zł. W Koszalinie policjanci drogówki ruszają z inicjatywą, która ma na celu edukację najmłodszych użytkowników dróg. Kampania „Bezpiecznie na rowerze – z kartą bezpieczniej” to szansa dla uczniów na zdobycie niezbędnej wiedzy i uniknięcie surowych kar.